一种新型隔离栏的制作方法

本发明属于基础设施技术领域，具体涉及一种新型隔离栏。

背景技术：

目前，高速公路上疾驰而过的汽车后面会扬起很长的灰尘，特别是风大的天气，这会影响后面车辆人员的视线，对周围环境造成污染，特别是对公路上的绿化物和公路上的工作人员及行人。虽然公路上有遮光板，但它是为了避免晚上双向汽车在行驶中灯光直射，公路隔离栏也只起到分离机动车道和非机动车道，阻拦违法行为，避免交通事故发生的作用。

所以急需一种可以吸收公路灰尘，改善公路空气质量的装置。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种新型隔离栏，用以吸收公路上或其他路上的灰尘和尾气，净化空气，提高空气质量。

本发明包括方形框架、倾斜安装于所述框架至少一侧的多个长条扁形风向导叶和安装于所述框架内的过滤网。

由上，通过安装于框架内的过滤网过滤掉空气中的灰尘，净化了空气，提高了空气质量。

较佳的，所述过滤网至少包括一细过滤网和一置于该细过滤网一侧的粗过滤网，所述粗过滤网和所述细过滤网之间有一定间隙。

由上，通过粗过滤网和细过滤网过滤后，空气中的灰尘被吸附在粗细过滤网上。

较佳的，所述过滤网还包括置于所述粗过滤网和所述细过滤网中间的中过滤网和置于所述细过滤网外侧的保护网，所述中过滤网与所述粗过滤网和所述细过滤网之间均有一定间隙。

由上，在粗过滤网和细过滤网基础上又增加了中过滤网，过滤效果更好。

较佳的，所述过滤网还包括一置于所述细过滤网另一侧的所述粗过滤网，两个所述粗过滤网与所述细过滤网之间均有一定间隙。

由上，隔离栏两侧均有车辆行驶时，过滤网包括两个粗过滤网和一个置于两个粗过滤网中间的细过滤网，这样两侧的空气都可以得到净化。

较佳的，每个所述风向导叶与所述框架端面的夹角范围15度至45度。

由上，风向导叶与框架端面的夹角范围15度至45度，在此角度范围内，带有灰尘的空气经过风向导叶很快导入过滤网过滤。

较佳的，所述过滤网是橡胶过滤网、不锈钢拉丝过滤网或其他过滤网。

由上，橡胶过滤网、不锈钢拉丝过滤网或其他过滤网都可以起到过滤灰尘的作用。

附图说明

图1为本发明实施例一的隔离栏的结构示意图；

图2为本发明实施例一的过滤网的结构示意图；

图3为本发明实施例二的隔离栏的结构示意图；

图4为本发明实施例二的过滤网的结构示意图；

图5为本发明实施例三的隔离栏的正面结构示意图；

图6为本发明实施例三的隔离栏的背正面结构示意图；

图7为本发明实施例三的过滤网的结构示意图。

具体实施方式

实施例一

如图1为一种新型公路隔离栏的结构图，其包括方形框架1、长条扁形风向导叶2和过滤网3，其中框架1的长宽高分别是30厘米、7厘米和90厘米，适用于与其他大面积的隔离栏配合使用，或用在灰尘较少的地段；

风向导叶2和过滤网3均安装在框架1上，风向导叶2的宽度和厚度分别为5厘米和0.5厘米，在框架1的前后两侧均设置多个与框架1呈倾斜设置的风向导叶2，倾斜夹角为15度，每个风向导叶2的两端固定在框架1的上下端面上，风向导叶2把汽车在行驶过程中扬起的灰尘和产生的尾气导入设置在公路两边的隔离栏内的过滤网3内；

图2为过滤网3的结构图，从外向内依次为粗过滤网31、细过滤网32和与粗过滤网31相同的粗过滤网33，所有过滤网厚度相同，均为1.5厘米厚，粗过滤网31和细过滤网32、粗过滤网33和细过滤网32之间的间隙均是1厘米，留有1厘米间隙，便于外侧风经过过滤网时增加透气性，冲洗过滤网时灰尘能通过该间隙向下流淌；粗过滤网的过滤孔大，能过滤掉大颗粒的灰尘和杂质，细过滤网的过滤孔小，过滤小颗粒的灰尘和杂质。

使用时，隔离栏设置在公路两侧，汽车行驶过程中扬起的灰尘和产生的尾气通过两侧的风向导叶导入粗过滤网31和33过滤后，再通过细过滤网32过滤，然后过滤过灰尘的干净空气排到空气中，定期通过隔离栏底部的c型向上排水设施冲洗过滤网，该排水设施末端连接地下排污管道，过滤网中污染物通过水流到地下排污管道。

实施例二

本实施例与实施例一不同之处在于，隔离栏的尺寸不同，风向导叶与框架的夹角不同。

图3为不同尺寸的隔离栏，框架4的长宽高分别为250厘米、8厘米和100厘米，适用于灰尘较大的地方，吸尘效果好；风向导叶5与框架4的夹角为45度，适用于近距离的吸尘，汽车疾驰而过扬起的灰尘通过风向导叶5导入过滤网6，如图4所示，经过过滤网6中的粗过滤网61、细过滤网62的过滤过滤掉空气中的灰尘和杂质，另一侧的灰尘气流通过同侧的风向导叶5导入粗过滤网63、细过滤网62，这样，两侧的灰尘经过粗细过滤网过滤后，净化了空气，提高了空气质量。

实施例三

本实施例与以上实施例不同之处在于，风向导叶只在一侧设置，过滤网过滤精度更高。

图5和图6分别为一种外侧隔离栏的正面和背面结构图，外侧隔离栏主要分离机动车和非机动车，其包括框架7、风向导叶8和过滤网9，风向导叶8设置在机动车一侧，风向导叶8与框架7的夹角为45度，也适合近距离的吸尘；内置的过滤网9包括由外向内依次放置的粗过滤网91，中过滤网92，细过滤网93和保护网94，这里增加了中过滤网62，从而提高了过滤效果，保护网64除用于保护里侧的细过滤网63，防止其被损坏外，还起到一定的过滤效果。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

以上隔离栏可以根据场地大小做成不同尺寸、不同厚度的结构，风向导叶2与框架的夹角在15度至45之间都可以，风向导叶2的宽度和厚度也可以根据情况做不同调整；过滤网可以橡胶过滤网、不锈钢拉丝过滤网等一切可以用来过滤灰尘的过滤网。

以上所述的隔离栏除了可以用于城市高架和高速公路上，也可以用于一般的二级、三级或四级公路上。