环卫车吸嘴及环卫车吸嘴前端进气高度的调节方法与流程

本发明涉及路面清理设备技术领域，特别地，涉及一种环卫车吸嘴。此外，本发明还涉及一种环卫车吸嘴前端进气高度的调节方法。

背景技术

环卫车是为环境卫生管理、市政道路维护和城区环卫服务的专用车辆。吸嘴是环卫车中重要的部件之一。道路清扫工作时，风机不断抽吸以使密闭箱体处于真空状态，吸嘴的嘴边形成负压，吸嘴利用负压将周边的垃圾吸附，从而达到道路清理的目的。

环卫车在使用过程中，随着路面状况的不同以及路面垃圾类别的不同，需要对吸嘴的高度进行适当调节以适应使用需要避免与地面碰撞，然而吸嘴的整体调高会导致吸嘴嘴边的负压减小，降低了吸嘴对垃圾的抽吸力，反而降低了清理垃圾的性能。

针对上述问题，出现了一种新型吸嘴结构，如图1所示，气流挡板与吸嘴体的吸嘴顶板之间通过压条与螺栓组件进行连接，且气流挡板顶端与吸嘴顶板之间具有一定的密封要求。气流挡板安装于吸嘴顶板前端，经紧固螺栓组件后，气流挡板便紧贴吸嘴顶板的前端面，气流挡板底端与吸嘴侧板底端形成一定的进气高度，实现前端进气能进入吸嘴腔体，再从吸嘴吸筒实现顶部排气，最终获得前端区域垃圾随前端进气进入吸嘴吸筒的作业效果。既能够根据需要调节前端进气高度，由不会影响吸嘴的抽吸性能。但是，该结构中，气流挡板的进气高度不能即时调整；或调整进气高度时需拆卸所有螺栓组件，操作繁琐、困难。

技术实现要素：

本发明提供了一种环卫车吸嘴及环卫车吸嘴前端进气高度的调节方法，以解决现有环卫车吸嘴结构，气流挡板的进气高度不能即时调整；或调整进气高度时需拆卸所有螺栓组件，操作繁琐、困难的技术问题。

根据本发明的一个方面，提供一种环卫车吸嘴，包括吸嘴吸筒、前端气流挡板、吸嘴侧板、吸嘴后板以及吸嘴顶板，前端气流挡板、吸嘴侧板、吸嘴后板和吸嘴顶板围合形成吸嘴腔体；前端气流挡板与地面之间构成用于从前端向吸嘴腔体内进气的前端进气通道，吸嘴后板与地面之间构成用于从后端向吸嘴腔体内进气的后端进气通道，吸嘴腔体与吸嘴吸筒内腔连通以实现顶部排气，吸嘴顶板具有处于环卫车吸嘴前端的前顶板，前顶板上设有用于推拉前端气流挡板的板边以调节前端气流挡板朝向地面的伸出长度的调整机构以及用于通过面贴合锁紧定位前端气流挡板的紧固机构。

进一步地，前顶板具有弧形部，前端气流挡板采用弹性板，前端气流挡板通过紧固机构压紧密封连接在前顶板的弧形部上。

进一步地，紧固机构包括开设于前顶板上用于紧固定位的安装孔、开设于前端气流挡板上用于前端气流挡板移动调节导向的导向槽以及同时穿过安装孔和导向槽并用于调整机构调节时释放前端气流挡板和前端气流挡板调节后进行紧固定位的紧固螺栓。

进一步地，紧固螺栓的螺头采用用于手持旋转调节或机械配合旋转调节的环圈螺头；紧固螺栓的螺母上与前端气流挡板接触的一端设置为与弧形部的弧面相匹配并用于将前端气流挡板压紧贴合在弧形部表面的压条构造。

进一步地，紧固机构采用锁紧气缸或压紧气缸，紧固机构安装于吸嘴侧板上，紧固机构的输出端朝向弧形部布设。

进一步地，紧固机构采用锁紧气缸或压紧气缸，紧固机构安装于前顶板上，前顶板上开设有用于紧固机构的输出端穿过的贯穿孔，前端气流挡板上开设有用于前端气流挡板移动调节导向的导向槽；紧固机构的输出端同时穿过贯穿孔和导向槽，紧固机构的输出端上伸出至前端气流挡板外的部分设有用于通过伸缩调节控制以将前端气流挡板压紧至前顶板上或释放前端气流挡板的压条构造。

