一种可控闯卡式阻车装置的制作方法

本发明涉及交通安全技术领域，具体是指一种可控闯卡式阻车装置。

背景技术：

随着社会的发展，道路上的车辆开始变多，交警对于闯卡车辆无法有效控制，造成了许多交通事故、次生事故的发生，造成许多不必要的人员伤亡，财产损失。当道路上遇到交通事故、道路施工、警察临检等情况时，常常需要对过往车辆进行限制，现有的阻车装置对车辆的限制作用不够。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是解决背景技术中提到的问题，提供一种可控闯卡式阻车装置。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种可控闯卡式阻车装置，包括阻车倒刺安装横条及其两端的横条固定带，所述的阻车倒刺安装横条的数目至少为二，所述的阻车倒刺安装横条的两个端部分别固定在两端的横条固定带上，所述的阻车倒刺安装横条的两端安装有电动起竖装置，所述的电动起竖装置配合设有阻车倒刺，所述的电动起竖装置与电动控制器相连接，所述的电动控制器可以控制所述电动翻转装置翻转从而带动所述阻车倒刺进行翻转。

作为一种优选方案，所述的阻车倒刺安装横条和横条固定带均为承受拉力为5吨的吊车带，所述的阻车倒刺安装横条的两个端部采用缝合的方式固定在所述的两端的横条固定带上。

采用以上结构后，本发明具有如下优点：阻车倒刺可以对闯关车辆进行强制性限制，阻车倒刺可以通过电动控制器控制其竖立与否，从而区分是否闯卡车辆。操作可控、简便，携带放置方便，对环境因素要求小有助于保护人们财产安全，减少二次伤害。

附图说明

图1是阻车倒刺未竖立状态的俯视结构示意图。

图2是阻车倒刺竖立状态的侧视结构示意图。

如图所示：1、阻车倒刺安装横条，2、横条固定带，3、电动起竖装置，4、阻车倒刺。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。

结合附图，一种可控闯卡式阻车装置，包括阻车倒刺安装横条1及其两端的横条固定带2，所述的阻车倒刺安装横条1的数目至少为二，所述的阻车倒刺安装横条1的两个端部分别固定在两端的横条固定带2上，所述的阻车倒刺安装横条1的两端安装有电动起竖装置3，所述的电动起竖装置3配合设有阻车倒刺4，所述的电动起竖装置3与电动起竖器相连接，所述的电动起竖器可以控制所述电动起竖装置3翻转从而带动所述阻车倒刺4进行起竖。

所述的阻车倒刺安装横条1和横条固定带2均为承受力为5吨的吊车带，所述的阻车倒刺安装横条1的两个端部采用缝合的方式固定在所述的两端的横条固定带2上。

本发明在具体实施时，阻车倒刺安装横条和横条固定带均为吊车带，阻车倒刺安装横条和横条固定带的表面可涂覆荧光涂料，方便行车司机注意，需要使用本发明时，只需操作电动控制器将阻车倒刺竖起，当车辆经过阻车倒刺安装横条时，阻车倒刺安装横条会附着在车轮上，将吊车带附着在车轮上通过车轮上半圈与车辆底盘的高度差车辆自身的前力转化为底盘和吊车带的摩擦力进而阻止车辆行进，达到阻车目的。

以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种可控闯卡式阻车装置，包括阻车倒刺安装横条及其两端的横条固定带，所述的阻车倒刺安装横条的两个端部分别固定在两端的横条固定带上，所述的阻车倒刺安装横条的两端安装有电动起竖装置，所述的电动起竖装置配合设有阻车倒刺，所述的电动起竖装置与电动起竖器相连接，所述的电动起竖器可以控制所述电动起竖装置起竖从而带动所述阻车倒刺进行起竖。采用以上结构后，本发明具有如下优点：阻车倒刺可以对闯关车辆进行强制性限制，阻车倒刺可以通过电动控制器控制其竖立与否区分是否闯卡车辆，操作简便，携带放置方便，受环境因素影响小，有助于保护人们财产安全，减少二次伤害。

技术研发人员：孙博文
受保护的技术使用者：孙博文
技术研发日：2018.08.06
技术公布日：2018.12.11