一种市政桥梁用泄水管的制作方法

文档序号:15695532发布日期:2018-10-19 18:58阅读:223来源:国知局

本发明涉及一种市政桥梁用泄水管。



背景技术:

泄水管主要应用于铁路和公路桥梁、护栏等工程领域,承担雨水排水的任务,对维护桥面质量、保障安全通行发挥重大作用。

目前,泄水管在长时间排水后,泄水管上端的过滤板会被树叶等垃圾堵塞,造成排水效率的严重降低,从而造成路面的积水,使得桥梁被水长时间的浸泡。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单,使用方便,通过车辆驶过时产生的气流带动旋转筒旋转,通过旋转的旋转筒能快速的将泄水管进水口中的垃圾搅碎,避免了堵塞,增加了排水效率的市政桥梁用泄水管。

本发明是通过以下技术方案来实现的:一种市政桥梁用泄水管,包括泄水管,所述泄水管的进水端呈长方形结构设置,泄水管进水端的内部设有一个以上的旋转筒,旋转筒之间平行设置,旋转筒的外壁面上均焊接固定安装一块以上的切割片,旋转筒两侧均焊接固定安装一轴杆,泄水管位于进水端的右侧焊接固定安装一壳体,泄水管进水端的右侧面正对于轴杆处均设有一连通壳体与泄水管的通孔,泄水管进水端内部的左侧面正对于轴杆处均设有一凹槽,左侧的轴杆均插入相对应的凹槽中,右侧的轴杆一端均穿过通孔延伸至壳体中,并均焊接固定安装一齿轮,齿轮与齿轮之间啮合连接,右侧轴杆的中间一根上还焊接固定安装一第一锥齿轮,壳体的底面上嵌入式安装一轴承,轴承的内环中焊接固定安装一旋转杆,壳体的顶面上设有一圆孔,旋转杆一端顺着圆孔延伸至外界,并焊接固定安装一根以上的横杆,横杆一端上均焊接固定安装一兜风碗,旋转杆位于壳体内部的一段上焊接固定安装一第二锥齿轮,第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接。

作为优选的技术方案,泄水管进水端的底部均半球形结构设置。

作为优选的技术方案,相邻旋转筒上的切割片交错设置,切割片的高度低于吸水管的端口面。

作为优选的技术方案,轴杆、齿轮、第一、第二锥齿轮、旋转筒和切割片均由不锈钢材料制成。

本发明的有益效果是:本发明结构简单,使用方便,通过车辆驶过时产生的气流带动旋转筒旋转,通过旋转的旋转筒能快速的将泄水管进水口中的垃圾搅碎,避免了堵塞,增加了排水效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体结构示意图;

图2为本发明中泄水管进水端的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1和图2所示,本发明的一种市政桥梁用泄水管,包括泄水管2,所述泄水管2的进水端呈长方形结构设置,泄水管2进水端的内部设有一个以上的旋转筒5,旋转筒5之间平行设置,旋转筒5的外壁面上均焊接固定安装一块以上的切割片6,旋转筒5两侧均焊接固定安装一轴杆4,泄水管2位于进水端的右侧焊接固定安装一壳体9,泄水管2进水端的右侧面正对于轴杆4处均设有一连通壳体9与泄水管2的通孔13,泄水管2进水端内部的左侧面正对于轴杆4处均设有一凹槽3,左侧的轴杆4均插入相对应的凹槽3中,右侧的轴杆4一端均穿过通孔13延伸至壳体9中,并均焊接固定安装一齿轮12,齿轮12与齿轮12之间啮合连接,右侧轴杆4的中间一根上还焊接固定安装一第一锥齿轮11,壳体9的底面上嵌入式安装一轴承,轴承的内环中焊接固定安装一旋转杆7,壳体9的顶面上设有一圆孔,旋转杆7一端顺着圆孔延伸至外界,并焊接固定安装一根以上的横杆8,横杆8一端上均焊接固定安装一兜风碗14,旋转杆7位于壳体9内部的一段上焊接固定安装一第二锥齿轮10,第二锥齿轮10与第一锥齿轮11啮合连接。

本实施例中,泄水管2进水端的底部均半球形结构设置,使得水能顺着进水端底部的弧形面快速的排出,避免了水的残留。

本实施例中,相邻旋转筒5上的切割片6交错设置,切割片6的高度低于吸水管2的端口面,避免了车辆的轮胎与切割片接触。

本实施例中,轴杆4、齿轮12、第一、第二锥齿轮11、10、旋转筒5和切割片6均由不锈钢材料制成,减轻了重量,避免生锈,增加了使用寿命。

工作原理:在车辆驶过时,会产生较大的气流,气流在吹向桥梁的两侧时,会与兜风碗接触,通过兜风碗能大面积的与风接触,从而带动兜风碗旋转,兜风碗的旋转带动了旋转杆,旋转杆的转动带动了第二锥齿轮,第二锥齿轮的旋转带动了第一锥齿轮,第一锥齿轮的旋转带动了轴杆,由于轴杆之间通过齿轮联动,从而一根轴杆的旋转带动了全部的轴杆一同的旋转,轴杆的旋转带动了旋转筒,通过转动的旋转筒能快速的将泄水管进水口中的垃圾搅碎,避免了将泄水管的进水口堵塞,增加了排水效率。

本发明的有益效果是:本发明结构简单,使用方便,通过车辆驶过时产生的气流带动旋转筒旋转,通过旋转的旋转筒能快速的将泄水管进水口中的垃圾搅碎,避免了堵塞,增加了排水效率。

以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种市政桥梁用泄水管,所述泄水管进水端的内部设有一个以上的旋转筒,旋转筒的外壁面上均焊接固定安装一块以上的切割片,旋转筒两侧均焊接固定安装一轴杆,右侧的轴杆一端均延伸至壳体中,并均焊接固定安装一齿轮,右侧轴杆的中间一根上还焊接固定安装一第一锥齿轮,壳体的底面上嵌入式安装一轴承,轴承的内环中焊接固定安装一旋转杆,旋转杆一端延伸至外界,并设有一个以上的兜风碗,旋转杆位于壳体内部的一段上焊接固定安装一第二锥齿轮,第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接。本发明结构简单,通过车辆驶过时产生的气流带动旋转筒旋转,通过旋转的旋转筒能快速的将泄水管进水口中的垃圾搅碎,避免了堵塞,增加了排水效率。

技术研发人员:曾福英
受保护的技术使用者:曾福英
技术研发日:2018.07.27
技术公布日:2018.10.19
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