进一步地，调整机构包括处于吸嘴侧板上用于前端气流挡板移动导向的滑道、固接于前端气流挡板的板边上用于带动前端气流挡板沿板面方向移动的挡板连接块、处于前顶板端部用于构成安装支座的折弯部以及设于挡板连接块与折弯部之间用于挡板连接块移动调节和导向的传导螺杆。

进一步地，挡板连接块为u形结构，折弯部弯折伸入至u形结构内，传导螺杆两端分别转动连接于u形结构的相对两槽壁上；传导螺杆的调节部设于u形结构内或设于u形结构外，调节部露出至前顶板外；u形结构外壁面上设有朝向前端气流挡板方向外伸并用于与前端气流挡板固接的固接安装板，u形结构通过固接安装板与前端气流挡板叠合固接。

进一步地，调整机构采用装配在前顶板上的伸缩气缸或者伸缩油缸；调整机构的输出端通过顶推板固接在前端气流挡板的板端；吸嘴侧板上设有用于前端气流挡板移动导向的滑道，滑道与前顶板之间构成前端气流挡板沿板面方向移动导向的导槽；调整机构的输出端与导槽开槽方向同向布设。

进一步地，前端气流挡板、调整机构以及紧固机构均布设于前顶板和吸嘴侧板围合的腔体内，调整机构的调节部以及紧固机构的调节部均露出至环卫车吸嘴外。

根据本发明的另一方面，还提供了一种环卫车吸嘴前端进气高度的调节方法，依据地形状况以及地面垃圾类别设定前端进气口的前端进气高度；松弛释放前端气流挡板，以使前端气流挡板从前顶板脱离；调节推拉前端气流挡板的板端，以调节前端气流挡板距离地面的高度达到设定的前端进气高度；锁紧前端气流挡板，以使前端气流挡板紧贴合前顶板。

进一步地，调节前端进气高度前，先松脱紧固机构，使紧固机构的压条不再限制前端气流挡板的位置，前端气流挡板因自身弹性恢复作用而与吸嘴顶板分离；调整前端进气高度时，通过调节调整机构的输出端，通过输出端带动前端气流挡板在移动轨道内横向移动，从而达到调整前端进气高度的目的；调整前端进气高度后，通过紧固机构锁紧，紧固机构的压条将前端气流挡板压至吸嘴顶板上，使得前端气流挡板紧贴吸嘴顶板，从而完成环卫车吸嘴的前端进气高度的调整。

本发明具有以下有益效果：

本发明环卫车吸嘴，通过在吸嘴的前顶板上设置调整机构，以对前端气流挡板施加顺着前端气流挡板板面方向移动的推拉作用力，控制调节前端气流挡板朝向地面的伸出长度，精确控制前端气流挡板与地面之间的距离，从而达到前端进气高度的精确调节，能够实现前端进气高度的快速调节以及精确调节，结构简单，调节方式简单快捷。前端进气高度调节完毕后，通过紧固机构对前端进气高度施加朝向前顶板板面方向的压紧作用力，以对前端气流挡板进行锁紧定位；同时由于采用面贴合压紧定位，因此密封性能够得以保证，从而确保整个吸嘴的内腔密封性以及结构稳定性。适用于各类带吸嘴的环卫车使用。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是现有环卫车吸嘴的结构示意图；

图2是本发明优选实施例的环卫车吸嘴的结构示意图；

图3是本发明优选实施例的紧固机构拆卸状态的环卫车吸嘴的结构示意图；

图4是本发明优选实施例的调整机构的结构示意图；

图5是本发明优选实施例的紧固机构采用气缸锁紧的结构示意图。

图例说明：

1、吸嘴吸筒；2、前端气流挡板；3、吸嘴侧板；4、吸嘴后板；5、吸嘴顶板；501、前顶板；5011、弧形部；6、调整机构；601、滑道；602、挡板连接块；6021、u形结构；6022、固接安装板；603、折弯部；604、传导螺杆；7、紧固机构；701、安装孔；702、导向槽；703、紧固螺栓；7031、环圈螺头；7032、压条构造；704、贯穿孔。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由下述所限定和覆盖的多种不同方式实施。

图2是本发明优选实施例的环卫车吸嘴的结构示意图；图3是本发明优选实施例的紧固机构拆卸状态的环卫车吸嘴的结构示意图；图4是本发明优选实施例的调整机构的结构示意图；图5是本发明优选实施例的紧固机构采用气缸锁紧的结构示意图。

