一种高速公路交通紧急事件预警灯具的制作方法

本实用新型属于道路交通安全装置领域，具体涉及一种高速公路交通紧急事件预警灯具。

背景技术：

近年来，随着我国国民经济的快速发展，高速公路已经成为连接城市间流通的一种重要交通渠道。截至2014年底，我国高速公路的通车总里程达到了11.195万公里，稳居世界第一位。但是，迅猛发展的高速公路建设在带给我们更加方便、快捷、高效的全新感受的同时，也带来了超速超载、逆行违停等各类驾驶违章行为和极端天气、道路养护、预警信号缺失等各类运行困扰，且由此产生的大量交通事故乃至二次事故，所造成的巨大人员财产损失，更是让各级管理部门和广大人民群众为之“苦恼不已”。据相关资料统计，仅河北一省辖内高速公路，2014年就发生一般程序交通事故682起，造成人员死亡527人，受伤884人，财产损失总计达到4616万元。其中，后半夜视线较差的时段发生事故239起，占总数的35%；发生碰撞运动车辆事故344起，占事故总数的50.4%，造成人员死亡254人，占死亡总数的48.2%。巨大的事故数字，骇人的死亡人数，高额的财产损失，惨痛的事故教训，都给了我们政府管理部门和广大人民群众沉重的“一击”。究其原因,在车辆高速运转的情况下，道路前方交通情况不明，尤其是发生紧急事件（如交通事故、突发极端恶劣天气等情况）时，信息传递的不及时、不通畅，后方车辆不能及时、准确得到预警和指挥信号，不能及时、有序减速，也不能有序避让行驶，在一定程度上为道路事故频发埋下了“祸根”，导致追尾等交通事故频发。

目前，高速公路上使用的常规交通信号灯还不能满足现实的需要，其预警指挥作用亟待提高。

技术实现要素：

针对现有问题，本实用新型的目的是提供一种能对高速公路紧急事件进行及时、智能预警及指挥的预警灯具，通过其显示的不同图案，为高速公路行驶的各类车辆提供准确、及时的交通提示和指挥信息，用于引导大量车辆减速、避让或有序行驶，以有效避免车祸的发生。

为此，本实用新型采用的技术方案是：包括LED发光体，其特征在于：LED发光体包括显示为红、黄、绿光的LED发光体，所述显示为红、黄、绿光的LED发光体排列组成若干灯区，所述灯区包括竖向矩形灯区、横向矩形灯区，竖向矩形灯区位于所述预警灯具正面的中间位置，横向矩形灯区位于所述预警灯具正面的下部位置。

作为预警灯具的一种优选方式，为使本预警灯具有类似警灯的警示效果，LED发光体还包括显示为蓝光的LED发光体，所述显示为红光、蓝光的LED发光体在所述预警灯具正面位置各组成一个三角形灯区，所述两个三角形灯区以中间的竖向矩形灯区为轴线，左、右对称分布。

LED灯珠还包括显示为蓝光的LED灯珠，显示为红光、蓝光的LED灯珠在所述预警灯具正面位置各组成一个三角形灯区，所述两个三角形灯区以中间的所述矩形灯区为轴线，左、右对称分布。

为了更清晰的引起司机视觉注意，所述横向矩形灯区为一对且对称设置在竖向矩形灯区的左右两侧。

作为一种优选方式，为使本灯具显示的横向矩形外观更接近于交通禁止驶入标志中的“横线”，所述横向矩形灯区设置在竖向矩形灯区下面，外形是一个连续完整的横向延展的矩形。

本实用新型的积极效果是：采用智能控制的光亮图形的转换作为信号，准确、及时、醒目地为高速公路行驶的各类车辆提供动态指挥信息，对高速公路上正在驶向或已经驶入紧急事件发生地的各类车辆，司机看到本发明方法中的矩形发光图形信号后，按照该图形信号传达的意思行驶，从而快速引导车辆减速、避让或有序行驶等措施，避免交通事故发生；采用本实用新型，还能提高在一些不利自然环境下的高速公路的通行能力，一定程度上缓解交通拥堵；采用LED技术和集中节点控制的方式，具有精度高、传递快、零干扰、零误报的优势，适应各种异常条件下的高速公路预警信息发布，确保交通安全，本实用新型适合各类公路应用，特别适合在高速公路上应用。

