一种预制成型的橡胶跑道的制作方法

本实用新型涉及体育设施技术领域，具体是一种预制成型的橡胶跑道。

背景技术：

橡胶跑道是现代田径场地中不可缺少的重要设施，与传统的土质跑道相比，其具有良好的弹性、防滑性、耐磨性、吸震性，场地护理容易，色彩鲜明，美观整齐等优点，鉴于上述优点，橡胶跑道问世不久即迅速被各田径场地所采用，近年来一些大学、中学也在广为使用。

现有的橡胶跑道在铺设过程中一般需要用到胶水进行粘合固定，施工工期较长，且在橡胶跑道铺设完成后，如若出现质量问题，返工较为复杂，同时现有的橡胶跑道在施工时会在跑道周围开设下水道，但即使这样现在的橡胶跑道依然会出现路面积水的现象。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种预制成型的橡胶跑道，以解决现有的橡胶跑道施工工期较长，且在橡胶跑道铺设完成后，如若出现质量问题，返工较为复杂，同时现有的橡胶跑道在施工时会在跑道周围开设下水道，但即使这样现在的橡胶跑道依然会出现路面积水现象等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种预制成型的橡胶跑道，包括橡胶跑道主体、缓冲槽、缓冲垫、锁止铆钉、橡胶跑道连接座、螺钉孔和排气槽，所述橡胶跑道主体的两侧设置有对称的橡胶跑道连接座，所述橡胶跑道连接座与橡胶跑道主体一体成型，所述橡胶跑道连接座上设置有螺钉孔，所述橡胶跑道主体的底部表面上开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部设置有连接在橡胶跑道主体表面上的缓冲垫，所述橡胶跑道主体的内部两侧开设有排气槽，所述排气槽的底部与缓冲槽相连通，所述排气槽的顶部与外界相连通，所述橡胶跑道主体的底部表面中间位置安装有锁止铆钉，所述橡胶跑道主体由PU颗粒摩擦层、塑胶层、细沥青层和粗沥青层组成，所述PU颗粒摩擦层的底部表面上设置有塑胶层，所述塑胶层的底部表面上设置有细沥青层，所述细沥青层的底部表面上设置有粗沥青层，所述PU颗粒摩擦层的厚度由一侧向另一侧逐渐减小，塑胶层的厚度由一侧向另一侧逐渐增大，且塑胶层上较厚一侧与PU颗粒摩擦层上较薄一侧相配合，塑胶层上较薄一侧与PU颗粒摩擦层上较厚一侧相配合。

优选的，所述螺钉孔设置为通孔，且螺钉孔为沉孔，所述橡胶跑道主体的顶部表面上均匀分布有防滑凸出。

优选的，所述锁止铆钉由铆钉杆与棘刺组成，螺钉杆的表面上等间距设置有棘刺，且棘刺与螺钉杆一体成型。

优选的，所述缓冲垫均匀分布，且缓冲垫与橡胶跑道主体一体成型。

优选的，所述PU颗粒摩擦层的密度小于水的密度，所述塑胶层的密度大于水的密度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在铺设过程中使用螺钉和自带的锁止铆钉进行固定，有利于缩短施工工期，同时方便返工，通过锁止铆钉可以有效防止螺钉松动造成本实用新型与地基产生松动，本实用新型由于在橡胶跑道主体的内部两侧开设有排气槽，当缓冲槽内部出现鼓泡时，多余的气体会自动的顺着排气槽排出缓冲槽，可以有效减少橡胶跑道主体的鼓泡现象，通过PU颗粒摩擦层与塑胶层的相配合，可以在PU颗粒摩擦层与塑胶层之间形成一定的斜坡，由于PU颗粒摩擦层与塑胶层之间的斜坡的影响，使得渗透入PU颗粒摩擦层内部的雨水会在重力的影响下自动的顺着斜坡向下移动，使得本实用新型不会出现路面积水的现象。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的橡胶跑道主体的内部结构示意图。