如图2所示，本实施例的环卫车吸嘴，包括吸嘴吸筒1、前端气流挡板2、吸嘴侧板3、吸嘴后板4以及吸嘴顶板5，前端气流挡板2、吸嘴侧板3、吸嘴后板4和吸嘴顶板5围合形成吸嘴腔体；前端气流挡板2与地面之间构成用于从前端向吸嘴腔体内进气的前端进气通道，吸嘴后板4与地面之间构成用于从后端向吸嘴腔体内进气的后端进气通道，吸嘴腔体与吸嘴吸筒1内腔连通以实现顶部排气，吸嘴顶板5具有处于环卫车吸嘴前端的前顶板501，前顶板501上设有用于推拉前端气流挡板2的板边以调节前端气流挡板2朝向地面的伸出长度的调整机构6以及用于通过面贴合锁紧定位前端气流挡板2的紧固机构7。本发明环卫车吸嘴，通过在吸嘴的前顶板501上设置调整机构6，以对前端气流挡板2施加顺着前端气流挡板2板面方向移动的推拉作用力，控制调节前端气流挡板2朝向地面的伸出长度，精确控制前端气流挡板2与地面之间的距离，从而达到前端进气高度的精确调节，能够实现前端进气高度的快速调节以及精确调节，结构简单，调节方式简单快捷。前端进气高度调节完毕后，通过紧固机构7对前端进气高度施加朝向前顶板501板面方向的压紧作用力，以对前端气流挡板2进行锁紧定位；同时由于采用面贴合压紧定位，因此密封性能够得以保证，从而确保整个吸嘴的内腔密封性以及结构稳定性。适用于各类带吸嘴的环卫车使用。可选地，前端气流挡板2的外伸端朝向吸嘴腔体内倾斜，以构成下小上大的倒锥形进气口，形成渐变式的抽吸通道，能够使进气气流呈螺旋状进入，从而提高抽吸效果。可选地，前挡板的下板面形状呈波浪形、锯齿形、折线形中的一种。通过改变前挡板的下端板面形状，以改变前端进气口的形状，形成不同的进气气流。进气气流从直线形板边经过时，产生直线运动的规则进气气流。进气气流从弧形板边或斜板边经过时，产生切线方向进入吸嘴腔体内的进气气流，容易在进气气流从弧形板边或斜板边经过时，内形成漩涡气旋，从而增大对地面的抽吸性能。进气气流从波浪形板边或锯齿形板边经过时，产生多组不同方向进入吸嘴腔体内的进气气流，进气气流彼此碰撞，容易在吸嘴腔体内形成乱流或多组小气旋，产生撕裂效果，从而轻易卷起进入吸嘴腔体内的垃圾并通过吸嘴吸筒1收集，能够适用于地面上的顽渍以及大块垃圾的清理。可选地，前顶板501可以采用平板、弧形板、折线板、l形板、h形板、u形板、t形板中的至少一种。可以根据需要选择不同的板体类型，以方便前端气流挡板2的结构装配以及调节。

如图2、图3和图5所示，本实施例中，前顶板501具有弧形部5011。前端气流挡板2采用弹性板。前端气流挡板2通过紧固机构7压紧密封连接在前顶板501的弧形部5011上。通过紧固机构7使前端气流挡板2在弧形部5011实现面贴合压紧锁定定位，即利用了紧固机构7的锁紧效果，又利用了前端气流挡板2自身的弹性回复力的锁紧紧固效果，从而实现了多个作用力锁紧紧固，保证了前端气流挡板2与前顶板501的连接稳定性。同样的，该结构即具有前端气流挡板2与弧形部5011的面贴合压紧密封，由具有前端气流挡板2自身的弹性回复力产生的与前顶板501的面贴合密封，从而实现前端气流挡板2与前顶板501之间的多重密封，确保吸嘴腔体的密封性，使得进气气流只可能通过吸嘴底部进气。利用弧形部5011使锁紧定位后的前端气流挡板2弯曲变形，并朝向地面方向弯曲形成前端进气口。并且随着弧形部5011的弧度不同，前端气流挡板2的偏转角度不同，从而不同的吸嘴进气口，以提高吸嘴的抽吸效果。

如图2所示，本实施例中，紧固机构7包括开设于前顶板501上用于紧固定位的安装孔701、开设于前端气流挡板2上用于前端气流挡板2移动调节导向的导向槽702以及同时穿过安装孔701和导向槽702并用于调整机构6调节时释放前端气流挡板2和前端气流挡板2调节后进行紧固定位的紧固螺栓703。通过安装孔701构成紧固机构7的装配位置定位。通过紧固螺栓703实现前端气流挡板2的锁紧紧固定位。通过导向槽702实现前端气流挡板2移动调节范围的限定以及移动调节方向的限定。

