本实用新型涉及一种喷洒车，更具体地说，它涉及一种绿化喷洒车。
背景技术：
洒水车又称喷洒车、多功能洒水车。洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗，具有洒水和压尘等功能。
专利公告号为CN 202787163U的中国专利中公开了一种电动洒水喷药两用车，包括车体、安装在车体上的水箱和水泵箱，水泵箱上面设置有上喷头，上喷头的连接管的下部安置在水泵箱内，车体尾部设置有下喷头，下喷头的连接管的上部安置在水泵箱内；不仅能满足社区等地的洒水工作，还能完成果园的喷药工作，一车两用。
但是，仍然存在以下问题：对绿化草坪等地，进行喷洒灌溉时，喷头喷洒覆盖的面积较小，需要喷洒车多次来回喷洒，喷洒效率低。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种绿化喷洒车，扩大洒水车行走洒水时喷头喷洒覆盖的面积，提高喷洒效率。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种绿化喷洒车，包括车体和沿车体宽度方向设置的车轴，所述车轴绕其轴向转动连接于车体，所述车体上安装有水箱和水泵，所述水箱中设置有洒水管，所述洒水管上设置有喷头，所述洒水管包括由硬质材料制成的喷水管和连接管，所述喷水管沿车体长度方向设置，所述连接管设置在喷水管下部且将水箱与喷水管连通，所述喷水管一端绕其轴向转动连接于连接管，所述喷头设置在喷水管两侧以向车体两侧喷水，所述车轴与喷水管之间设置有车轴转动时驱动喷头上下往复摆动的传动机构；所述传动机构包括固定在车轴上的凸轮，所述凸轮上部设置有上下滑动连接于车体的齿条，所述齿条下端与凸轮顶部抵接，所述喷水管上固定有与齿条啮合的齿轮。
通过采用上述技术方案，喷洒车行走的过程中车轴转动，通过传动机构带动喷水管往复转动，从而驱动喷头上下摆动喷水，扩大喷头喷水时的覆盖面积，喷水效率高，同时将车轴的转动转换为喷头摆动的动能，无需人为操作，方便快捷，节约能源。喷洒车行走的过程中车轴转动，从而带动凸轮转动，从而驱动齿条上下移动，通过齿轮齿条啮合驱动喷水管往复转动，从而驱动喷头上下摆动喷水。
优选的，所述喷水管靠近车体的一端与连接管转动连接，所述喷水管另一端设置有与其连通的圆盘，所述圆盘上设置有向车体后侧喷水的喷孔。
通过采用上述技术方案，通过圆盘上的喷孔向车体后侧喷洒，提高喷洒效率，减少喷洒车来回喷洒的次数。
优选的，所述圆盘与喷水管固定连接。
通过采用上述技术方案，连接管转动时带动圆盘转动，通过喷孔向车体后侧喷水，提高喷洒效率，减少喷洒车来回喷洒的次数。
优选的，所述喷头至少有四个，位于所述喷水管同一侧的喷头至少有两个。
通过采用上述技术方案，通过多个喷头增加喷头上下摆动喷洒时的覆盖面积，从而增加喷洒效率。
优选的，位于所述喷水管同一侧的喷头沿喷水管轴向排布，位于所述喷水管同一侧的所有喷头的喷射角度各不相同。
通过采用上述技术方案，通过多个不同喷射角度的喷头上下摆动喷洒时的覆盖面积，从而增加喷洒效率。
优选的，所述齿条上设置有加重块。
通过采用上述技术方案，凸轮顶起齿条后，在齿条自身的重力作用下齿条下移与凸轮始终保持抵触，通过加重块增加齿条的重量，防止齿条在自身重力的作用下无法下移，防止齿条与凸轮脱离后导致喷头无法摆动。
优选的，所述水箱上固定设置有支撑件，所述喷水管绕其轴向转动连接于支撑件。
