本实用新型涉及环保领域，更具体地说，它涉及一种市政道路清理装置。
背景技术：
市政道路是在城市区、镇、乡规划建设范围内设置、基于城市生活配套的公共基础设施。目前，市政道路的清理一般使用扫地车完成，扫地车是将扫地、吸尘相结合的一体化垃圾清扫车，具有工作效率高，清洁成本低，清洁效果好，安全性能高，经济回报率高等优点，已经被广泛应用于各大中小城市道路的清扫工作，扫地车改变了市政道路的清洗工作主要以人工或机械作业为主的传统做法，提高了工作效率，达到了清除道路污染，保持道路干净整洁的目的。
目前，公开号为CN106638412A的中国专利公开了一种扫地车，包括承载底盘、边刷升降机构、主刷升降机构和收尘机构，承载底盘前部两边各设有一个边刷，边刷连接在边刷升降机构上，边刷由边刷电机带动旋转，主刷升降机构设置在承载承载底盘的中部，主刷连接在主刷升降机构上，主刷电机通过皮带轮带动主刷旋转，收尘机构设置在承载底盘后端顶部。
上述方案通过边刷将垃圾向主刷聚拢，但是边刷的清扫面积小，清扫不到位于车体两侧的垃圾，对于宽度大的马路需要进行往复清扫。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种增大清理面积的市政道路清理装置。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种市政道路清理装置，包括车体，设置于车体底部的清理机构，位于车体前端设有将车体侧边垃圾向中间清扫的清扫组件，推动清扫组件转动清扫地面的推动块，以及驱动推动块往复运动的动力机构。
通过采用上述技术方案，车体提供清扫机构前行的动力，通过清扫组件的转动将车体侧边垃圾向中间清扫，然后由清理机构将车体中间垃圾清扫收集，增大了垃圾清理面积；推动块推动清扫组件实现清扫组件的转动，动力机构提供推动块往复运动以实现清扫组件转动的动力。
本实用新型进一步设置为：所述清扫组件包括由推动块推动的转动杆，铰接于转动杆的实现转动杆转动的铰接柱，使转动杆回复的第一扭簧，以及，连接于转动杆远离车体的端部设有清扫垃圾的刷体。
通过采用上述技术方案，转动杆受推动块推动实现转动并通过第一扭簧回复，实现了转动杆的往复转动，连接于转动杆远离车体端部的刷体通过转动杆带动而往复转动实现垃圾的清扫，刷体设置于转动杆端部有利于增大清扫面积。
本实用新型进一步设置为：所述动力机构包括固定于车体的电机，由电机带动旋转的转动轮，铰接于远离转动轮中心处的推动推动块往复运动的推动杆和限定推动块运动轨迹的导向杆。
通过采用上述技术方案，电机带动转动轮旋转，为转动轮提供转动的动力，远离转动轮中心处铰接有推动杆，推动杆铰接于转动轮的一端绕转动轮中心旋转，另一端实现往复运动，进而推动推动杆往复运动，导向杆限定了推动块的运动方向。
本实用新型进一步设置为：所述刷体包括延伸出转动杆的刷毛和处于转动杆内部的刷块，转动杆内部远离车体一端开设有供刷块接近和远离地面移动的滑移腔，转动杆内部沿长度方向穿设有一端抵触刷块另一端延伸出转动杆的套杆，套杆与刷块相互抵触的端部为相互适配的实现套杆推动刷块远离地面运动的倾斜面，套杆远离刷块的一端延伸出转动杆。
通过采用上述技术方案，延伸出转动杆的刷毛通过转动杆的往复转动实现对垃圾的清扫，刷块用于固定刷毛；滑移腔为刷块的移动提供空间，刷块与套杆的接触面为相互适配的倾斜面，通过套杆的推动和远离实现毛刷远离或接近地面，以实现垃圾向车体中间清扫而不会反向清扫；套杆远离刷块的一端延伸出转动杆，可以通过推动块推动套杆以推动刷块。
本实用新型进一步设置为：所述套杆上套设有推动套杆远离刷块的弹性件。
通过采用上述技术方案，弹性件使套杆弹出转动杆，从而远离刷块，刷块在自身重力下下落，从而接触地面，实现对垃圾的清扫。
本实用新型进一步设置为：所述导向杆上设置有实现转动杆锁合和解锁的锁合机构。