如图2所示，本实施例中，紧固螺栓703的螺头采用用于手持旋转调节或机械配合旋转调节的环圈螺头7031。方便对前端气流挡板2锁紧或释放操作；方便手动操作，或者电控制操作，或者机械运动操作。紧固螺栓703的螺母上与前端气流挡板2接触的一端设置为与弧形部5011的弧面相匹配并用于将前端气流挡板2压紧贴合在弧形部5011表面的压条构造7032。能够提高前端气流挡板2在弧形部5011的贴合紧密性，实现前端气流挡板2在弧形部5011上的线贴合或面贴合，提高前端气流挡板2的紧固定位稳定性以及前端气流挡板2与弧形部5011之间的密封性。

本实施例中，紧固机构7采用锁紧气缸或压紧气缸。紧固机构7安装于吸嘴侧板3上，紧固机构7的输出端朝向弧形部5011布设。可以通过气路控制紧固机构7对前端气流挡板2的锁紧定位，能够实现自动操作，易于操作。

如图5所示，本实施例中，紧固机构7采用锁紧气缸或压紧气缸，紧固机构7安装于前顶板501上，前顶板501上开设有用于紧固机构7的输出端穿过的贯穿孔704，前端气流挡板2上开设有用于前端气流挡板2移动调节导向的导向槽702。紧固机构7的输出端同时穿过贯穿孔704和导向槽702，紧固机构7的输出端上伸出至前端气流挡板2外的部分设有用于通过伸缩调节控制以将前端气流挡板2压紧至前顶板501上或释放前端气流挡板2的压条构造7032。可以通过气路控制紧固机构7对前端气流挡板2的锁紧定位，能够实现自动操作，易于操作。通过贯穿孔704构成紧固机构7输出端的装配位置定位以及输出导向。通过锁紧气缸或压紧气缸控制压条构造7032实现前端气流挡板2的锁紧紧固定位。通过导向槽702实现前端气流挡板2移动调节范围的限定以及移动调节方向的限定。

如图2、图3和图4所示，本实施例中，调整机构6包括处于吸嘴侧板3上用于前端气流挡板2移动导向的滑道601、固接于前端气流挡板2的板边上用于带动前端气流挡板2沿板面方向移动的挡板连接块602、处于前顶板501端部用于构成安装支座的折弯部603以及设于挡板连接块602与折弯部603之间用于挡板连接块602移动调节和导向的传导螺杆604。通过滑道601与前顶板501之间的间距配合，以构成前端气流挡板2移动调节的导向轨道。通过挡板连接块602与前端气流挡板2的固接，从而方便对前端气流挡板2实现板边的推拉操作，避免推拉作用力直接作用于前端气流挡板2并频繁作用于前端气流挡板2上而造成前端气流挡板2的损坏。同时通过挡板连接块602，能够方便实现力的转换以及作用力方向的转换，以方便前端气流挡板2的移动调节。前顶板501端部设置折弯部603能够方便调整机构6的固定装配。通过传导螺杆604控制前端气流挡板2移动调节方向的导向以及精确控制推拉前端气流挡板2的距离。

如图2、图3和图4所示，本实施例中，挡板连接块602为u形结构6021，折弯部603弯折伸入至u形结构6021内，传导螺杆604两端分别转动连接于u形结构6021的相对两槽壁上。传导螺杆604的调节部设于u形结构6021内或设于u形结构6021外，调节部露出至前顶板501外。u形结构6021外壁面上设有朝向前端气流挡板2方向外伸并用于与前端气流挡板2固接的固接安装板6022，u形结构6021通过固接安装板6022与前端气流挡板2叠合固接。折弯部603伸入至u形结构6021内，并通过u形结构6021的u形槽的两槽壁装配传导螺杆604，以及通过折弯部603上的开孔构成传导螺杆604的导向，通过旋转调节传导螺杆604即可实现挡板连接块602沿吸嘴的前端气流进气方向带动前端气流挡板2移动，从而控制前端气流挡板2朝向地面的伸出长度，控制前端进气高度。传导螺杆604的调节操作部露出至吸嘴外，从而方便调节控制。可选地，传导螺杆604上和/或固接安装板6022上设有指针刻度，从而方便调节距离控制。

