技术特征：
技术总结
一种交通智能枢纽站，包括倒T型的坑体和承重路面板，坑体位于公交车道下方，承重路面板的前后两端与坑体上端口前后两侧的路基加固板固定连接，坑体上端口左右两侧上部对称设置第一支撑板，第一支撑板的外端与路基加固板铰接连接，坑体内左右两侧的斜面上均开设凹槽，凹槽内底部与对应的第一支撑板底部之间均通过第一液压杆铰接连接。本发明为一种新型的智能交通枢纽站，将传统的公交站与出租车的等待区进行了巧妙的结合，提高了传统公交站的功能，方便人们从公交车到出租车的换乘，有利于交通的流畅，避免拥堵。
技术研发人员：姚阳;屠书荣
受保护的技术使用者：重庆交通大学
技术研发日：2018.03.14
技术公布日：2018.10.16