一种道路养护用铲雪设备的制作方法

文档序号:16453825发布日期:2019-01-02 22:00阅读:170来源:国知局
一种道路养护用铲雪设备的制作方法

本实用新型涉及一种铲雪设备,尤其涉及一种道路养护用铲雪设备。



背景技术:

就是对道路的保养和维护。维护道路及道路上的构筑物和设施,尽可能保持道路使用性能,及时恢复破损部分,保证行车安全、舒适、畅通,节约运输费用和时间;采取正确的技术措施,提高工程质量,延长道路的使用年限,推迟重建时间。在下雪时,为了让车辆和行人可以更好的行走,就需要将道路上的雪铲除,宽阔的道路上可以用大型的铲雪车将雪铲除,但是在小道路上就需要人用铲子进行铲除,这种方式不仅速度慢,而且在将雪搬运时也非常的麻烦。

综上,目前需要研发一种铲雪速度快、铲除后的雪搬运方便的道路养护用铲雪设备,来克服现有技术中小道路铲雪速度慢、铲除后的雪搬运麻烦的缺点。



技术实现要素:

(1)要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有技术中小道路铲雪速度慢、铲除后的雪搬运麻烦的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种铲雪速度快、铲除后的雪搬运方便的道路养护用铲雪设备。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种道路养护用铲雪设备,包括有滑板、支撑座、框体、推杆、第一弹簧、电动绕线轮、第一拉线、铲子、第二弹簧、螺栓和滚子,滑板顶部中间设有支撑座,支撑座顶部右侧转动式设有框体,框体底部与支撑座顶部接触,框体顶部左侧设有推杆,支撑座左侧顶部开有凹槽,凹槽内左壁和框体底部左侧之间连接有第一弹簧,第一弹簧处于压缩状态,凹槽内底部设有电动绕线轮,电动绕线轮上绕有第一拉线,第一拉线末端与框体底壁左侧连接,框体右侧下端转动式设有铲子,铲子左侧上部与框体底壁右侧之间连接有第二弹簧,滑板右侧开有螺纹孔,螺纹孔中通过螺纹连接的方式连接有螺栓,螺栓和螺纹孔配合,螺栓末端设有滚子,滚子与铲子左侧接触。

优选地,还包括有导套、导杆、连接杆、推板、插栓和第二拉线,框体顶部左侧设有导套,导套中安装有导杆,导杆右侧设有连接杆,连接杆顶部设有推板,框体顶壁开有一字孔,一字孔位于导套的右侧,导杆左部和框体上壁左侧均开有通孔,导杆左侧和框体顶壁左侧的通孔在同一竖直方向,导杆左部和框体上壁左侧的通孔中插有插栓,插栓顶部连接有第二拉线,第二拉线末端连接于推杆右侧中部。

工作原理:当需要铲雪时,工作人员将本实用新型放置在道路上,接着将螺栓旋出或者旋入,从而通过滚子调节铲子的倾斜角度,当将铲子的倾斜角度调节至合适角度时,工作人员通过推杆推动本实用新型向前运动,从而铲子铲雪,雪经过铲子进入框体中收集,当需要将框体的雪进行处理时,工作人员启动电动绕线轮,控制电动绕线轮正转释放第一拉线,当第一拉线释放到适当长度时,关闭电动绕线轮,从而在第一弹簧的作用下,工作人员通过推杆将框体顺时针转动,进而将框体中的雪倒出,当倒完雪时,通过推杆将框体逆时针转动复位,启动电动绕线轮反转收第一拉线,然后关闭电动绕线轮即可。

因为还包括有导套、导杆、连接杆、推板、插栓和第二拉线,框体顶部左侧设有导套,导套中安装有导杆,导杆右侧设有连接杆,连接杆顶部设有推板,框体顶壁开有一字孔,一字孔位于导套的右侧,导杆左部和框体上壁左侧均开有通孔,导杆左侧和框体顶壁左侧的通孔在同一竖直方向,导杆左部和框体上壁左侧的通孔中插有插栓,插栓顶部连接有第二拉线,第二拉线末端连接于推杆右侧中部,所以当框体右侧堆积雪时,工作人员将插栓从通孔中拔出,然后将导杆转动180度,使得连接杆带动推板向下转动,当推板转至框体右方开口时,将导杆向左拉动,从而导杆通过连接杆带动推板向左运动,进而推板将堆积在框体右侧的积雪向左推动,使得可以收集更多的积雪,当不需要将右侧的积雪向左推动时,将导杆向右推动,从而导杆通过连接杆带动推板向右运动,当推板运动至框体右方开口时,将导杆转动180度,使得连接杆带动推板向上转动复位,然后将插栓插回通孔中。