本实施例中，调整机构6采用装配在前顶板501上的伸缩气缸或者伸缩油缸。调整机构6的输出端通过顶推板固接在前端气流挡板2的板端。吸嘴侧板3上设有用于前端气流挡板2移动导向的滑道601，滑道601与前顶板501之间构成前端气流挡板2沿板面方向移动导向的导槽。调整机构6的输出端与导槽开槽方向同向布设。采用气路或油路控制方式，以实现自动化的精确控制前端气流挡板2的移动距离，方便实现前端进气高度的自动化精确控制。

如图2、图3和图5所示，本实施例中，前端气流挡板2、调整机构6以及紧固机构7均布设于前顶板501和吸嘴侧板3围合的腔体内，调整机构6的调节部以及紧固机构7的调节部均露出至环卫车吸嘴外。调节部分都外露，方便调节控制；也方便实现自动化可视操作控制。前顶板501和吸嘴侧板3围合了前端气流挡板2外的部分，从而形成前端气流挡板2底部进气口的前端扩口，方便收集前端气流，能够组合形成突变缩小的进气口，利于提高进气抽吸效果。

本实施例的环卫车吸嘴前端进气高度的调节方法，依据地形状况以及地面垃圾类别设定前端进气口的前端进气高度；松弛释放前端气流挡板2，以使前端气流挡板2从前顶板501脱离；调节推拉前端气流挡板2的板端，以调节前端气流挡板2距离地面的高度达到设定的前端进气高度；锁紧前端气流挡板2，以使前端气流挡板2紧贴合前顶板501。可选地，环卫车吸嘴前端进气高度的调节方法，采用上述环卫车吸嘴实现；或者也可以采用其他方式实现。

本实施例中，调节前端进气高度前，先松脱紧固机构7，使紧固机构7的压条不再限制前端气流挡板2的位置，前端气流挡板2因自身弹性恢复作用而与吸嘴顶板5分离；调整前端进气高度时，通过调节调整机构6的输出端，通过输出端带动前端气流挡板2在移动轨道内横向移动，从而达到调整前端进气高度的目的；调整前端进气高度后，通过紧固机构7锁紧，紧固机构7的压条将前端气流挡板2压至吸嘴顶板5上，使得前端气流挡板2紧贴吸嘴顶板5，从而完成环卫车吸嘴的前端进气高度的调整。

本实施例中，调整前端进气高度时，通过调节调整机构6的输入端的传导螺杆604，使得挡板连接块602带动前端气流挡板2在移动轨道内横向移动，从而达到调整前端进气高度的目的。

实施时，一种环卫车吸嘴，采用吸嘴负压腔体周边可调节式气流挡板结构。通过设计前端气流挡板的紧固结构与伸缩调整结构，改进了气流挡板的调节方式及操作便捷性。前端气流挡板2既能保证连接处的密封效果，又能实现非密封处的进气高度灵活调整。可调式气流挡板结构包括前端气流挡板2、调整机构6、紧固机构7。其中，调整机构6包括挡板连接块602、传导螺杆604。紧固机构7由紧固螺母(紧固螺栓703)、压条构造7032。见图2。前端气流挡板2与挡板连接块602通过螺钉连接紧固后，置于吸嘴侧板3上焊接的滑道601与吸嘴顶板5之间，传导螺杆604将吸嘴顶板5与挡板连接块602通过螺纹连接。见图2。

调整进气高度前，先松脱紧紧固螺栓703，压条构造7032不再限制前端气流挡板2的位置，前端气流挡板2因自身弹性恢复作用与吸嘴顶板5分离。见图3。

调整进气高度时，通过转动传导螺杆604，实现传导螺杆604在吸嘴顶板5的安装孔内横向移动，从而使得挡板连接块602跟随传导螺杆604实现横向移动，挡板连接块602通过螺钉带动前端气流挡板2沿吸嘴顶板5与滑道601之间实现伸缩运动，达到调整进气高度的目的。见图4。

调整进气高度后，拧紧紧固螺栓703，压条构造7032将前端气流挡板2压至吸嘴顶板5，使得前端气流挡板2紧贴吸嘴顶板5，至此，完成进气高度调整工作。

本发明环卫车吸嘴，具有以下有益效果：

1、前端气流挡板2与吸嘴体间形成的进气高度可调整，以补偿作业过程中气流挡板的磨损量；

2、前端气流挡板2的紧固装置位于吸嘴体外侧，结构简单、操作便捷；

3、前端气流挡板2的伸缩调整装置位于吸嘴体外侧，其采用螺纹传动原理，结构简单、操作便捷。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。