一种新型CPG500铺轨机组布枕控制装置的制作方法

文档序号:16868294发布日期:2019-02-15 20:23阅读:223来源:国知局
一种新型CPG500铺轨机组布枕控制装置的制作方法

本实用新型涉及一种机组布枕控制装置,尤其涉及一种新型CPG500铺轨机组布枕控制装置。



背景技术:

CPG500铺轨机的布枕控制装置是铺轨机组的关键部件,关系着铺轨工作效率高低和布枕精度的好坏,其工作原理是:长钢轨铺设机组每次布枕行走距离为60cm,行走距离的控制是通过安装在转向架上方的感应器,通过感应在钢轨上的移动距离到达60cm就停车布设一根轨枕完成一根轨枕的布设过程,之后依次循环。

传统的CPG500铺轨机布枕控制装置的距离控制感应器安装在转向架上方,该设置的缺点是当铺设曲线地段,尤其是小半径曲线时,因为转向架的作用,会出现上方感应器的位置偏出了钢轨的位置,造成无法感应行走距离,从而无法铺设钢轨。



技术实现要素:

本实用新型的目的就是为了解决上述问题,提供一种新型CPG500铺轨机组布枕控制装置,它具有实现在有砟地段小曲线半径布枕装置的精确定位布枕,大大提高了劳动效率及施工过程中的安全性和提高铺轨效率的优点。

为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种新型CPG500铺轨机组布枕控制装置,包括CPG500铺轨机组,所述CPG500铺轨机组底部安装有转向架,所述在转向架的前面的方形钢铁立柱下方焊接小滚轮,所述小滚轮的上方和方形钢铁立柱的下方焊接钢构件,所述钢构件的下面安装感应器。

所述感应器为距离控制感应器, 机车在匀速行驶时感应器通过发射红外线到钢轨上进行计时达到设定距离时停车。

本实用新型的有益效果:没有改进之前,铺设有砟小曲线半径地段时,铺轨布枕装置时常卡顿,使铺轨施工无法进行,这时现场施工只有采取人工搬运轨枕,铺设好足够长度的曲线后,让铺轨机组通过小曲线,然后铺轨机组开始正常自动布枕铺轨。在人工布枕过程中,动用了大量的人力而且铺轨效率低质量不好,同时也带来了很大的安全行问题,要是面临工期非常紧张的情况下铺轨施工对项目部来说是一个严峻的挑战,本实用新型修改感应器的位置能够实现在有砟地段小曲线半径布枕装置的精确定位布枕,大大提高了劳动效率及施工过程中的安全性,工人操作方便安全,节省了大量的人力,增加了项目的铺轨效益。

附图说明

图1为未改进之前的装置示意图;

图2为本实用新型的装置示意图;

其中,1. CPG500铺轨机组;2.感应器;3. 方形钢铁立柱;4.钢轨。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1,传统的CPG500铺轨机组1布枕控制装置的距离控制感应器2直接安装在转向架前面的方形钢铁立柱3下方和小滚轮上方,缺点是当铺设曲线地段,尤其是小半径曲线时,因为转向架通过小半径曲线时,会出现感应器的位置偏出了钢轨4的位置,造成无法感应行走距离,从而无法铺设钢轨4;

有些项目有砟无缝线路铺轨沿线曲线多,半径小,地形复杂,为了提高铺轨效率,针对这一情况对感应器2位置改进之后,如图2所示,一种新型CPG500铺轨机组布枕控制装置,包括CPG500铺轨机组1, CPG500铺轨机组1底部安装有转向架,所述转向架前方的方形钢铁立柱3下方焊接小滚轮,所述小滚轮上方和方形钢铁立柱下方焊接钢构件,所述钢构件的下面安装感应器2,所述感应器2为距离控制感应器,机车在匀速行驶时感应器通过发射红外线到钢4轨上进行计时达到设定距离时停车。

在转向架前面的小滚轮上方和方形钢铁立柱3下方的位置焊接钢构件,将感应器2安装在钢构件的下面,在铺设过程中,始终对应钢轨4位置,使CPG500铺设机组1能够正常铺设曲线地段。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述,但并非对本实用新型保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本实用新型的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

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