本实用新型涉及一种混凝土路面结构，具体涉及一种FRP筋加强的彩色透水泡沫混凝土路面结构。
背景技术：
中国现代城市的地表面不断被钢筋混凝土建筑物、不透水的广场所覆盖，大量的不透水混凝土路面占据城市，一旦遇到暴雨天气，很容易出现积水、交通瘫痪等情况。在颜色上普通混凝土路面和沥青路面多为深灰和黑色，对阳光的反射率非常低，其吸收的热量要远大于绿色草地，导致城市热效应加剧。现有技术中普通混凝土路面存在的问题：抗折、抗压强度较低、表面易吊粒，使用过程中孔隙被堵塞，透水性降低；混凝土外观颜色太单调；易破损，寿命降低。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种FRP筋加强的彩色透水泡沫混凝土路面结构，从而解决上述问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型提供了一种FRP筋加强的彩色透水泡沫混凝土路面结构，包括面层、加强层、基层和垫层，所述基层设置于所述垫层的上表面，所述加强层设置于所述基层的上表面，所述面层设置于所述加强层的上表面，所述加强层为FRP筋网架，所述FRP筋网架尺寸边长为1200mm-1500mm，所述FRP筋所含纤维是10～25μｍ直径的连续碳纤维。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述面层为彩色透水混凝土，所述彩色透水混凝土的厚度为50-60mm，孔隙率为15-25%，透水系数达到0.2mm/s。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基层为透水泡沫混凝土，所述透水泡沫混凝土的厚度为150-240mm，孔隙率为20-30%，透水系数达到0.35mm/s。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述垫层为再生碎石，所述再生碎石的厚度为250-280mm，粒径为30-60mm。
本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种FRP筋加强的彩色透水泡沫混凝土路面结构，不仅提高了混凝土路面透水性能、抗压强度、抗折强度，而且改善了混凝土外观颜色，对自然环境和生态平衡具有积极保护的作用，施工简单有效，不易破损，延长了混凝土路面的施工寿命，结构简单，方便推广。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图；
图中：1、面层；2、加强层；3、基层；4、垫层。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1所示，本实用新型提供一种FRP筋加强的彩色透水泡沫混凝土路面结构，包括面层1、加强层2、基层3和垫层4，基层3设置于垫层4的上表面，加强层2设置于基层3的上表面，面层1设置于加强层2的上表面，所述加强层2为FRP筋网架，所述FRP筋网架尺寸边长为1200mm-1500mm，所述FRP筋所含纤维是10～25μｍ直径的连续碳纤维。
面层1为彩色透水混凝土，彩色透水混凝土的厚度为50-60mm，孔隙率为15-25%，透水系数达到0.2mm/s。
基层3为透水泡沫混凝土，透水泡沫混凝土的厚度为150-240mm，孔隙率为20-30%，透水系数达到0.35mm/s。
垫层4为再生碎石，再生碎石的厚度为250-280mm，粒径为30-60mm。
该装置是一种FRP筋加强的彩色透水泡沫混凝土路面结构，该彩色透水泡沫混凝土路面结构主要由面层1、加强层2、基层3和垫层4，基层3设置于垫层4的上表面，加强层2设置于基层3的上表面，面层1设置于加强层2的上表面，面层1为彩色透水混凝土，加强层2为FRP筋网架，基层3为透水泡沫混凝土，垫层4为再生碎石。彩色透水混凝土厚度为50-60mm，孔隙率为15-25%，透水系数达到0.2mm/s；透水泡沫混凝土的厚度为150-240mm，孔隙率为20-30%，透水系数达到0.35mm/s；FRP筋网架尺寸边长为1200mm-1500mm，FRP筋所含纤维是10～25μｍ直径的连续碳纤维。再生碎石的厚度为250-280mm，粒径为30-60mm。
本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种FRP筋加强的彩色透水泡沫混凝土路面结构，不仅提高了混凝土路面透水性能、抗压强度、抗折强度，而且改善了混凝土外观颜色，对自然环境和生态平衡具有积极保护的作用，施工简单有效，不易破损，延长了混凝土路面的施工寿命，结构简单，方便推广。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。