一种可调节横向宽度的移梁机的制作方法

文档序号:11014793阅读:448来源:国知局
一种可调节横向宽度的移梁机的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可调节横向宽度的移梁机,涉及移梁机技术领域。包括走行台车、立柱、立柱横梁、主梁、卷扬机和吊具;移梁机左、右两侧对应地各设有两个走行台车,每个走行台车上方设有一根立柱,每侧的两根立柱顶部支承着一个立柱横梁,两个立柱横梁顶部中间位置连接一个主梁,主梁上部安装卷扬机,卷扬机下部连接吊具;每个立柱横梁下部左、右两侧对应地各设有法兰一和法兰二,法兰一和法兰二间隔设置,法兰一位于法兰二外侧,立柱横梁下部通过法兰一或法兰二连接立柱顶部。本实用新型可以通过改变移梁机立柱在立柱横梁下部的位置来增大或减小移梁机的整机宽度,提高了移梁机的使用价值。横向间距变窄时,节约用地。
【专利说明】
一种可调节横向宽度的移梁机
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及移梁机技术领域。
【背景技术】
[0002]高速铁路900吨移梁机主要由走行台车、立柱、立柱横梁、主梁、卷扬机、吊具、动力系统等组成,通过卷扬机的升降完成起升、下落箱梁,通过走行台车走行完成箱梁运输,是高铁梁场必备的大型设备。在梁场位于路基侧,需要900吨移梁机在梁场通道给运梁车装梁,运梁车从900吨移梁机立柱之间驶入取梁,运梁车宽度为6.6m,移梁机横向宽度为28m,要求梁场内的移梁通道宽度不低于30m。当制梁场位于桥侧,运梁车装梁采用提梁上桥的方式,不需要移梁机给运梁车装梁,对移梁机的宽度没有硬性要求。
[0003]现有移梁机横向宽度固定,移梁机横向宽度宽的话,占地面积大;移梁机横向宽度窄的话,不能给运梁车装梁。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种可调节横向宽度的移梁机,可以通过改变移梁机立柱在立柱横梁下部的位置来增大或减小移梁机的整机宽度,提高了移梁机的使用价值。横向间距变宽时,可以使不能给运梁车装梁的移梁机完成给运梁车装梁的工艺。横向间距变窄时,节约用地。
[0005]为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种可调节横向宽度的移梁机,包括走行台车、立柱、立柱横梁、主梁、卷扬机和吊具;移梁机左、右两侧对应地各设有两个走行台车,每个走行台车上方设有一根立柱,每侧的两根立柱顶部支承着一个立柱横梁,两个立柱横梁顶部中间位置连接一个主梁,主梁上部安装卷扬机,卷扬机下部连接吊具;每个立柱横梁下部左、右两侧对应地各设有法兰一和法兰二,法兰一和法兰二间隔设置,法兰一位于法兰二外侧,立柱横梁下部通过法兰一或法兰二连接立柱顶部。
[0006]优选的,每个立柱横梁下部左侧或右侧的法兰一和法兰二之间的距离为3.5m。
[0007]优选的,立柱横梁为中空的箱体结构,立柱横梁内部四周焊接有加强筋板。
[0008]优选的,加强筋板包括加强筋板一、加强筋板二和加强筋板三;立柱横梁内的上壁中侧和下壁中侧各设有两个加强筋板一,加强筋板一的长度方向与立柱横梁的轴向相同;立柱横梁内的上壁两侧和下壁两侧各设有多个加强筋板二,加强筋板二的长度方向与立柱横梁的轴向垂直;立柱横梁内的左侧壁中部和右侧壁中部各设有两个加强筋板三,加强筋板三的长度方向与立柱横梁的轴向相同。
[0009]优选的,主梁两侧通过轴销连接两根斜撑。
[0010]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
[0011](I)本实用新型可以通过改变移梁机立柱在立柱横梁下部的位置(与法兰一或法兰二连接)来增大或减小移梁机的整机宽度;适用于横向间距窄的移梁机变宽,同时也适用于横向间距宽的移梁机变窄,改进费用低,提高了移梁机的使用价值。横向间距变宽时(立柱横梁下部通过法兰一连接立柱顶部),可以使不能给运梁车装梁的移梁机完成给运梁车装梁的工艺。横向间距变窄时(立柱横梁下部通过法兰二连接立柱顶部),节约用地。
[0012](2)本实用新型立柱横梁内部四周焊接有加强筋板的设计减轻了移梁机重量,节省了用料,并增强了立柱横梁的强度。
【附图说明】

[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明;
[0014]图1是本实用新型纵向结构示意图;
[0015]图2是在梁场通道给运梁车装梁时的移梁机横向宽度示意图;
[0016]图3是提梁上桥时的移梁机横向宽度示意图;
[0017]图4是图3中A处立柱横梁3的主视图;
[0018]图5是图4的左视图;
[0019]图6是图4的俯视图;
