本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种锚碇。
背景技术：
建造在深厚覆盖层上的悬索桥，其锚碇基础常常采用大型沉井。为了提高锚碇的稳定性，沉井隔舱内通常充填砂、片石或者素混凝土。锚碇基础的常规施工步骤如下：第一步，制作沉井，该沉井包含由隔板隔开的多个隔仓；第二步，抽取沉井各隔仓底部的土体，使沉井缓慢下沉；第三步，沉井下沉到位后，向沉井各隔仓中充填混凝土，对沉井封底；第四步，向靠近锚碇尾部的沉井中后部隔仓中充填砂、片石或者素混凝土；第五步，浇筑沉井盖板和锚碇；第六步，架设缆索，拼接钢箱梁，铺设桥面。但此种锚碇的整体抗滑能力不足，而且对于控制散索鞍位移量基本不起作用。根据大型桥梁实际监测结果，散索鞍位移量可达到5cm以上。若散索鞍位移量过大，则会引起悬索桥主梁挠度变化、塔顶位移增加和塔根弯矩加大，从而影响桥梁结构安全。
技术实现要素：
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种锚碇，其特征在于，包括锚块、前锚室、支墩和基础；
所述锚块为l型锚块，所述前锚室设置于锚块中部；
所述支墩为两个，且两个所述支墩顶端与前锚室连接，底端与基础连接。
进一步改进为，所述支墩向内倾斜。
进一步改进为，所述支墩顶端向内倾斜15°-25°。
进一步改进为，所述支墩底端通过连接脚连接于锚块。
进一步改进为，所述锚块、前锚室、支墩和基础均为混凝土浇筑而成。
本发明的有益效果是：
本发明提供的的锚碇，整体抗滑能力强，而且能够很好地控制散索鞍位移量。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的锚碇结构示意图；
图2是本发明的锚碇俯视图。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
在发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在发明中的具体含义。
如图1和图2所述，本发明提供了一种锚碇，包括锚块1、前锚室2、支墩3和基础4；
所述锚块1为l型锚块，所述前锚室2设置于锚块1中部；
所述支墩3为两个，且两个所述支墩3顶端与前锚室2连接，底端与基础4连接。
进一步改进为，所述支墩3向内倾斜。
进一步改进为，所述支墩3顶端向内倾斜15°-25°。
进一步改进为，所述支墩3底端通过连接脚5连接于锚块1。
进一步改进为，所述锚块1、前锚室2、支墩3和基础4均为混凝土浇筑而成。
本发明提供的的锚碇，整体抗滑能力强，而且能够很好地控制散索鞍位移量。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。