通过采用上述技术方案，转动杆靠近导向杆，通过锁合结构锁合，推动块远离转动杆，套杆失去推动块的推动，在弹性件的弹力作用下远离刷块运动，实现刷块在重力作用下下落；通过锁合机构解锁，转动杆在第一扭簧带动下旋转回复，进而对地面进行清扫。
本实用新型进一步设置为：所述锁合机构包括固定于转动杆的插块和开设于导向杆与插块配合的插槽，所述插槽内设有实现插块固定于插槽固定组件和使插块脱离插槽的解锁组件。
通过采用上述技术方案，转动杆上的插块插入插槽，通过固定组件固定，实现转动杆的固定，使转动杆和套杆脱离推动块；通过解锁组件将固定块解锁，使转动杆在第一扭簧作用下旋转回复。
本实用新型进一步设置为：所述固定组件包括开设于插块上的固定槽、开设于插槽上的固定孔，铰接于固定孔外侧与固定槽相适配的固定块、设置于铰接处使固定块往固定槽方向转动的第二扭簧。
通过采用上述技术方案，固定块在第二扭簧作用下通过固定孔推入固定槽实现插块固定于插槽，从而实现转动杆的固定。
本实用新型进一步设置为：所述解锁组件包括开设于导向杆内的空腔、位于空腔内一端固定于固定块背离固定槽一侧侧壁上的拉绳、开设于导向杆远离固定槽一端与空腔相通的推动槽以及滑移连接于推动槽上且延伸出推动槽与推动块相抵触推动的解锁块，所述解锁块与拉绳另一端固定。
通过采用上述技术方案，
本实用新型进一步设置为：所述车体上设有限制两转动杆带有刷体端靠近的限位块，所述限位块抵触转动杆以实现带有刷体端的转动杆向外倾斜设置。
通过采用上述技术方案， 转动杆在第一扭簧作用下回复，限位块限制转动杆回复的旋转角度，限定了刷毛端清扫垃圾的旋转角度，同时也使转动杆靠近推动块的一端处于倾斜于推动块，位于推动块的推动范围。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
其一，位于车体前端设有将车体侧边垃圾向中间清扫的清扫组件，通过清扫组件的转动将车体侧边垃圾向中间清扫，然后由收集机构将车体中间垃圾清扫收集，增大了垃圾清理面积；
其二，转动杆内穿设有套杆，套杆与刷块接触的端面为相互适配的倾斜面，通过套杆的推动和远离，实现刷块靠近和远离地面，使转动杆向车体中部旋转时，刷毛接触地面以清扫垃圾，而反向运动时可以远离地面，防止垃圾的反向清扫。
附图说明
图1为本实施例的整体示意图；
图2为本实施例的清扫组件示意图；
图3为本实施例的转动杆内部结构示意图；
图4为本实施例的锁合组件示意图；
图5为图4中的A部放大示意图。
图中：
1、车体；11、清理机构；2、转动杆；21、刷体；211、刷块；212、刷毛；213、凸块；22、滑移腔；23、铰接柱；24、推动块；241、横板；242、竖板；25、支撑块；26、第一扭簧；27、套杆；28、弹簧；281、限位腔；29、限位块；3、电机；31、转动轮；32、推动杆；33、导向杆；4、插块；41、插槽；42、固定块；421、第二扭簧；43、拉绳；44、固定槽；45、固定孔；46、解锁块；461、推动槽；47、空腔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
如图1所示，一种市政道路清理装置，包括车体1，车体1底部安装有清理机构11，清理机构11包括清扫车体1底部垃圾的边刷和安装于车体底部的收集垃圾的收集箱，由于清理机构11上的边刷和收集箱为现有技术在此不做赘述。车体1前端安装有将车体1两侧垃圾清扫至车体1前方中间位置的清扫组件。
如图2所示，清扫组件包括安装于车体1上的两个转动杆2，车体1上固定有两个铰接柱23，两个转动杆2分别铰接于两个铰接柱23上。转动杆2远离车体1的端部安装有刷体21。
车体1上位于转动杆2的端部安装有抵触以实现推动转动杆2带有刷体21一端向外转动推动块24，推动块24上连接有推动推动块24的动力机构。
动力机构包括固定于车体1底部的电机3和由电机3带动旋转的转动轮31。转动轮31背离电机3的侧壁边缘上铰接有平行于转动轮31侧面的推动杆32，推动杆32远离转动轮31的一端铰接于推动块24上。
