一种多功能公路护栏的制作方法

本实用新型涉及公路设施技术领域，具体为一种多功能公路护栏。

背景技术：

现阶段的公路护栏的功能比较单一，大多数为分隔道路的作用，避免车辆发生串道导致事故的作用。现阶段的公路护栏仅为支柱和金属护栏杆组成，公路护栏不能够对车辆撞击带来的冲击力进行缓解，这样就会导致公路护栏变形和整排公路护栏倾倒的现象，公路护栏在对车辆警示的作用不够明显，进而不能够很好的指引和警示到驾驶员，且公路护栏设立于公路中间，使得公路没有生机感，进而会增加驾驶者视觉疲劳。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种多功能公路护栏，具备良好的阻挡作用，避免了车辆发生串道的现象，能够对车辆撞击带来的冲击力进行缓解，避免公路护栏变形和整体倾倒的现象，增加了对车辆的警示作用，进而提高了对驾驶员进行指引和警示的作用，同时，避免公路护栏的没有生机感，增肌驾驶员视觉疲劳的优点，解决了现阶段的公路护栏仅为支柱和金属护栏杆组成，公路护栏不能够对车辆撞击带来的冲击力进行缓解，这样就会导致公路护栏变形和整排公路护栏倾倒的现象，公路护栏在对车辆警示的作用不够明显，进而不能够很好的指引和警示到驾驶员，且公路护栏设立于公路中间，使得公路没有生机感，进而会增加驾驶者视觉疲劳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能公路护栏，包括立柱和横杆，横杆位于立柱一侧的顶端和底端，所述立柱中部的表面安装有LED警示灯，且立柱的顶部安装有种植箱，立柱与横杆的连接开设有放置槽，放置槽的两端均有横杆，且放置槽内部的横杆之间通过限制柱连接，横杆之间的限制柱表面套接有第一弹簧，立柱与限制柱两端的连接处均设置有预紧件，立柱与预紧件的连接处开设有相适配固定孔，所述横杆为中空结构，且横杆与限制柱的连接处开设有相适配通孔，横杆内腔的顶端和底端均安装有加强杆，所述横杆的外侧安装有缓冲装置，缓冲装置包括承接框板，该承接框板的一侧通过挂板与横杆连接，承接框板的内部设置有移动腔，且承接框板内侧通过第二弹簧与承受板连接，承受板的底端和顶端均通过限制块与承接框板连接，承接框板与限制块的连接处开设有相适配的限制槽。

优选的，所述种植箱与立柱的连接处开设有相适配的放置孔，该立柱与放置孔的连接处开设有外螺纹，且放置孔的内壁开设有与外螺纹相啮合的内螺纹，种植箱的内腔表面铺设有相适配的土工布，且种植箱一侧的箱壁内部开设有倾斜的排水孔，种植箱的内腔通过排水孔与外界连通。

优选的，所述立柱与LED警示灯的连接处开设有相适配第二安装槽，且LED警示灯位于立柱的三外侧面，承受板的表面安装有警示带，承受板与警示带的连接处开设有相适配的第一安装槽，且警示带对称设立于承受板的表面。

优选的，所述挂板的数量为两块，且挂板为L形，两块挂板分别位于承接框板一侧的顶端和底端，挂板之间的间距与立柱一侧底端和顶端横杆之间的间距相一致。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置LED警示灯和警示带，相互配合对驾驶者进行警示，达到了增加公路护栏对驾驶者的警示作用，进而提高了对驾驶者进行指引和警示的优点，通过设置种植箱对公路护栏增加生机感，达到了增加道路的生机感，能够对驾驶者的视觉疲劳起到一定缓解的优点，通过设置种植箱底部的放置孔，放置孔内部的内螺纹，立柱顶部的外螺纹，达到了增加种植箱的稳定性，避免车辆撞击后种植箱掉落的优点，通过设置缓冲装置中的承接框板、移动腔、第二弹簧、承受板、限制块和限制槽，立柱中的放置槽、限制柱、预紧件和第一弹簧，横杆内部的加强板，相互配合使用，达到了增加了公路护栏的硬度和对横杆的牵制能力，进而降低了公路护栏被撞后发生变形和不能使用，同时，增加了公路护栏的对车辆撞击带来的冲击力进行缓解，避免公路护栏被撞击倾倒，进而影响道路舒畅的优点，通过设置缓冲装置中得挂板，达到了方便缓解装置进行安装和拆卸的优点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型立柱剖视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型缓冲装置结构示意图。