(3)有益效果

本实用新型达到了铲雪速度快、铲除后的雪搬运方便的有益效果,本实用新型通过铲子铲雪,框体收集积雪,然后将框体向右侧转动,达到了铲雪速度快、铲除后的雪搬运方便的有益效果,通过推板将框体右侧的积雪向左推动,可以防止积雪堆在框体右侧。

附图说明

图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2为本实用新型的第二种主视结构示意图。

附图中的标记为:1-滑板,2-支撑座,3-框体,4-推杆,5-凹槽,6-第一弹簧,7-电动绕线轮,8-第一拉线,9-铲子,10-第二弹簧,11-螺纹孔,12-螺栓,13-滚子,14-导套,15-导杆,16-连接杆,17-推板,18-一字孔,19-通孔,20-插栓,21-第二拉线。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种道路养护用铲雪设备,如图1-2所示,包括有滑板1、支撑座2、框体3、推杆4、第一弹簧6、电动绕线轮7、第一拉线8、铲子9、第二弹簧10、螺栓12和滚子13,滑板1顶部中间设有支撑座2,支撑座2顶部右侧转动式设有框体3,框体3底部与支撑座2顶部接触,框体3顶部左侧设有推杆4,支撑座2左侧顶部开有凹槽5,凹槽5内左壁和框体3底部左侧之间连接有第一弹簧6,第一弹簧6处于压缩状态,凹槽5内底部设有电动绕线轮7,电动绕线轮7上绕有第一拉线8,第一拉线8末端与框体3底壁左侧连接,框体3右侧下端转动式设有铲子9,铲子9左侧上部与框体3底壁右侧之间连接有第二弹簧10,滑板1右侧开有螺纹孔11,螺纹孔11中通过螺纹连接的方式连接有螺栓12,螺栓12和螺纹孔11配合,螺栓12末端设有滚子13,滚子13与铲子9左侧接触。

实施例2

一种道路养护用铲雪设备,如图1-2所示,包括有滑板1、支撑座2、框体3、推杆4、第一弹簧6、电动绕线轮7、第一拉线8、铲子9、第二弹簧10、螺栓12和滚子13,滑板1顶部中间设有支撑座2,支撑座2顶部右侧转动式设有框体3,框体3底部与支撑座2顶部接触,框体3顶部左侧设有推杆4,支撑座2左侧顶部开有凹槽5,凹槽5内左壁和框体3底部左侧之间连接有第一弹簧6,第一弹簧6处于压缩状态,凹槽5内底部设有电动绕线轮7,电动绕线轮7上绕有第一拉线8,第一拉线8末端与框体3底壁左侧连接,框体3右侧下端转动式设有铲子9,铲子9左侧上部与框体3底壁右侧之间连接有第二弹簧10,滑板1右侧开有螺纹孔11,螺纹孔11中通过螺纹连接的方式连接有螺栓12,螺栓12和螺纹孔11配合,螺栓12末端设有滚子13,滚子13与铲子9左侧接触。

还包括有导套14、导杆15、连接杆16、推板17、插栓20和第二拉线21,框体3顶部左侧设有导套14,导套14中安装有导杆15,导杆15右侧设有连接杆16,连接杆16顶部设有推板17,框体3顶壁开有一字孔18,一字孔18位于导套14的右侧,导杆15左部和框体3上壁左侧均开有通孔19,导杆15左侧和框体3顶壁左侧的通孔19在同一竖直方向,导杆15左部和框体3上壁左侧的通孔19中插有插栓20,插栓20顶部连接有第二拉线21,第二拉线21末端连接于推杆4右侧中部。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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