技术总结
本实用新型公开了一种补偿轨原位升降式悬挂单轨道岔系统，包括连接在道岔梁体上的可动轨，以及可原位升降的直向补偿轨和侧向补偿轨，还包括铰接在所述道岔梁体上的直向修正轨和侧向修正轨，所述可动轨可提升和左右旋转，且旋转至指定位置后可实现压紧和定位。本实用新型的有益效果是道岔采用了可原位升降的补偿轨，以及可升降和左右旋转的可动轨，从而可大大缩减道岔补偿轨的运动空间，简化了道岔梁结构，使得道岔宽度可以进一步缩小，减小了道岔自重，降低了道岔用钢量，提高了系统可靠性，并降低了道岔系统造价。
技术研发人员：李忠继;徐银光;林红松;代丰;颜华;杨吉忠;余浩伟;胡连军;蔡文锋;徐浩;冯读贝
受保护的技术使用者：中铁二院工程集团有限责任公司
技术研发日：2018.02.06
技术公布日：2018.09.28