一种高速公路泄水槽的制作方法

本实用新型涉及泄水槽技术领域，具体为一种高速公路泄水槽。

背景技术：

目前，公知的高速公路的斜坡泄水槽，大部分是由水泥混凝土和砖块垒砌而成，这种设计的存在诸多的缺点，经雨水长期冲刷和太阳暴晒后，容易造成水槽断裂，因本身的重量问题，也容易下沉，因此需要经常维护，例如专利号为201520874993.5的专利，包括依次连接的U形集水槽、U形引水槽和U形缓冲槽，U形集水槽左高右低倾斜设置，且U形集水槽左端开口大于右端开口，U形引水槽左端与U形集水槽右端连接，U形引水槽右端与U形缓冲槽左端连接，U形引水槽左高右低倾斜设置，U形缓冲槽水平设置，虽然降低了使用成本，但是由于他的排水量小，无法将道路上的水快速排出，容易造成道路集水，容易发交通事故，为交通带来不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高速公路泄水槽，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路泄水槽，包括第一水槽，所述第一水槽的前侧左右两端均安装有第一滑杆，所述第一水槽的底端前侧安装有第一卡杆，所述第一水槽的底端表面设有第三卡槽，所述第一水槽的前侧安装有第二水槽，所述第二水槽的后侧左右两端均安装有第一滑槽，所述第一滑槽与第一滑杆配合相连，所述第二水槽的内侧底端表面安装有第一凹槽，所述第一凹槽与第一卡杆配合相连，所述第一凹槽的内侧安装有第一水管，所述第一水管贯穿第二水槽，所述第二水槽的前侧左右两端均安装有第二滑杆，所述第二水槽的底端前后侧均设有第三卡槽，所述第一水槽和第二水槽的连接处底端安装有托板，所述托板的顶端前后两侧均安装有第一插杆，所述第一插杆与第三卡槽配合相连，所述第二水槽的底端前侧安装有第二卡杆，所述第二水槽的前侧安装有第三水槽，所述第三水槽的后侧左右两端均安装有第二滑槽，所述第二滑槽与第二滑杆配合相连，所述第三水槽的内侧底端表面设有第二凹槽，所述第二凹槽与第二卡杆配合相连，所述第二凹槽的内侧安装有第二水管，所述第二水管贯穿第三水槽，所述第二水管与第一水管相连通，所述第三水槽的底端后侧表面设有第三卡槽，所述第三水槽和第二水槽的连接处底端安装有托板，所述第三水槽的底端前侧安装有第三卡杆，所述第三水槽的底端安装有第四水槽，所述第四水槽的顶端表面设有第三凹槽，所述第三凹槽与第三卡杆配合相连，所述第四水槽的内侧表面设有出水口，所述出水口与第二水管相连通。

优选的，所述第四水槽的右侧安装有连接槽，所述连接槽的外侧设有第四卡槽，所述第四卡槽第二插杆，所述第四水槽的左侧安装有连接板，所述连接槽与连接板配合相连，所述连接板的正面设有第五卡槽，所述第五卡槽与第四卡槽相连通，所述第四卡槽与第二插杆配合相连。

优选的，所述第一卡杆的前侧左右两端均安装有第一插板，所述第一凹槽的内侧设有第一卡槽，所述第一插板与第一卡槽配合相连。

优选的，所述第二卡杆的前侧左右两端均安装有第二插板，所述第二凹槽的内侧设有第二卡槽，所述第二插板与第二卡槽配合相连。

优选的，所述第一水槽的后侧左右两顿均安装有挡板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高速公路泄水槽，通过第三卡杆进入第三凹槽，使第三水槽和第四水槽连接在一起，通过第二滑杆滑入第二滑槽，通过第二卡杆进入第二凹槽，使第二水槽和第三水槽连接在一起，通过第一滑杆滑入第一滑槽内侧，通过第一卡杆进入第一凹槽内侧，使第一水槽与第二水槽连接在一起，通过第一水槽固定在路边，多段的水槽连接使水槽对地面的压力减轻，且在部分损害时，只需要跟换掉损害的地方便可以，降低了维修成本，又保证了道路的排水量，使道路不会因为集水，而影响交通。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一水槽的结构示意图；