车体1上焊接有支撑块25，支撑块25的上端焊接有导向杆33，导向杆33沿车体1前进方向水平设置。推动块24滑移连接于导向杆33，推动块24分为一体连接且相互垂直的横板241和竖板242，以实现转动杆2端部抵触滑移于横板241侧壁，使转动杆2绕着铰接柱23转动。
通过电机3转动带动转动轮31转动，进而带动铰接于转动轮31的推动杆32端部绕转动轮31中心转动，从而实现推动杆32推动推动块24沿导向杆33往复滑移。推动杆32沿导向杆33滑移推动转动杆2靠近推动块24的一端，使转动杆2绕铰接柱23转动，进而使转动杆2远离推动块24的一端绕铰接柱23向车体1的两侧边转动。
铰接柱23上套设有使转动杆2设有刷体21的端部由车体1两侧向车体1前方中间位置转动的第一扭簧26，实现将车体1两侧的垃圾向车体1中间进行清扫。车体1上焊接有限制转动杆2在第一扭簧26作用下过度转动的限位块29，且限位块29抵触转动杆2，使带有刷体21一端的转动杆2具有向车体1两侧的倾斜角度。
如图3所示，刷体21包括连接于转动杆2的刷块211和固定于刷块211的刷毛212。转动杆2位于刷块211的端部开设有滑移腔22，刷块211位于滑移腔22的端部设有一体连接的凸块213，凸块213使刷块211限制于滑移腔22的内部而不能脱离滑移腔22。
转动杆2内部沿转动杆2长度方向穿设有套杆27，套杆27一端抵触于刷块211，另一端延伸出转动杆2，转动杆2与刷体21端部抵触的端部为相互适配的倾斜面，以实现刷块22向上移动。
转动杆2上开设有限位腔281，套杆27上位于限位腔281处套设有弹性件，弹性件为弹簧28，弹簧28一端固定于套杆27，另一端抵触于限位腔281侧壁上。弹簧28自然状态下，套杆27倾斜面的底部边沿抵触刷体21的倾斜面，远离刷体21的一端延伸出转动杆2。
如图4和图5所示，导向杆33上安装有锁合机构，锁合机构包括固定于转动杆2的插块4和开设于导向杆33侧壁上的插槽41，弧形插块4一体连接于转动杆2上，弧形插块4与插槽41相适配以及使插块4固定于插槽41的固定组件和解锁固定组件的解锁组件。
固定组件包括开设于插块4上的固定槽44和与插槽向导通的固定孔45。固定孔45的侧壁铰接有弧形的固定块42，固定块42上安装有第二扭簧421，固定块42在第二扭簧421的作用下转动进入插槽41内插接于固定槽44内，当插块4插入插槽41时，固定块42受到插块4抵触转动，然后在第二扭簧421的作用下进入到固定槽44固定。
解锁组件包括滑移连接导向杆33的解锁块46和连接解锁块46与固定块42的拉绳43。
导向杆33沿长度方向开设有空腔47，空腔47一端导通固定孔45，另一端处于推动块24远离转动杆2运动的端部。导向杆33端部侧壁上开设有与空腔47相通的推动槽461，解锁块46在推动块24的抵触推动下滑移于推动槽461中。固定块42和解锁块46之间连接有穿过空腔47的拉绳43，拉绳43一端固定于固定块42背离固定槽44一侧的侧壁上，另一端固定于解锁块46。
工作原理：电机3带动转动轮31转动，铰接于转动轮31的推动杆32推动推动块24沿导向杆33往复滑移，通过推动块24推动转动杆2时，首先抵触套设于转动杆2内的套杆27，推动刷块211，使刷毛212远离地面，推动块24继续推动转动杆2，转动杆2向车体1两侧转动，转动杆2上的插块4逐渐靠近插槽41然后插入插槽41，固定块42将插块4锁合于插槽41中，推动块24远离转动杆2，套杆27在弹簧28作用下推出，刷体21在重力作用下下落，推动块24推动解锁块46将固定块42通过拉绳43拉出固定孔45，转动杆2被解锁，转动杆2在第一扭簧26作用下转动，完成刷毛212对车体1外侧垃圾的向车体1中间清扫，然后垃圾在通过清理机构11清扫收集，进而增大了垃圾清理面积。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。