通过采用上述技术方案，通过支撑杆对喷水管进行支撑，防止喷水管与连接管脱离。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、将车轴的转动转换为喷头摆动的动能，从而扩大喷头喷洒覆盖的面积，无需为喷头提供额外的动力源，同时无需人为操作，方便快捷，减少能源损耗。
附图说明
图1为本实施例的整体结构示意图；
图2为本实施例去除车头后的示意图。
附图标记：1、车体；2、车头；3、车轴；4、车轮；5、水箱；6、洒水管；61、喷水管；62、连接管；7、喷头；8、传动机构；81、凸轮；82、齿条；83、套环；84、齿轮；9、圆盘；10、喷孔；11、加重块；12、支撑件；121、支撑杆；122、托块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种绿化喷洒车，如图1所示，包括车体1和车头2，车体1下侧沿其宽度方向设置有车轴3，车轴3绕其轴向转动连接于车体1，车轴3两端固定设置有车轮4，车体1上安装有水箱5，水箱5上设置有与其连通的洒水管6，洒水管6配设有水泵（图中未示出），洒水管6包括由硬质材料制成的喷水管61和连接管62，连接管62竖直设置且与水箱5连通，喷水管61沿车体1长度方向设置，喷水管61一端绕其轴向转动连接于连接管62，喷水管61两侧设置有向车体1两侧喷水的喷头7，车轴3与喷水管61之间设置有车轴3转动时驱动喷头7上下往复摆动的传动机构8。
传动机构8包括固定在车轴3上的凸轮81，凸轮81上部设置有上下滑动连接于车体1的齿条82，水箱5上固定设置有对齿条82进行导向限位的套环83，齿条82穿过套环83并与套环83上下滑动连接，齿条82下端与凸轮81顶部抵接，喷水管61上固定有与齿条82啮合的齿轮84；喷洒车行走的过程中车轴3转动，从而带动凸轮81转动，从而驱动齿条82上下移动，通过齿轮84齿条82啮合驱动喷水管61往复转动，从而驱动喷头7上下摆动喷水，扩大喷头7喷水时的覆盖面积，喷水效率高，同时将车轴3的转动转换为喷头7摆动的动能，无需人为操作，方便快捷，节约能源。
喷水管61靠近车体1的一端与连接管62转动连接，喷水管61另一端设置有与其连通的圆盘9，圆盘9与喷水管61固定连接，圆盘9上设置有多个向车体1后侧喷水的喷孔10；连接管62转动时带动圆盘9转动，通过喷孔10向车体1后侧喷水，提高喷洒效率，减少喷洒车来回喷洒的次数。
如图2所示，喷头7有四个，位于喷水管61同一侧的喷头7有两个，位于喷水管61同一侧的喷头7沿喷水管61轴向排布，位于喷水管61同一侧的所有喷头7的喷射角度各不相同；通过多个喷头7和多种喷射角度增加喷头7上下摆动喷洒时的覆盖面积，从而增加喷洒效率。
齿条82上设置有加重块11；凸轮81顶起齿条82后，在齿条82自身的重力作用下齿条82下移与凸轮81始终保持抵触，通过加重块11增加齿条82的重量，防止齿条82在自身重力的作用下无法下移，防止齿条82与凸轮81脱离后导致喷头7无法摆动。
水箱5上固定设置有用于支撑喷水管61的支撑件12，支撑件12包括L形的支撑杆121以及固定在支撑杆121顶部的U形的托块122，支撑杆121下端与水箱5固定连接，喷水管61绕其轴向转动连接于托块122；通过支撑杆121对喷水管61进行支撑，防止喷水管61与连接管62脱离。
具体工作过程：喷洒车进行喷洒时，喷洒车行走过程中车轴3转动，从而带动凸轮81转动，从而驱动齿条82上下移动，通过齿轮84齿条82啮合驱动喷水管61往复转动，从而驱动喷头7上下摆动喷水，同时驱动圆盘9转动喷水，扩大喷头7喷水时的覆盖面积，喷水效率高。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。