图3为本实用新型第二水槽的结构示意图；

图4为本实用新型第三水槽的结构示意图；

图5为本实用新型水管的结构示意图；

图6为本实用新型托板的结构示意图；

图7为本实用新型第四水槽的结构示意图。

图中：1、第一水槽，2、第二水槽，3、第三水槽，4、第四水槽，5、挡板，6、第一卡杆，7、第一插板，8、第一滑杆，9、第一滑槽，10、第一凹槽，11、第一水管，12、第一卡槽，13、第二卡杆，14、第二滑杆，15、第二滑槽，16、第二凹槽，17、第二水管，18、第二卡槽，19、第三卡杆，20、第二插板，21、第三卡槽，22、托板，23、第一插杆，24、第三凹槽，25、第二插杆，26、第四卡槽，27、第五卡槽，28、连接板，29、连接槽，30、出水口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种高速公路泄水槽，包括第一水槽1，道路上的水进入第一水槽1，第一水槽1的前侧左右两端均安装有第一滑杆8，第一水槽1的底端前侧安装有第一卡杆6，第一水槽1的后侧左右两顿均安装有挡板5，挡板5起到使第一水槽1和道路连接加固的作用，第一水槽1的底端表面设有第三卡槽21，第一水槽1的前侧安装有第二水槽2，第一水槽2内的水流入第二水槽2，第二水槽2的后侧左右两端均安装有第一滑槽9，第一滑槽9与第一滑杆8配合相连，通过第一滑杆8滑入第一好吃9的内侧，将第一水槽1和第二水槽2连接在一起，第二水槽2的内侧底端表面安装有第一凹槽10，第一凹槽10与第一卡杆6配合相连，第一卡杆6进入第一凹槽10使第一水槽1和第二水槽2连接更加紧密，防止水渗出水槽外侧，第一卡杆6的前侧左右两端均安装有第一插板7，第一凹槽10的内侧设有第一卡槽12，第一插板7与第一卡槽12配合相连，第一插板7进入第一卡槽12用于加强防止水的渗出，第一凹槽10的内侧安装有第一水管11，渗入第二凹槽10内的水会进入第一水管11，第一水管11贯穿第二水槽2，第二水槽2的前侧左右两端均安装有第二滑杆14，第二水槽2的底端前后侧均设有第三卡槽21，第一水槽1和第二水槽2的连接处底端安装有托板22，托板22用于增加水槽连接处的受力面积，有助于防止水槽下沉，托板22的顶端前后两侧均安装有第一插杆23，第一插杆23与第三卡槽21配合相连，第一插杆23进入第三卡槽21内，将托板22与水槽固定，第二水槽2的底端前侧安装有第二卡杆13，第二水槽2的前侧安装有第三水槽3，第二水槽2内的水流入第三水槽3，第三水槽3的后侧左右两端均安装有第二滑槽15，第二滑槽15与第二滑杆14配合相连，第二滑杆14滑入第二滑槽15，将第二水槽2与第三水槽3连接在一起，第三水槽3的内侧底端表面设有第二凹槽16，第二凹槽16与第二卡杆13配合相连，第二卡杆13进入第二凹槽16内，使第二水槽2与第三水槽3连接诶更加紧密，第二卡杆13的前侧左右两端均安装有第二插板20，第二凹槽16的内侧设有第二卡槽18，第二插板20与第二卡槽18配合相连，插板20计入第二卡槽18防止水的渗出，第二凹槽16的内侧安装有第二水管17，第二水管17贯穿第三水槽3，第二水管17与第一水管11相连通，第一水管11内的水流入第二水管17，第三水槽3的底端后侧表面设有第三卡槽21，第三水槽3和第二水槽2的连接处底端安装有托板22，可以根据道路到第四水槽4的距离，在第一水槽1和第三水槽3之间加减第二水槽2的数量，第三水槽3的底端前侧安装有第三卡杆19，第三水槽3的底端安装有第四水槽4，第三水槽3内的水流入第四水槽4，第四水槽4的顶端表面设有第三凹槽24，第三凹槽24与第三卡杆19配合相连，第三卡杆19进入第散凹槽24将第三水槽3与第三水槽4连接，第四水槽4的右侧安装有连接槽29，连接槽29的外侧设有第四卡槽26，第四卡槽26第二插杆25，第四水槽4的左侧安装有连接板28，连接槽29与连接板28配合相连，连接板28进入连接槽29，将两个第四水槽4连接在一起，连接板28的正面设有第五卡槽27，第五卡槽27与第四卡槽26相连通，第四卡槽26与第二插杆25配合相连，第二插杆25计入第四卡槽26和第五卡槽27时将连接板28固定在连接槽29内侧，使其不能移动，从而将两个第四水槽4固定在一起，第四水槽4的内侧表面设有出水口30，出水口30与第二水管17相连通，第二水管17内的水经出水口30流入第四水槽4。

将托板22安装在相应的位置上，推动第三卡杆19进入第三凹槽24，使第三水槽3和第四水槽4连接在一起，第二滑杆14滑入第二滑槽15，第二卡杆13进入第二凹槽16，使第二水槽2和第三水槽3连接在一起，根据道路距离第四水槽4长短，安装相应个数的第二水槽2，第一滑杆8滑入第一滑槽9内侧，第一卡杆6进入第一凹槽10内侧，使第一水槽1与第二水槽2连接在一起，第一水槽1固定在路边，多段的水槽连接使水槽对地面的压力减轻，且在部分损害时，只需要跟换掉损害的地方便可以，降低了维修成本，又保证了道路的排水量，使道路不会因为集水，而影响交通。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。