一种道路交通安全警示装置的制作方法

本实用新型涉及交通安全警示标志技术领域，具体为一种道路交通安全警示装置。

背景技术：

安全标志牌是出于安全考虑而设置的指示牌，以减少安全隐患，可见于工厂外大门口、工厂内部以及道路上。交通部门需要的安全标志牌分为禁止标志和注意障碍物标志。

近年来，随着交通事业的飞速发展，机动车辆数量逐年增多，而出现的交通事故也逐年增加，现有交通标志在夜间使用，尤其是在道路隔离设施，比如中心隔离护栏、中心水泥隔离墩端头部位设置的警示标志，由于自身不发光，在照明不足的情况下致使标志不够醒目，而无法充分发挥警示标志的功能，进而经常出现被误刮，误碰撞，以至于损坏的情形，以及驾驶员在疲劳驾驶时不注意警示标示所产生交通事故的问题，所以需要一种道路交通安全警示装置。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路交通安全警示装置，解决了在疲劳驾驶时不注意看清警示标示而发生交通事故的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路交通安全警示装置，包括警示柱，所述警示柱的一端固定连接有警示框，所述警示框的表面开设有凹槽，所述凹槽的表面通过玻璃胶粘结有钢化玻璃，所述警示框的内壁表面固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面分别固定连接有钣金折弯板和第一螺母，所述螺纹杆的表面位于钣金折弯板的表面，所述钣金折弯板的表面固定连接有显示屏，显示屏的表面与钢化玻璃的表面固定连接，所述警示框的表面固定连接有警示板，警示板的表面设置有警示标志，所述警示框的内壁表面固定连接有喇叭，所述警示框的表面开设有出音孔，所述出音孔的表面固定连接有纱网，所述喇叭的表面与出音孔的表面相对应。

优选的，所述警示柱的表面设置有螺旋反光条，所述警示框的内壁上表面固定连接有风扇。

优选的，所述警示柱的一侧固定连接有感应管，两个所述感应管的表面开设有螺纹孔。

优选的，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有红外线感应开关，所述红外线感应开关包括有红外线发射器和红外线接收器。

优选的，所述红外线感应开关的表面螺纹连接有第二螺母，所述红外线感应开关的型号包括E18-D80NK。

优选的，所述红外线发射器的表面与红外线接收器的表面相对应，所述红外线感应开关与显示屏与喇叭电连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种道路交通安全警示装置，具备以下有益效果：

(1)、该道路交通安全警示装置，通过设置钣金折弯板的表面固定连接有显示屏，警示框的内壁表面固定连接有喇叭，螺纹孔的内壁螺纹连接有红外线感应开关，红外线感应开关包括有红外线发射器和红外线接收器，达到了简单明了的提醒了驾驶员小心开车的效果。使用时，通过感应管的表面安装红外线感应开关，当车辆行驶到感应开关时红外线接收到信号，接收到信号时喇叭工作播放车辆即将行驶到警示区域，提醒减速小心驾驶，显示屏显示车辆距离警示区域还剩多少距离，通过喇叭和显示屏显示的距离更能方便直观的提醒到驾驶员，如驾驶员在疲劳驾驶时由于疲劳不会太注意警示标示这样容易发生交通事故，当疲劳驾驶到此装置时喇叭响起会给驾驶员已特殊的提醒，这时驾驶员就会注意警示标示，当看到显示屏距离时也好把控车辆速度安全行驶过警示标示，从而达到了简单直接有效提醒驾驶员安全驾驶的效果。

(2)、该道路交通安全警示装置，通过设置警示柱的表面设置有螺旋反光条，警示框的内壁上表面固定连接有风扇达到了在夜间行驶提醒驾驶员的效果以及风扇给警示框降温散热的效果，通过设置红外线感应开关的表面螺纹连接有第二螺母能够有效固定红外线感应开关不用掉落。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型警示框结构主视图；

