本发明是在液压起拨道器上拓展的一种新型产品。
背景技术：
现有的液压起拔道器在遇到较大的起拔道力时，需要用一米长的杠杆，人工施加50kg的力才能完成30～40吨的起拔道器工作，工作费力，且用时较长，使得工作人员容易疲劳，易发生事故。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本发明的目的是为了提供一种带有液压增力器的新型液压起拔道器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案来实现的：
一种带有液压增力器的新型液压起拔道器，包括底座、油缸座、油缸、油箱和起拨道机构，所述油缸座固定安装在底座上，所述油缸座的右侧设有油缸插槽，所述油缸的后端通过螺纹连接的方式固定安装在油缸插槽内，其特征在于：所述油箱上设置有液压增力器，所述液压增力器为辅助强压装置，所述辅助强压装置连接在起拔道器的主机高压系统上，所述油箱固定安装在油缸座的左侧，所述油箱的上部设有进油口，所述油箱的一侧设有低压接头一和高压接头一，所述液压增力器包括第一柱塞泵和搬杆，所述第一柱塞泵上设置有第一柱塞杆和第一泵体，所述第一柱塞杆设置为螺杆，所述第一泵体的后端设有螺纹座，所述螺杆和螺纹座配合使用，所述第一柱塞杆的上端设有搬杆固定座，所述搬杆设置在搬杆固定座上，所述第一泵体的前端两侧设有低压接头二和高压接头二，所述低压接头一和低压接头二相互连接，所述高压接头一和高压接头二相互连接，所述第一泵体的前端设有插头。
作为优选：所述油缸座的后端下部设有两个能压在轨道上的后行车轮，所述底座的前端设有两个与轨道匹配的前行车轮。
作为优选：所述油缸上设置有活塞和快速小活塞，所述活塞设置在油缸的内部，所述活塞的中间设有内孔，所述油缸插槽的内部中心设有带外螺纹的凸台，所述快速小活塞设置在内孔上，且通过螺纹与凸台固定在一起。
作为优选：所述起拨道机构包括连接座、拨杆和起道轮，所述连接座的后端与活塞的前端连接在一起，所述连接座的前端设有中轴，所述起道轮通过中轴与连接座相连接，所述拨杆的后端设置在中轴上，所述拨杆的前端设有前轴，所述二个前行车轮分别设置在前轴上。
作为优选：所述油缸座的上方分别设有单向阀一和单向阀二，所述单向阀一和单向阀二的上方分别设有第二柱塞泵和第三柱塞泵，第二柱塞泵和第三柱塞泵的上方设有连杆机构，所述连杆机构包括左连杆、右连杆和摇臂，所述左连杆的一端通过销轴与第二柱塞泵连接，另一端通过销轴与摇臂的一端连接，所述摇臂的另一端通过销轴与右连杆的一端连接，所述右连杆的另一端与第三柱塞泵连接，所述摇臂上设置有摇臂轴，所述摇臂轴上固定安装有摇杆。
作为优选：所述油箱上设置有安全阀，所述安全阀包括安全阀体、钢球、调节套、弹簧、弹簧座和锁紧花螺母，所述安全阀体固定安装在油缸座上，所述调节套的下部通过螺纹固定安装在安全阀体上，所述钢球顶紧在安全阀体的内孔，所述弹簧座设置在调节套内，所述弹簧设置在弹簧座上，所述弹簧的一端顶紧在调节套上，其另一端顶紧在弹簧座上，所述锁紧花螺母设置在调节套上。
作为优选：所述油箱和油缸座之间设置有过滤网，所述油缸座的右侧内部设有卸压座，所述卸压座上固定安装有泄压手柄。
本发明的有益效果：
通过在液压起拔道器上加装新型増力器，应用快速接头，将低压接头和高压接头快速连接，即可工作，根据螺杆的径向力是其轴向力的75倍原理，故采用螺杆推动柱塞运行，达到较高压力，当搬杆作用力为15kg时，其活塞的力为47.7mpa，这时起拔道器的作用力能达到50吨左右，大大降低了使用者的疲劳度和工作时间，提高了工作效率，而且増力器本身重量较轻，携带方便，用户使用自由，装卸均不影响原机的工作。
附图说明
图1为本发明一种带有液压增力器的新型液压起拔道器的液压增力器的结构示意图；