[0020]图中,1、走行台车;2、立柱;3、立柱横梁;4、斜撑;5、卷扬机;6、主梁;7、吊具;8、法兰一;9、法兰二 ; 10、加强筋板一 ;11、加强筋板二 ; 12、加强筋板三。
【具体实施方式】
[0021]实施例1
[0022]—种可调节横向宽度的移梁机,见图1、图2和图3所示,包括走行台车1、立柱2、立柱横梁3、主梁6、卷扬机5和吊具7;移梁机左、右两侧对应地各设有两个走行台车I,每个走行台车I上方通过法兰连接一根立柱2,每侧的两根立柱2顶部支承着一个立柱横梁3,两个立柱横梁3顶部中间位置通过法兰连接一个主梁6,主梁6上部安装卷扬机5,卷扬机5下部连接吊具7;每个立柱横梁3下部左、右两侧对应地各设有法兰一 8和法兰二 9,法兰一 8和法兰二 9间隔设置,法兰一 8位于法兰二 9外侧,立柱横梁3下部通过法兰一 8或法兰二 9连接立柱2顶部。每个立柱横梁下部左侧或右侧的法兰一和法兰二之间的距离为3.5m。
[0023]立柱横梁3为中空的箱体结构,立柱横梁3内部四周焊接有加强筋板,见图4、图5和图6所示。加强筋板包括加强筋板一 10、加强筋板二 11和加强筋板三12 ;立柱横梁3内的上壁中侧和下壁中侧各设有两个加强筋板一 10,加强筋板一10的长度方向与立柱横梁3的轴向相同;立柱横梁3内的上壁两侧和下壁两侧各设有多个加强筋板二11,加强筋板二11的长度方向与立柱横梁3的轴向垂直;立柱横梁3内的左侧壁中部和右侧壁中部各设有两个加强筋板三12,加强筋板三12的长度方向与立柱横梁3的轴向相同。
[0024]主梁6两侧通过轴销连接两根斜撑4。
[0025]本移梁机通过卷扬机的升降完成起升、下落箱梁,通过走行台车走行完成箱梁运输。
[0026]本移梁机可以通过改变移梁机立柱2在立柱横梁3下部的位置(与法兰一8或法兰二 9连接)来增大或减小移梁机的整机宽度。改进方法是左右立柱2分别向内收或外方3.5m,从而使900吨移梁机的整机宽度变为21m或28m。本实用新型适用于横向间距窄的移梁机变宽,同时也适用于横向间距宽的移梁机变窄,改进费用低,提高了移梁机的使用价值。横向间距变宽时(立柱横梁3下部通过法兰一 8连接立柱2顶部),可以使不能给运梁车装梁的移梁机完成给运梁车装梁的工艺。横向间距变窄时(立柱横梁3下部通过法兰二 9连接立柱2顶部),移梁通道宽度变为21m,即移梁通道节约用地宽度7m以上,直接节约建厂用地7礼平方米(L移梁通道长度)。
[0027]本实用新型也适用于其它规格的移梁机。
【主权项】
1.一种可调节横向宽度的移梁机,包括走行台车(I)、立柱(2)、立柱横梁(3)、主梁(6)、卷扬机(5 )和吊具(7 );移梁机左、右两侧对应地各设有两个走行台车(I ),每个走行台车(I)上方设有一根立柱(2),每侧的两根立柱(2)顶部支承着一个立柱横梁(3),两个立柱横梁(3)顶部中间位置连接一个主梁(6),主梁(6)上部安装卷扬机(5),卷扬机(5)下部连接吊具(7);其特征在于:每个立柱横梁(3)下部左、右两侧对应地各设有法兰一 (8)和法兰二 (9),法兰一 (8)和法兰二 (9)间隔设置,法兰一 (8)位于法兰二 (9)外侧,立柱横梁(3)下部通过法兰一 (8)或法兰二 (9)连接立柱(2)顶部。2.根据权利要求1所述的一种可调节横向宽度的移梁机,其特征在于所述每个立柱横梁(3)下部左侧或右侧的法兰一 (8)和法兰二 (9)之间的距离为3.5m。3.根据权利要求1所述的一种可调节横向宽度的移梁机,其特征在于所述立柱横梁(3)为中空的箱体结构,立柱横梁(3)内部四周焊接有加强筋板。4.根据权利要求3所述的一种可调节横向宽度的移梁机,其特征在于所述加强筋板包括加强筋板一(1 )、加强筋板二( 11)和加强筋板三(12);立柱横梁(3 )内的上壁中侧和下壁中侧各设有两个加强筋板一(10),加强筋板一(10)的长度方向与立柱横梁(3)的轴向相同;立柱横梁(3)内的上壁两侧和下壁两侧各设有多个加强筋板二(11),加强筋板二(11)的长度方向与立柱横梁(3)的轴向垂直;立柱横梁(3)内的左侧壁中部和右侧壁中部各设有两个加强筋板三(12),加强筋板三(12)的长度方向与立柱横梁(3)的轴向相同。5.根据权利要求1所述的一种可调节横向宽度的移梁机,其特征在于所述主梁(6)两侧通过轴销连接两根斜撑(4)。
【文档编号】E01D21/06GK205711779SQ201620593483
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月17日
【发明人】乐锋, 魏文柱, 乐鹿峰
【申请人】中铁十七局集团第三工程有限公司
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