图中：1立柱、2 LED警示灯、3种植箱、4土工布、5排水孔、6横杆、7加强杆、8放置槽、9限制柱、10预紧件、11第一弹簧、12缓冲装置、13承接框板、14挂板、15移动腔、16第二弹簧、17承受板、18限制块、19限制槽、20警示带、21第一安装槽、22放置孔、23外螺纹、24第二安装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种多功能公路护栏，包括立柱1和横杆6，横杆6位于立柱1一侧的顶端和底端，立柱1中部的表面安装有LED警示灯2，且立柱1的顶部安装有种植箱3，种植箱3与立柱1的连接处开设有相适配的放置孔22，该立柱1与放置孔22的连接处开设有外螺纹23，且放置孔22的内壁开设有与外螺纹23相啮合的内螺纹，种植箱3的内腔表面铺设有相适配的土工布4，且种植箱3一侧的箱壁内部开设有倾斜的排水孔5，种植箱3的内腔通过排水孔5与外界连通，立柱1与横杆6的连接开设有放置槽8，放置槽8的两端均有横杆6，且放置槽8内部的横杆6之间通过限制柱9连接，横杆6之间的限制柱9表面套接有第一弹簧11，立柱1与限制柱9两端的连接处均设置有预紧件10，立柱1与预紧件10的连接处开设有相适配固定孔，横杆6为中空结构，且横杆6与限制柱9的连接处开设有相适配通孔，横杆6内腔的顶端和底端均安装有加强杆7，横杆6的外侧安装有缓冲装置12，缓冲装置12包括承接框板13，该承接框板13的一侧通过挂板14与横杆6连接，挂板14的数量为两块，且挂板14为L形，两块挂板14分别位于承接框板13一侧的顶端和底端，挂板14之间的间距与立柱1一侧底端和顶端横杆6之间的间距相一致，承接框板13的内部设置有移动腔15，且承接框板13内侧通过第二弹簧16与承受板17连接，立柱1与LED警示灯2的连接处开设有相适配第二安装槽24，且LED警示灯2位于立柱1的三外侧面，承受板的表面安装有警示带，承受板17与警示带20的连接处开设有相适配的第一安装槽21，且警示带20对称设立于承受板17的表面，承受板17的底端和顶端均通过限制块18与承接框板13连接，承接框板13与限制块18的连接处开设有相适配的限制槽19，通过设置LED警示灯2和警示带20，相互配合对驾驶者进行警示，达到了增加公路护栏对驾驶者的警示作用，进而提高了对驾驶者进行指引和警示的优点，通过设置种植箱3对公路护栏增加生机感，达到了增加道路的生机感，能够对驾驶者的视觉疲劳起到一定缓解的优点，通过设置种植箱3底部的放置孔22，放置孔22内部的内螺纹，立柱1顶部的外螺纹23，达到了增加种植箱3的稳定性，避免车辆撞击后种植箱3掉落的优点，通过设置缓冲装置12中的承接框板13、移动腔15、第二弹簧16、承受板17、限制块18和限制槽19，立柱1中的放置槽8、限制柱9、预紧件10和第一弹簧11，横杆6内部的加强板7，相互配合使用，达到了增加了公路护栏的硬度和对横杆6的牵制能力，进而降低了公路护栏被撞后发生变形和不能使用，同时，增加了公路护栏的对车辆撞击带来的冲击力进行缓解，避免公路护栏被撞击倾倒，进而影响道路舒畅的优点，通过设置缓冲装置12中的挂板14，达到了方便缓解装置12进行安装和拆卸的优点。

使用时，车辆撞击到承受板17，进而承受板17进行移动并压缩第二弹簧16，第二弹簧16同时进行反弹，横杆6在放置槽8中的限制柱9的表面移动，对第一弹簧11进行挤压，同时，第一弹簧11进行反弹，进而对冲击力进行缓解，横杆6和加强杆7对车辆进行拦截，同时，限制柱9对横杆6的变形进行限制，警示带20和LED警示灯2分别利用反光和直接发光对驾驶者进行指引和警示，同时，种植箱3中的植物对驾驶的视觉缓解。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。