伸缩式移动隔离护栏的制作方法

本实用新型涉及道路交通设施技术领域，尤其涉及一种伸缩式移动隔离护栏。

背景技术：

随着我国经济的快速健康发展及城镇化的不断推进，汽车拥有量在快速增加，市区中心的道路越来越拥堵。在一些路段早晚高峰时期很容易出现上下行车流不均引发的潮汐车道现象，使车道单方向车流发生堵车。在道路中心设置移动隔离护栏，利用护栏变位车快速移动变位，使现有道路的上下行车道宽度据早晚高峰的交通流量大小而变宽或变窄，行成潮汐车道，是解决潮汐车流堵车现象的最有效的方法。现有的移动隔离护栏在移动过程中容易出现应力集中和位移问题，进而引发的隔离护栏变形和卡滞，在上坡、下坡和转弯过程中问题尤为突出，严重影响了隔离护栏移动设施的实际运行效率。因此有必要提供一种新的伸缩式移动隔离护栏来解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种伸缩式移动隔离护栏，该护栏可有效解决隔离护栏长直线变位应力集中以及转弯与上下坡路段产生弯曲变形的问题，具有结构简单、安全可靠、操作方便的优点。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种伸缩式移动隔离护栏，其特征在于，包括固定长度护栏、伸缩护栏和连接组件，所述连接组件包括连接端和销轴，所述固定长度护栏为截面呈工字形的塑料壳体，塑料壳体两端安装连接端；所述伸缩护栏包括伸缩内壳体和护栏壳座，所述伸缩内壳体为截面呈工字形的金属壳体，所述护栏壳座为一端敞口另一端封闭的空芯金属壳体且截面呈工字形，伸缩内壳体一端可以由护栏壳座的敞口一端插入其中，护栏壳座封闭的一端外部安装连接端，伸缩内壳体在未插入护栏壳座的一端安装连接端，若干固定长度护栏和伸缩护栏利用连接端和销轴铰接连接，组成伸缩式移动隔离护栏。

作为本技术方案的进一步改进，所述伸缩内壳体和护栏壳座的侧面设有定位孔，定位孔内安装有定位销。

本实用新型伸缩式移动隔离护栏，在长度较大的在工字形的可移动护栏中部加装了伸缩护栏，伸缩护栏采用内外壳体插接的方式实现伸缩，再利用定位销进行限位，有效解决了移动隔离护栏在利用移动设施移动过程中产生的应力集中问题以及转弯与上下坡路段产生弯曲变形的问题，其可以方便的利用移动设施实现实现连续性移动变位，有效地提高隔离护栏移动设施的运行效率。

附图说明

图1为本实用新型所述伸缩式移动隔离护栏的整体结构示意图。

图2为本实用新型所述伸缩护栏的侧面结构示意图。

图3为本实用新型所述伸缩护栏的立体结构示意图。

图中部件名称与附图标记的对应关系为：

1固定长度护栏；2伸缩护栏； 3连接端；4销轴；21伸缩内壳体；22护栏壳座；23定位孔；24定位销。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1至图3所示，本实用新型提供了一种伸缩式移动隔离护栏，包括固定长度护栏1、伸缩护栏2和连接组件，所述连接组件包括连接端3和销轴4，所述固定长度护栏为截面呈工字形的塑料壳体，塑料壳体两端安装连接端3；所述伸缩护栏包括伸缩内壳体21和护栏壳座22，所述伸缩内壳体为截面呈工字形的金属壳体，所述护栏壳座为一端敞口另一端封闭的空芯金属壳体且截面呈工字形，伸缩内壳体一端可以由护栏壳座的敞口一端插入其中，护栏壳座封闭的一端外部安装连接端3，伸缩内壳体在未插入护栏壳座的一端安装连接端3，若干固定长度护栏和伸缩护栏利用连接端和销轴铰接连接，组成伸缩式移动隔离护栏。所述伸缩内壳体和护栏壳座的侧面设有定位孔23，定位孔内安装有定位销24。

在具体实施时，多个固定长度护栏1利用连接组件连接，达到一定的长度后，加入一个或两个伸缩护栏2，伸缩护栏2根据连接需要设为收缩状态或伸展状态。为了增加护栏的稳定性，可以在固定长度护栏和伸缩内壳体的壳体中加入配重物。定位孔23的数量可以设置多个。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对上述实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。