附图说明

图1是本实用新型灯具实施例一的正面示意视图；

图2是本实用新型灯具实施例二的正面示意视图；

图3是本实用新型灯具的结构示意图；

图4是本实用新型灯具安装在高速公路两侧的示意图；

图5是本实用新型的使用模式实施例之一的示意图；

图6是本实用新型的使用模式实施例之二的示意图；

图7是本实用新型的使用模式实施例之三的示意图；

图8是本实用新型的使用模式实施例之四的示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，本预警灯具包括壳罩5、LED发光体8、电路板7、反光面板6，LED发光体8优选LED灯珠8，LED灯珠8包括显示为红、黄、绿光的LED灯珠，显示为红、黄、绿光的LED灯珠在按排列组成至少两个灯区2、4，灯区包括竖向矩形灯区2、横向矩形灯区4，竖向矩形灯区2位于反光面板6的中间位置，即本预警灯具正面的中间位置，横向矩形灯区4位于反光面板8的下部位置，即本预警灯具正面的下部位置。如图2所示，横向矩形灯区4数量为一个，设置在竖向矩形灯区4的下面，外形是一个连续完整的横向延展的矩形，也可以如图1所示，横向矩形灯区4数量上是一对且对称设置在竖向矩形灯区4的左、右两侧。

此外，LED灯珠8还包括显示为蓝光的LED的灯珠，显示为红、蓝光的LED灯珠分别在反光面板6的中部位置组成一个红光三角形灯区1、一个蓝光三角形灯区3，所述红光三角形灯区1、蓝光三角形灯区3以中间的所述竖向矩形灯区2为对称轴线，左、右对称。

LED灯珠8也可由其他现有的LED发光体所代替。上述LED灯珠实际中优选采用：3528SMD型贴片LED灯珠,各灯区3、4、5、6的控制线路可采用RS485(两线制)，此外电路板7上可包括信号接收模块，通过信号接收模块接收信号来对各灯区灯珠的定时及颜色、状态进行动态控制，控制信号可通过有线或无线的方式传输给各预警灯具控制信号来自道路信息处理中心，在此基础上，采用节点控制管理，这些特征所属技术领域的技术人员均可设计、均可实现，这里不再详述。

本实用新型的使用方法是：如图4所示，各预警灯具10按照左、右对称的形式分别间隔安装在高速公路的道路两侧，对应的一对左侧、右侧预警灯具9为一个信号组10，根据同一信号组10所显示的颜色及形状不同组合，从而表达不同的预警及指挥信息，形成若干模式，下面举例说明：

比如，如图5所示，左侧预警灯具9显示为绿色竖向矩形，右侧预警灯具9显示为绿色竖向矩形，且所述两绿色竖向矩形同时点亮，预警及指挥信息表示为：在相应的道路区间，车速限速80千米/小时；

比如：如图6所示，左侧预警灯具显示为一个红色竖向矩形，右侧预警灯具显示为一个较大的红色横向矩形或一对左右对称的较小的红色横向矩形，且该红色竖向矩形、红色横向矩形同时点亮，预警及指挥信息表示为：在相应的道路区间，车速限速40千米/小时，车辆一律靠左行驶。

比如：如图7所示，左侧预警灯具显示为一个较大黄色横向矩形或者一对左右对称的的较小黄色横向矩形，右侧预警灯具显示为一个黄色竖向矩形，且该黄色横向矩形、黄色竖向矩形同时点亮，预警及指挥信息表示为：在相应的道路区间，车速限速60千米/小时，车辆一律靠右行驶。如图4所示，上述“相应的道路区间”可指本信号组10到下一个信号组10之间的道路范围内。

再如：如图8所示，左侧预警灯具、右侧预警灯具均显示为一对位置左右对称的发出红光的红光三角形、发出蓝光的蓝光三角形，且该红光三角形、该蓝光三角形交替闪烁，预警及指挥信息表示为：模仿警车警灯闪亮形式，进行交替闪烁，提醒过往车辆注意交通安全，并提供道路走向标定。

因此，使用者可根据各灯区颜色、形状的不同组合以及各灯区的恒亮或定时闪烁频率的不同而定义为多种预警指挥信息，有关管理部门将图形预警指挥信息的含义提前公示告知于广大司机，从而达到动态指挥和引导高速车辆通行，确保公路交通安全的目的。

上述表达的图形、说明，仅为本实用新型的几种较佳实施例而已，仅是为清楚地说明本实用新型权利要求范围而举例，这里无需、也无法对所有的实施方式予以穷举，因此，上述实施例，并非对本实用新型的保护范围进行限制，对本领域技术人员而言，在不脱离本实用新型精神和保护范围的前提下，本实用新型可能会有各种变化、等同改进或修饰，这些变化、等同改进或修饰都应落入本实用新型权利要求范围之内。