本发明涉及隧道工程技术领域，具体涉及一种隧道工程夹轨器。
背景技术：
随着经济和科技的快速发展，城市地下交通体系日益成熟，随之而来地是，相关的地下交通隧道施工技术也在进步。目前，现有的夹轨器存在结构设计不合理、结构复杂的不足之处。因此，亟需本领域技术人员研究出一种隧道工程夹轨器。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决上述现有技术中存在的不足，提供了一种隧道工程夹轨器。
为了达到上述发明目的，本发明提供的技术方案如下：一种隧道工程夹轨器，它包括夹轨器本体、手轮、传动杆体、螺杆、行程开关、特制螺母、连杆机构、夹钳臂和连接板，所述夹轨器本体上端设有手轮，所述手轮通过螺母、螺栓配合与设于夹轨器本体内的传动杆体相连接，所述传动杆体一端与螺杆相连接，所述螺杆上设有行程开关，所述行程开关于螺杆上的行程距离为0-15cm，所述行程开关与设于螺杆下端的特制螺母传动连接，所述特制螺母两侧分别连接有连杆机构，所述连杆机构一端连接有夹钳臂，所述夹钳臂上还连接有连接板。
作为优选地，所述螺杆为空心结构螺杆。
作为优选地，所述连杆机构、夹钳臂和连接板均为不锈钢或铝合金材料制成。
基于上述技术方案，本发明的与现有技术相比具有如下技术优点：
本发明采用隧道工程夹轨器，夹轨器本体上端设有手轮，手轮通过螺母、螺栓配合与设于夹轨器本体内的传动杆体相连接，传动杆体一端与螺杆相连接，螺杆上设有行程开关，行程开关于螺杆上的行程距离为0-15cm，行程开关与设于螺杆下端的特制螺母传动连接，特制螺母两侧分别连接有连杆机构，连杆机构一端连接有夹钳臂，夹钳臂上还连接有连接板，结构设计合理，结构紧凑简单，工作效率高；螺杆为空心结构螺杆，连杆机构、夹钳臂和连接板均为不锈钢或铝合金材料制成，可以保证螺杆、连杆机构、夹钳臂和连接板质轻，传动效果好，便于隧道工程夹轨器的工作。
附图说明
图1为本发明隧道工程夹轨器的结构示意图。
图中：1.夹轨器本体，2.手轮，3.传动杆体，4.螺杆，5.行程开关，6.特制螺母，7.连杆机构，8.夹钳臂，9.连接板，10.螺母，11.螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的解释说明。
如图1所示，一种隧道工程夹轨器，它包括夹轨器本体1、手轮2、传动杆体3、螺杆4、行程开关5、特制螺母6、连杆机构7、夹钳臂8和连接板9，所述夹轨器本体1上端设有手轮2，所述手轮2通过螺母10、螺栓11配合与设于夹轨器本体1内的传动杆体3相连接，所述传动杆体3一端与螺杆4相连接，所述螺杆4上设有行程开关5，所述行程开关5于螺杆4上的行程距离为0-15cm，所述行程开关5与设于螺杆4下端的特制螺母6传动连接，所述特制螺母6两侧分别连接有连杆机构7，所述连杆机构7一端连接有夹钳臂8，所述夹钳臂8上还连接有连接板9。
所述螺杆4为空心结构螺杆，所述连杆机构7、夹钳臂8和连接板9均为不锈钢或铝合金材料制成，保证螺杆4、连杆机构7、夹钳臂8和连接板9质轻，传动效果好，便于隧道工程夹轨器的工作。
上述内容为本发明的示例及说明，但不意味着本发明可取得的优点受此限制，凡是本发明实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的其中一个或多个均在
本技术：
的保护范围内。