本发明属于道路交通领域，特别是涉及一种带有吸能贴层可快速安装的道路护栏。
背景技术：
近年来，随着国内高速公路建设的飞速发展，安全护栏市场不断扩大。但由于该产品在我国的生产和使用时间不足十年，产品标准颁布仅五六年，国家标准颁布刚两年，生产厂家对该产品的性能、技术参数、生产工艺掌握各不相同，致使这一产品的质量良莠不齐。有的路段由于采用了防腐工艺处理不当的护栏产品，少则一两年时间，护栏便锈迹斑斑，不仅影响了高速公路的视觉效果，也大大缩短了护栏的有效使用期，同时也增加了维护成本。同时现有技术在安装护栏时工序繁琐，施工周期长，占用和耗费了过多的人力与物力资源，本发明提供一种新的技术方案，能够很好的解决上述问题。
技术实现要素：
本发明结构设计简单，能够模块化生产的一种带有吸能贴层可快速安装的道路护栏，包括预制拼接护栏墩，双波板，混凝土配重块，大颗粒高密度聚氨酯泡棉，硅胶。主体配合螺栓采用拼接式安装，可快速进行安装，护栏墩表面贴有由高密度聚氨酯泡棉和硅胶构成的吸能贴层，若与车辆发生碰撞时能够吸收部分能量，减少对车辆和人员的伤害，同时配有混凝土配重块，不易发生松动现象，具有很好的实用性，产品相比现有技术而言具有凸出的实质性特点和显著进步。
本发明采用的技术方案如下：
一种带有吸能贴层可快速安装的道路护栏，包括：预制拼接护栏墩，双波板，大颗粒高密度聚氨酯泡棉，硅胶，反光膜，警示反光带，混凝土配重块，限位板，螺栓，铆钉，梯形垫层，带有预留孔洞的端承台，外伸杆；所述预制拼接护栏墩由铝合金不锈钢材料制成，两块预制拼接护栏墩通过焊接在其上的限位板拼装后由螺栓进行固定；所述预制拼接护栏墩上部带有预留孔洞的端承台,带有预留孔洞的端承台包裹在两款双波板内部，带有预留孔洞的端承台与双波板之间采用铆钉连接；所述双波板采用铝合金不锈钢材料制成；所述混凝土配重块下部带有凹槽，其尺寸与限位板一致，混凝土配重块与限位板之间采用螺栓连接；所述梯形垫层为不锈钢材质制成，梯形垫层焊接在预制拼接护栏墩上；所述警示反光带粘贴与预制拼接护栏墩外伸杆）上，两者之间采用热熔胶粘结。
进一步的地，所述大颗粒高密度聚氨酯泡棉与硅胶为工厂预制粘结，两者共同组成吸能贴层，大颗粒高密度聚氨酯泡棉均匀在吸能贴层一侧排列，大颗粒高密度聚氨酯泡棉和硅胶组成的吸能贴层均匀的粘贴在预制拼接护栏墩表面，采用三面围贴，吸能贴层的大颗粒高密度聚氨酯泡棉层外侧粘贴于预制拼接护栏墩表面，大颗粒高密度聚氨酯泡棉和硅胶组成的吸能贴层与预制拼接护栏墩之间采用热熔胶粘结；所述反光膜采用透镜密封式（高强级）反光膜，大颗粒高密度聚氨酯泡棉和硅胶组成的吸能贴层硅胶层外侧贴有反光膜，硅胶层于反光膜之间采用热熔胶粘结。
进一步地，所述一种带有吸能贴层可快速安装的道路护栏，所述梯形垫层上带有限位孔洞，梯形垫层可通过限位孔洞与铆钉固定在路面上。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图1中，1为预制拼接护栏墩；1-1为带有预留孔洞的端承台；1-2外伸杆；2为双波板；3为大颗粒高密度聚氨酯泡棉；4为硅胶；5为反光膜；6为警示反光带；7为混凝土配重块；8为限位板；9为螺栓；10为铆钉；11为梯形垫层；11-1为限位孔洞。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进行详细描述：
如图1所示，一种带有吸能贴层可快速安装的道路护栏，包括：预制拼接护栏墩1，双波板2，大颗粒高密度聚氨酯泡棉3，硅胶4，反光膜5，警示反光带6，混凝土配重块7，限位板8，螺栓9，铆钉10，梯形垫层11，带有预留孔洞的端承台1-1，外伸杆1-2；所述预制拼接护栏墩1由铝合金不锈钢材料制成，两块预制拼接护栏墩1通过焊接在其上的限位板8拼装后由螺栓9进行固定；所述预制拼接护栏墩1上部带有预留孔洞的端承台1-1,带有预留孔洞的端承台1-1包裹在两款双波板2内部，带有预留孔洞的端承台1-1与双波板2之间采用铆钉10连接；所述双波板2采用铝合金不锈钢材料制成；所述混凝土配重块7下部带有凹槽，其尺寸与限位板8一致，混凝土配重块7与限位板8之间采用螺栓9连接；所述梯形垫层11为不锈钢材质制成，梯形垫层11焊接在预制拼接护栏墩1上；所述警示反光带6粘贴与预制拼接护栏墩外伸杆1-2上，两者之间采用热熔胶粘结。
所述大颗粒高密度聚氨酯泡棉3与硅胶4为工厂预制粘结，两者共同组成吸能贴层，大颗粒高密度聚氨酯泡棉3均匀在吸能贴层一侧排列，大颗粒高密度聚氨酯泡棉3和硅胶4组成的吸能贴层均匀的粘贴在预制拼接护栏墩1表面，采用三面围贴，吸能贴层的大颗粒高密度聚氨酯泡棉3层外侧粘贴于预制拼接护栏墩1表面，大颗粒高密度聚氨酯泡棉3和硅胶4组成的吸能贴层与预制拼接护栏墩1之间采用热熔胶粘结；所述反光膜5采用透镜密封式（高强级）反光膜，大颗粒高密度聚氨酯泡棉3和硅胶4组成的吸能贴层硅胶4层外侧贴有反光膜5，硅胶4层于反光膜5之间采用热熔胶粘结。
所述一种带有吸能贴层可快速安装的道路护栏，所述梯形垫层11上带有限位孔洞11-1，梯形垫层11可通过限位孔洞11-1与铆钉固定在路面上。