一种市政桥梁墩座的制作方法

文档序号:15797589发布日期:2018-11-02 21:11阅读:210来源:国知局

本实用新型涉及桥梁技术领域,具体为一种市政桥梁墩座。



背景技术:

桥墩是指多跨桥的中间支承结构,其主要起到固定作用,同时减轻桥身的压力,一般我们见到的建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材等建成,桥墩分为实体墩、柱式墩、和排架墩等,也可按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等,随着我国道路建设的发展,在修路或修桥过程中桥墩都起着非常重要的作用,例如申请号“201720218471.9”的专利,包括上墩座、阻尼块、支撑住和下墩座,所述上墩座的侧面固定设置有安装孔,且上墩座的下方两侧固定安装有上固定座,所述阻尼块的上方固定安装有上固定座,该专利虽然做到了具备隔震功能,稳定性好,但是由于我国部分地区的地形复杂,往往在出现丘陵或者低洼处时,目前的解决办法是对丘陵地带进行挖掘式的修平,对于低洼处的地形采用填埋式的修平,往往在此步骤就会耗费大量的人力、财力和物力,浪费时间浪费钱,该专利并没有让此问题得到解决,不能满足人们对于一种可以适应多地形的桥梁墩座的需要。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种市政桥梁墩座,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政桥梁墩座,包括转盘,所述转盘的上表面安装有螺杆,所述螺杆通过螺纹孔与底座相连,所述螺杆与底座螺纹连接,所述底座的上表面设有多个第一方槽,所述第一方槽的内部设有竖板,所述第一方槽与竖板活动连接,所述竖板的下表面与螺杆的顶端相贴合,所述竖板的左右两侧均安装有挡块,所述竖板通过第一方孔贯穿铁架,所述挡块的上表面与铁架的下表面相贴合,所述竖板的上表面安装有挡板,所述挡板的上表面设有第二方槽,所述第二方槽的底部设有多个第一圆槽,所述第一圆槽的内部设有铁销,所述铁销与第一圆槽活动连接,所述铁销通过圆孔贯穿第一横板,所述第一横板与铁销活动连接,所述第一横板的左右两侧均凹槽,所述凹槽的内部设有支杆,所述支杆与第一横板活动连接,所述支杆的右端安装有第二横板。

优选的,所述第二横板的正面设有多个第二圆槽,所述第一横板的正面左右两侧均设有第三圆槽,所述第三圆槽的内部设有第一连杆,所述第一连杆的正面安装有第二连杆,所述第一连杆通过第二连杆与第三连杆相连,所述第三连杆与第二圆槽活动连接。

优选的,所述铁销的顶端安装有圆柄,所述圆柄的下表面与第一横板的上表面相贴合。

优选的,所述铁架的正面设有第二方孔,所述第一方孔与第二方孔相连通。

优选的,所述第二横板的右端设有开口。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该市政桥梁墩座,通过竖板、底座、螺杆与螺纹孔之间的配合,实现了对于该市政桥梁墩座的整体高度的调节,能更好的适应现实需要,通过第一横板、第二横板与支杆之间的配合,实现了对于该市政桥梁墩座的整体宽度改变,进而来与实际所需的桥梁宽度向匹配,更好的发挥其作用,即使是在地形复杂的区域,例如出现丘陵地带或者出现坑洼地带,改变了现有的对丘陵地带进行挖掘式、对于低洼处的地形采用填埋式的修平办法,通过调节桥墩自身的尺寸来适应多变的地形,避免了修建桥梁之前对于地形的改造而耗费的大量人力、财力和物力,既不浪费时间也不浪费钱,该市政桥梁墩座使该问题得到了良好的解决办法,完全可以满足人们对于一种可以适应多地形的桥梁墩座的需要。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为图1的剖视图;

图3为图2中挡板、圆孔与铁销连接关系结构示意图;

图4为图2中转盘、螺杆与第一方槽连接关系结构示意图。

图中:1、转盘,2、螺杆,3、第一方槽,4、竖板,5、底座,6、第一方孔,7、铁架,8、第二方孔,9、挡块,10、挡板,11、开口,12、第一横板,13、圆孔,14、铁销,15、第一圆槽,16、第二横板,17、第二圆槽, 18、支杆,19、第三圆槽,20、凹槽,21、圆柄,22、第三连杆,23、第二连杆,24、第二方槽,25、第一连杆,26、螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种市政桥梁墩座,包括转盘1,转盘1的上表面安装有螺杆2,螺杆2通过螺纹孔26与底座5相连,螺杆2与底座5螺纹连接,底座5的上表面设有三个第一方槽3,通过第一方槽3、螺杆2与螺纹孔26之间的配合实现了将竖板4与顶起或者放下,第一方槽3的内部设有竖板4,第一方槽3与竖板4活动连接,竖板4的下表面与螺杆2的顶端相贴合,竖板4的左右两侧均安装有挡块9,挡块9保证竖板4 在贯穿铁架7之后铁架7不会沿着竖板4下落,竖板4通过第一方孔6贯穿铁架7,挡块9的上表面与铁架7的下表面相贴合,铁架7保证各竖板4之间的相对稳定,竖板4的上表面安装有挡板10,挡板10的上表面设有第二方槽24,第二方槽24的底部设有三个第一圆槽15,通过第一圆槽15、铁销14与圆孔13的配合将挡板10与第一横板12的位置进行固定,第一圆槽15的内部设有铁销14,铁销14与第一圆槽15活动连接,铁销14通过圆孔13贯穿第一横板12,第一横板12与铁销14活动连接,第一横板12的左右两侧均凹槽20,通过凹槽20与支杆18之间的配合实现了改变第一横板12与第二横板 16之间的整体长度,凹槽20的内部设有支杆18,支杆18与第一横板12活动连接,支杆18的右端安装有第二横板16,第二横板16的正面设有四个第二圆槽17,第一横板12的正面左右两侧均设有第三圆槽19,通过第二圆槽 17、第三圆槽19、第一连杆25、第二连杆23与第三连杆22之间的配合,实现了对于第二横板16的限位作用,第三圆槽19的内部设有第一连杆25,第一连杆25的正面安装有第二连杆23,第一连杆25通过第二连杆23与第三连杆22相连,第三连杆22与第二圆槽17活动连接,铁销14的顶端安装有圆柄21,圆柄21方便铁销14的安装,圆柄21的下表面与第一横板12的上表面相贴合,铁架7的正面设有第二方孔8,第二方孔8为该桥梁墩座整体减重,第一方孔6与第二方孔8相连通,第二横板16的右端设有开口11,开口11 方便该桥梁墩座的脱模过程。

针对所需要桥梁墩座的高度,转动螺杆2,通过向上调节螺杆2,螺杆2 向上推动竖板4实现该桥梁墩座的整体升高,或者向下调节螺杆2,使竖板 4下落,进而实现该桥梁墩座的整体降低,进过精细调整将该桥梁底座调整到合适高度,然后通过向右拉动第一横板12右侧的第二横板16,第二横板16 带动支杆18在第一横板12右侧的凹槽20内部向右运动,通过向左拉动第一横板12左侧的第二横板16,第二横板16带动支杆18在第一横板16左侧的凹槽20内部向左运动,当将第一横板12左右两侧的第二横板16调整到合适位置后即第二横板16与第一横板12的整体长度刚好使,通过模具对该桥梁墩座进行浇筑,待混凝土完全风干之后进行脱模即可。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1