一种可调节划线粗细的公路划线装置的制作方法

本发明涉及一种公路划线装置，具体是一种可调节划线粗细的公路划线装置。

背景技术

公路划线，即为道路划线，热熔划线，常温冷漆划线，彩色防滑划线，振荡防滑反光划线和预成型划线，也称为道路标线。是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用。热熔划线目前是我国道路划线应用最广范的划线类型之一。

目前应用于公路划线的装置不能做到调节粗细划线，划线效果差、质量低。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种可调节划线粗细的公路划线装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种可调节划线粗细的公路划线装置，包括划线头，所述划线头上端通过高度调节杆固定在连接板上，连接板通过安装板安装在车体上，划线头上设有过渡箱,过渡箱上端固定在高度调节杆上，过渡箱上端连接有送料管，过渡箱下端固定在固定板上，固定板两侧分别穿插有一个内板,内板和固定板通过第一限位销固定，内板上配合第一限位销设有阵列分布的第一限位孔，内板下端固定有挡板，过渡箱下端通过密封轴承转动固定有转动管,转动管上端连通过渡箱，转动管下端固定喷料板,转动管上固定有限位板,限位板通过第二限位销限定在固定板上，固定板上配合第二限位销设有环形阵列分布的第二限位孔。

作为本发明进一步的方案：所述高度调节杆是由內杆和外套管组成，內杆穿插在外套管内部，內杆和外套管通过固定销固定，內杆上配合固定销设有阵列分布的固定孔。

作为本发明再进一步的方案：所述车体上设有底板,底板下端安装有后轮和前轮，底板上端左侧固定有支撑柱,支撑柱和安装板通过安装销固定，支撑柱顶部安装有抽泵,抽泵左端连接送料管,抽泵右端通过抽料管连接储料箱，储料箱下端固定在底板上，储料箱的前端面上设有玻璃窗，储料箱顶部安装有加料管，储料箱右侧的底板上固定有推把。

作为本发明再进一步的方案：所述后轮设置为万向轮。

作为本发明再进一步的方案：所述抽料管设置连接在储料箱底部。

作为本发明再进一步的方案：所述玻璃窗上设有刻度线。

作为本发明再进一步的方案：所述加料管上设有密封盖。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明可调节划线粗细的公路划线装置，喷料板转动后其横向长度改变进而达到调整划线粗细的目的，划线速率快、效果好、质量高。

附图说明

图1为一种可调节划线粗细的公路划线装置的结构示意图。

图2为一种可调节划线粗细的公路划线装置中划线头的结构示意图。

图3为一种可调节划线粗细的公路划线装置中划线头的左视结构示意图。

图4为一种可调节划线粗细的公路划线装置中过渡箱和转动管连接处的结构示意图。

图5为一种可调节划线粗细的公路划线装置中喷料板的结构示意图。

其中：划线头1、內杆2、固定销3、外套管4、高度调节杆5、连接板6、送料管7、安装板8、抽泵9、抽料管10、储料箱11、玻璃窗12、加料管13、推把14、底板15、后轮16、前轮17、支撑柱18、车体19、过渡箱21、固定板22、内板23、挡板24、第一限位销25、转动管26、喷料板27、限位板28、第二限位销29。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明的技术方案作进一步详细地说明。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1

请参阅图1-5，一种可调节划线粗细的公路划线装置，包括划线头1，所述划线头1上端通过高度调节杆5固定在连接板6上，高度调节杆5是由內杆2和外套管4组成，內杆2穿插在外套管4内部，內杆2和外套管4通过固定销3固定，內杆2上配合固定销3设有阵列分布的固定孔，高度调节杆5的高度可通过內杆2穿插在外套管4内部的长度并通过固定销3固定后调整，连接板6通过安装板8安装在车体19上，划线头1上设有过渡箱21,过渡箱21上端固定在高度调节杆5上，过渡箱21上端连接有送料管7，过渡箱21下端固定在固定板22上，固定板22两侧分别穿插有一个内板23,内板23和固定板22通过第一限位销25固定，内板23上配合第一限位销25设有阵列分布的第一限位孔，内板23下端固定有挡板24，过渡箱21下端通过密封轴承转动固定有转动管26,转动管26上端连通过渡箱21，转动管26下端固定喷料板27,转动管26上固定有限位板28,限位板28通过第二限位销29限定在固定板22上，固定板22上配合第二限位销29设有环形阵列分布的第二限位孔，喷料板27可利用转动管26转动后通过第二限位销29和第二限位孔固定，喷料板27转动后其横向长度改变进而达到调整划线粗细的目的，在喷料板27转动横向水平后其划线最宽，即宽度为喷料板27的长，在喷料板27转动纵向后其划线最窄，即宽度为喷料板27的宽。

实施例2

请参阅图1-5，一种可调节划线粗细的公路划线装置，包括划线头1，所述划线头1上端通过高度调节杆5固定在连接板6上，高度调节杆5是由內杆2和外套管4组成，內杆2穿插在外套管4内部，內杆2和外套管4通过固定销3固定，內杆2上配合固定销3设有阵列分布的固定孔，高度调节杆5的高度可通过內杆2穿插在外套管4内部的长度并通过固定销3固定后调整，连接板6通过安装板8安装在车体19上，划线头1上设有过渡箱21,过渡箱21上端固定在高度调节杆5上，过渡箱21上端连接有送料管7，过渡箱21下端固定在固定板22上，固定板22两侧分别穿插有一个内板23,内板23和固定板22通过第一限位销25固定，内板23上配合第一限位销25设有阵列分布的第一限位孔，内板23下端固定有挡板24，过渡箱21下端通过密封轴承转动固定有转动管26,转动管26上端连通过渡箱21，转动管26下端固定喷料板27,转动管26上固定有限位板28,限位板28通过第二限位销29限定在固定板22上，固定板22上配合第二限位销29设有环形阵列分布的第二限位孔，喷料板27可利用转动管26转动后通过第二限位销29和第二限位孔固定，喷料板27转动后其横向长度改变进而达到调整划线粗细的目的，在喷料板27转动横向水平后其划线最宽，即宽度为喷料板27的长，在喷料板27转动纵向后其划线最窄，即宽度为喷料板27的宽。

进一步的，所述车体19上设有底板15,底板15下端安装有后轮16和前轮17,后轮16设置为万向轮，底板15上端左侧固定有支撑柱18,支撑柱18和安装板8通过安装销固定，支撑柱18顶部安装有抽泵9,抽泵9左端连接送料管7,抽泵9右端通过抽料管10连接储料箱11,抽料管10设置连接在储料箱11底部，储料箱11下端固定在底板15上，储料箱11的前端面上设有玻璃窗12,玻璃窗12上设有刻度线，储料箱11顶部安装有加料管13,加料管13上设有密封盖，储料箱11右侧的底板15上固定有推把14。

本发明的工作原理是：本发明可调节划线粗细的公路划线装置，使用时，抽泵9抽出的涂料通过送料管7送入到划线头1中，划线头1利用喷料板27划线，喷料板27可利用转动管26转动后通过第二限位销29和第二限位孔固定，喷料板27转动后其横向长度改变进而达到调整划线粗细的目的，在喷料板27转动横向水平后其划线最宽，即宽度为喷料板27的长，在喷料板27转动纵向后其划线最窄，即宽度为喷料板27的宽，划线速率快、效果好、质量高。

上面对本发明的较佳实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。