图2为本发明一种带有液压增力器的新型液压起拔道器的结构示意图一；
图3为本发明一种带有液压增力器的新型液压起拔道器的结构示意图二。
具体实施方式
参照图1至图3对本发明一种带有液压增力器的新型液压起拔道器做进一步说明。
一种带有液压增力器的新型液压起拔道器，包括底座15、油缸座14、油缸17、油箱1和起拨道机构，所述油缸座14固定安装在底座15上，所述油缸座14的右侧设有油缸插槽，所述油缸17的后端通过螺纹连接的方式固定安装在油缸插槽内，其特征在于：所述油箱1上设置有液压增力器，所述液压增力器为辅助强压装置，所述辅助强压装置连接在起拔道器的主机高压系统上，所述油箱1固定安装在油缸座14的左侧，所述油箱1的上部设有进油口2，所述油箱1的一侧设有低压接头一3和高压接头一13，所述液压增力器包括第一柱塞泵10和搬杆5，所述第一柱塞泵10上设置有第一柱塞杆8和第一泵体9，所述第一柱塞杆8设置为螺杆，所述第一泵体9的后端设有螺纹座7，所述螺杆和螺纹座7配合使用，所述第一柱塞杆8的上端设有搬杆固定座6，所述搬杆5设置在搬杆固定座6上，所述第一泵体9的前端两侧设有低压接头二4和高压接头二12，所述低压接头一3和低压接头二4相互连接，所述高压接头一13和高压接头二12相互连接，所述第一泵体9的前端设有插头11；所述油缸座14的后端下部设有两个能压在轨道上的后行车轮16，所述底座1的前端设有两个与轨道匹配的前行车轮24；所述油缸17上设置有活塞19和快速小活塞18，所述活塞19设置在油缸17的内部，所述活塞19的中间设有内孔35，所述油缸插槽的内部中心设有带外螺纹的凸台36，所述快速小活塞18设置在内孔35上，且通过螺纹与凸台36固定在一起；所述起拨道机构包括连接座20、拨杆23和起道轮21，所述连接座20的后端与活塞19的前端连接在一起，所述连接座20的前端设有中轴22，所述起道轮21通过中轴22与连接座20相连接，所述拨杆23的后端设置在中轴22上，所述拨杆23的前端设有前轴25，所述二个前行车轮24分别设置在前轴25上；所述油缸座14的上方分别设有单向阀一34和单向阀二33，所述单向阀一34和单向阀二33的上方分别设有第二柱塞泵32和第三柱塞泵30，第二柱塞泵32和第三柱塞泵33的上方设有连杆机构，所述连杆机构包括左连杆29、右连杆26和摇臂27，所述左连杆29的一端通过销轴与第二柱塞泵32连接，另一端通过销轴与摇臂27的一端连接，所述摇臂27的另一端通过销轴与右连杆26的一端连接，所述右连杆26的另一端与第三柱塞泵30连接，所述摇臂27上设置有摇臂轴28，所述摇臂轴28上固定安装有摇杆；所述油箱1上设置有安全阀，所述安全阀包括安全阀体41、钢球42、调节套37、弹簧38、弹簧座39和锁紧花螺母40，所述安全阀体41固定安装在油缸座14上，所述调节套37的下部通过螺纹固定安装在安全阀体41上，所述钢球42顶紧在安全阀体41的内孔，所述弹簧座39设置在调节套37内，所述弹簧38设置在弹簧座39上，所述弹簧38的一端顶紧在调节套37上，其另一端顶紧在弹簧座39上，所述锁紧花螺母40设置在调节套37上；所述油箱1和油缸座14之间设置有过滤网31，所述油缸座14的右侧内部设有卸压座43，所述卸压座43上固定安装有泄压手柄44。
通过在液压起拔道器上加装新型増力器，应用快速接头，将低压接头和高压接头快速连接，即可工作，根据螺杆的径向力是其轴向力的75倍原理，故采用螺杆推动柱塞运行，达到较高压力，当搬杆5作用力为15kg时，其活塞19的力为47.7mpa，这时起拔道器的作用力能达到50吨左右，大大降低了使用者的疲劳度和工作时间，提高了工作效率，而且増力器本身重量较轻，携带方便，用户使用自由，装卸均不影响原机的工作。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。