图3为本实用新型的锁止铆钉结构示意图。

图中：1、橡胶跑道主体；2、防滑凸出；3、缓冲槽；4、缓冲垫；5、锁止铆钉；6、橡胶跑道连接座；7、螺钉孔；8、排气槽；9、螺钉杆；10、棘刺；11、PU颗粒摩擦层；12、塑胶层；13、细沥青层；14、粗沥青层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种预制成型的橡胶跑道，包括橡胶跑道主体1、缓冲槽3、缓冲垫4、锁止铆钉5、橡胶跑道连接座6、螺钉孔7和排气槽8，所述橡胶跑道主体1的两侧设置有对称的橡胶跑道连接座6，所述橡胶跑道连接座6与橡胶跑道主体1一体成型，所述橡胶跑道连接座6上设置有螺钉孔7，所述橡胶跑道主体1的底部表面上开设有缓冲槽3，所述缓冲槽3的内部设置有连接在橡胶跑道主体1表面上的缓冲垫4，所述橡胶跑道主体1的内部两侧开设有排气槽8，所述排气槽8的底部与缓冲槽3相连通，所述排气槽8的顶部与外界相连通，所述橡胶跑道主体1的底部表面中间位置安装有锁止铆钉5，所述橡胶跑道主体1由PU颗粒摩擦层11、塑胶层12、细沥青层13和粗沥青层14组成，所述PU颗粒摩擦层11的底部表面上设置有塑胶层12，所述塑胶层12的底部表面上设置有细沥青层13，所述细沥青层13的底部表面上设置有粗沥青层14，所述PU颗粒摩擦层11的厚度由一侧向另一侧逐渐减小，塑胶层12的厚度由一侧向另一侧逐渐增大，且塑胶层12上较厚一侧与PU颗粒摩擦层11上较薄一侧相配合，塑胶层12上较薄一侧与PU颗粒摩擦层11上较厚一侧相配合，所述螺钉孔7设置为通孔，且螺钉孔7为沉孔，所述橡胶跑道主体1的顶部表面上均匀分布有防滑凸出2，所述锁止铆钉5由铆钉杆9与棘刺10组成，螺钉杆9的表面上等间距设置有棘刺10，且棘刺10与螺钉杆9一体成型，所述缓冲垫4均匀分布，且缓冲垫4与橡胶跑道主体1一体成型，所述PU颗粒摩擦层11的密度小于水的密度，所述塑胶层12的密度大于水的密度，实用新型在铺设过程中使用螺钉和自带的锁止铆钉5进行固定，有利于缩短施工工期，同时方便返工，通过PU颗粒摩擦层11与塑胶层12的相配合，可以在PU颗粒摩擦层11与塑胶层12之间形成一定的斜坡，由于PU颗粒摩擦层11与塑胶层12之间的斜坡的影响，使得渗透入PU颗粒摩擦层11内部的雨水会在重力的影响下自动的顺着斜坡向下移动，使得本实用新型不会出现路面积水的现象。

本实用新型的工作原理是：本实用新型在铺设过程中使用螺钉和自带的锁止铆钉5进行固定，有利于缩短施工工期，同时方便返工，通过锁止铆钉5可以有效防止螺钉松动造成本实用新型与地基产生松动，本实用新型由于在橡胶跑道主体1的内部两侧开设有排气槽8，当缓冲槽3内部出现鼓泡时，多余的气体会自动的顺着排气槽8排出缓冲槽3，可以有效减少橡胶跑道主体1的鼓泡现象，通过PU颗粒摩擦层11与塑胶层12的相配合，可以在PU颗粒摩擦层11与塑胶层12之间形成一定的斜坡，由于PU颗粒摩擦层11与塑胶层12之间的斜坡的影响，使得渗透入PU颗粒摩擦层11内部的雨水会在重力的影响下自动的顺着斜坡向下移动，使得本实用新型不会出现路面积水的现象。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。