图3为本实用新型图2中A处结构放大图。

图中：1、警示柱；2、警示框；3、凹槽；4、钢化玻璃；5、螺纹杆；6、钣金折弯板；7、第一螺母；8、显示屏；9、警示板；10、警示标志；11、喇叭；12、出音孔；13、纱网；14、螺旋反光条；15、风扇；16、感应管；17、螺纹孔；18、红外线发射器；19、红外线接收器；20、第二螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路交通安全警示装置，包括警示柱1，警示柱1的一端固定连接有警示框2，警示柱的表面设置有螺旋反光条14，警示框2的内壁上表面固定连接有风扇15，通过设置警示柱的表面设置有螺旋反光条14，警示框2的内壁上表面固定连接有风扇15达到了在夜间行驶提醒驾驶员的效果以及风扇15给警示框2降温散热的效果，警示柱1的一侧固定连接有感应管16，两个感应管16的表面开设有螺纹孔17，螺纹孔17的内壁螺纹连接有红外线感应开关，红外线感应开关包括有红外线发射器18和红外线接收器19，红外线感应开关的表面螺纹连接有第二螺母20，通过设置红外线感应开关的表面螺纹连接有第二螺母20能够有效固定红外线感应开关不用掉落，红外线感应开关的型号包括E18-D80NK，红外线发射器18的表面与红外线接收器19的表面相对应，红外线感应开关与显示屏8与喇叭11电连接，警示框2的表面开设有凹槽3，凹槽3的表面通过玻璃胶粘结有钢化玻璃4，警示框2的内壁表面固定连接有螺纹杆5，螺纹杆5的表面分别固定连接有钣金折弯板6和第一螺母7，螺纹杆5的表面位于钣金折弯板6的表面，钣金折弯板6的表面固定连接有显示屏8，通过设置钣金折弯板6的表面固定连接有显示屏8，警示框2的内壁表面固定连接有喇叭11，螺纹孔17的内壁螺纹连接有红外线感应开关，红外线感应开关包括有红外线发射器18和红外线接收器19，达到了简单明了的提醒了驾驶员小心开车的效果。使用时，通过感应管16的表面安装红外线感应开关，当车辆行驶到感应开关时红外线接收到信号，接收到信号时喇叭11工作播放车辆即将行驶到警示区域，提醒减速小心驾驶，显示屏8显示车辆距离警示区域还剩多少距离，通过喇叭11和显示屏8显示的距离更能方便直观的提醒到驾驶员，如驾驶员在疲劳驾驶时由于疲劳不会太注意警示标示这样容易发生交通事故，当疲劳驾驶到此装置时喇叭11响起会给驾驶员已特殊的提醒，这时驾驶员就会注意警示标示，当看到显示屏8距离时也好把控车辆速度安全行驶过警示标示，从而达到了简单直接有效提醒驾驶员安全驾驶的效果。显示屏8的表面与钢化玻璃4的表面固定连接，警示框2的表面固定连接有警示板9，警示板9的表面设置有警示标志10，警示框2的内壁表面固定连接有喇叭11，警示框2的表面开设有出音孔12，出音孔12的表面固定连接有纱网13，喇叭11的表面与出音孔12的表面相对应。

综上所述，该道路交通安全警示装置，通过设置钣金折弯板6的表面固定连接有显示屏8，警示框2的内壁表面固定连接有喇叭11，螺纹孔17的内壁螺纹连接有红外线感应开关，红外线感应开关包括有红外线发射器18和红外线接收器19，达到了简单明了的提醒了驾驶员小心开车的效果。使用时，通过感应管16的表面安装红外线感应开关，当车辆行驶到感应开关时红外线接收到信号，接收到信号时喇叭11工作播放车辆即将行驶到警示区域，提醒减速小心驾驶，显示屏8显示车辆距离警示区域还剩多少距离，通过喇叭11和显示屏8显示的距离更能方便直观的提醒到驾驶员，如驾驶员在疲劳驾驶时由于疲劳不会太注意警示标示这样容易发生交通事故，当疲劳驾驶到此装置时喇叭11响起会给驾驶员已特殊的提醒，这时驾驶员就会注意警示标示，当看到显示屏8距离时也好把控车辆速度安全行驶过警示标示，从而达到了简单直接有效提醒驾驶员安全驾驶的效果，通过设置警示柱的表面设置有螺旋反光条14，警示框2的内壁上表面固定连接有风扇15达到了在夜间行驶提醒驾驶员的效果以及风扇15给警示框2降温散热的效果，通过设置红外线感应开关的表面螺纹连接有第二螺母20能够有效固定红外线感应开关不用掉落。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。