一种防滑吸音防噪板的制作方法

文档序号:11720207阅读:222来源:国知局
一种防滑吸音防噪板的制作方法与工艺

本实用新型涉及防噪用品技术领域,特别涉及一种防滑吸音防噪板。



背景技术:

在地下停车场的入口处,由于车辆在进入地下时,停车场为封闭的,产生的声音进一步形成回声,从而产生较大的噪声,因此地下停车场的斜坡入口处,水泥斜面上常设置有锯齿状的凸起,能够起到一定的降低噪声的作用;此外,对于路面损坏路段,会铺设一层橡胶板,能够降低汽车通过时的噪音,但是橡胶板底表面通常为平面,在长期使用过程中,极易出现位置偏移,存在摆放定位困难的问题,从而影响了整体的防噪效果,且因易移动容易产生事故,存在不足。



技术实现要素:

本实用新型解决了上述不足,提供了一种防滑吸音防噪板,具有摆放稳定性好、减噪效果优良的特点。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:

一种防滑吸音防噪板,包括一橡胶基体,所述橡胶基体上表面上设有若干呈矩阵排布的镶嵌槽,所述镶嵌槽内配合安装一吸音板,所述吸音板由吸音层和缓冲层构成,所述吸音层由玻璃纤维吸音棉制成,所述缓冲层由橡胶材质制成,所述吸音层位于所述缓冲层下部,还包括一紧固件,所述紧固件由位于底部的配重体及位于上部的压盖构成,所述压盖由橡胶顶盖及位于所述橡胶顶盖底表面中部的螺纹杆构成,所述配重体上部设有一螺纹槽,所述螺纹槽与所述螺纹杆配合安装,所述紧固件用于紧固连接吸音板和橡胶基体。

所述镶嵌槽内设有至少三个安装孔,所述吸音板上设有至少三个连接孔,所述安装孔和所述连接孔对于配合,所述安装孔与所述连接孔内贯穿连接所述紧固件。

所述配重体底表面设有防滑纹。

所述橡胶基体上表面上设有若干凸起,所述凸起呈圆形结构。

本实用新型通过与现有技术相比具有如下有益效果:本实用新型通过优化设计,提高了防噪板的减噪能力,同时改进紧固件,底部采用配重体,可以提高防噪板防止的稳定性,避免因车辆长期行驶,导致防噪板出现位置偏差,提高使用性能。

本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。

附图说明

图1为本实用新型的整体分解结构示意图;

图2为本实用新型的吸音板剖视结构示意图;

图3为本实用新型的紧固件剖视结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。

如图1至图3所示,本实用新型提供的一种防滑吸音防噪板,包括一橡胶基体1,橡胶基体1上表面上设有若干呈矩阵排布的镶嵌槽11,镶嵌槽11内配合安装一吸音板2,提高整体吸音效果,吸音板2由吸音层22和缓冲层23构成,吸音层22由玻璃纤维吸音棉制成,具有良好的减噪吸音效果,避免车辆碾压过程中产生巨大的噪声,提高防噪性能,缓冲层23由橡胶材质制成,可以对内部吸音层22提供保护作用,同时缓冲层23上表面设有若干格栅条纹,提高表面的防滑性,吸音层22位于缓冲层23下部,还包括一紧固件3,紧固件3由位于底部的配重体32及位于上部的压盖31构成,压盖31由橡胶顶盖311及位于橡胶顶盖311底表面中部的螺纹杆312构成,橡胶顶盖311具有良好的弹性性能,避免因车辆长期行驶,对紧固件3形成破坏,提高使用寿命,配重体32上部设有一螺纹槽321,螺纹槽321与螺纹杆312配合安装,方便紧固连接安装,紧固件3用于紧固连接吸音板2和橡胶基体1,配重体32可以增加整体重量,结合合理位置布置,提高了摆放的稳定性,避免出现滑动。

进一步,本实用新型镶嵌槽11内设有至少三个安装孔12,吸音板2上设有至少三个连接孔21,安装孔12和连接孔21对于配合,安装孔12与连接孔21内贯穿连接紧固件3,方便安装固定。

进一步,本实用新型配重体32底表面设有防滑纹,增加底部防滑性能。

进一步,本实用新型橡胶基体1上表面上设有若干凸起12,凸起12呈圆形结构,增加防噪效果。

本实用新型通过优化设计,提高了防噪板的减噪能力,同时改进紧固件3,底部采用配重体32,可以提高防噪板防止的稳定性,避免因车辆长期行驶,导致防噪板出现位置偏差,提高使用性能。

由技术常识可知,本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

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