一种CRTSⅢ型板预留孔自密实混凝土成型装置的制作方法

本实用新型涉及建筑施工技术领域，特别是一种CRTSⅢ型板预留孔自密实混凝土成型装置。

背景技术：

CRTS，即板式无砟轨道，主要分类CRTSⅠ型板式无砟轨道，CRTSⅡ型板式无砟轨，CRTSⅢ型板式无砟轨道，CRTSⅠ型双块式无砟轨道，CRTSⅡ型双块式无砟轨道。CRTSⅠ型板式无砟轨道，预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层，铺设在现场浇注的钢筋混凝土底座上，由凸形挡台限位，适应ZPW-2000 轨道电路的单元轨道板无砟轨道结构型式。CRTSⅡ型板式无砟轨道，又称纵连板式无砟轨道预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层，铺设在现场摊铺的混凝土支承层或现场浇筑的具有滑动层的钢筋混凝土底座(桥梁)上，适应ZPW-2000 轨道电路的连续轨道板无砟轨道结构型式。CRTSⅢ型板式无砟轨道，预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层，铺设在现场摊铺的混凝土支承层或现场浇注的钢筋混凝土底座(桥梁)上，并对每块板限位，适应ZPW-2000 轨道电路的连续轨道板无砟轨道结构型式。

自密实混凝土的施工质量是CRTS（板式无砟轨道）III型板式无砟轨道质量的重要指标，现场施工过程中，传统的预留孔自密实混凝土成型主要靠人工收面，受人为因素影响，预留孔自密实混凝土凸台的大小和高度不易控制，且形状不规则，影响自密实混凝土整体质量。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出了一种CRTSⅢ型板预留孔自密实混凝土成型装置，可提高施工效率和施工质量，降低成本。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种CRTSⅢ型板预留孔自密实混凝土成型装置，包括由8mm厚的钢板加工制成的空心球面形模具，所述空心球面形模具的顶部中心具有排气孔，所述空心球面形模具的顶部焊接有拉环，所述空心球面形模具的内层粘贴有模板布，所述模板布对应所述排气孔的位置设有开口。

进一步的，所述空心球面形模具由8mm厚的钢板加工制成。

进一步的，所述空心球面形模具的底部直径为200mm，内矢高为5mm。

进一步的，所述排气孔的直径为20mm。

进一步的，所述拉环的长为150mm。

本实用新型的有益效果：结构简单，材料消耗少，制作成本低廉；可操作性强，便于安装和拆除，提高施工效率；混凝土成型圆润、饱满、形状规则，提高施工质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述的一种CRTSⅢ型板预留孔自密实混凝土成型装置的主视图；

图2是根据本实用新型实施例所述的一种CRTSⅢ型板预留孔自密实混凝土成型装置的俯视图；

1、空心球面形模具；2、排气孔；3、拉环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型实施例所述的一种CRTSⅢ型板预留孔自密实混凝土成型装置，包括由8mm厚的钢板加工制成的空心球面形模具1，所述空心球面形模具1的底部直径为200mm，内矢高为5mm。

所述空心球面形模具1的顶部中心具有排气孔2，所述排气孔2的直径为20mm。所述空心球面形模具1的顶部焊接有拉环3，所述拉环3的长为150mm。所述空心球面形模具1的内层粘贴有模板布，所述模板布对应排气孔2的位置设有开口。

待自密实混凝土灌注初凝后，拆除灌注孔和观察孔处的PVC管，将CRTSⅢ型板预留孔自密实混凝土成型装置安放于预定位置，用手挤压自密实混凝土成型装置顶面，使其底部与轨道板上表面整体接触，且排气孔有混凝土溢出，待混凝土终凝后，拆除装置，即可成型。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，结构简单，材料消耗少，制作成本低廉；可操作性强，便于安装和拆除，提高施工效率；混凝土成型圆润、饱满、形状规则，提高施工质量。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。