一种新型一体式升降路桩的制作方法

本实用新型涉及升降路桩技术领域，具体为一种新型一体式升降路桩。

背景技术：

升降路桩又名自动升降路桩或自动升降路障，英文名（bollards），属于通行通道管制设备，用于交通、景观、公共车位等对指定区域的通道路口进行封闭，具有防撞、防暴功能，有劝阻和防撞击两种升降路桩根据安全级别不同分为民用劝阻型升降路桩和高安全军用反恐路桩。

目前，市场上的升降路桩，达不到太阳能电池板供电的目的，达不到警示或照明的效果，为此，我们提出了一种新型一体式升降路桩。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型一体式升降路桩，可达到太阳能电池板供电的目的，可达到警示或照明的效果，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型一体式升降路桩，包括第一桩体，所述第一桩体的上端固定套接有板块，且所述第一桩体的上端开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部两侧壁上均开设有第二凹槽，且所述第一凹槽的内部底端固定安装有伺服电缸，所述伺服电缸内的丝杠上端固定连接有第二桩体，所述第二桩体的上端安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板的位于第二桩体的上端中心，所述第二桩体的上端侧面镶嵌有照明灯，且所述第二桩体的外部设有反光贴，所述反光贴位于照明灯的下方，所述第二凹槽的内部安装有滑动块，两组所述滑动块分别与第二桩体的底部侧面固定连接，所述伺服电缸的一侧安装有光伏控制器，且所述伺服电缸的另一侧安装有蓄电池。

优选的，所述光伏控制器的输入端与太阳能电池板的输出端电性连接，且所述光伏控制器的输出端与蓄电池的输入端电性连接，所述蓄电池的两个输出端分别与伺服电缸和照明灯的输入端电性连接。

优选的，所述第二凹槽的内部两端均固定安装有限位块，所述滑动块位于两组所述限位块之间。

优选的，所述照明灯至少设置有十六组，且十六组所述照明灯环形等距离分布在第二桩体的上端侧面，所述照明灯为LED照明灯。

优选的，所述第一凹槽的内径与第二桩体的直径一致，且所述第一凹槽的内部深度大于第二桩体的高度。

优选的，所述第二桩体的内部开设有线槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过光伏控制器的输入端与太阳能电池板的输出端电性连接，光伏控制器的输出端与蓄电池的输入端电性连接，蓄电池的两个输出端分别与伺服电缸和照明灯的输入端电性连接，可达到太阳能电池板供电的目的，不需要外部供电，达到一体式的设计；

2、通过设有的照明灯和反光贴，可达到警示或照明的效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一桩体和第二桩体配合结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的电性连接结构示意图。

图中：1第一桩体、2板块、3第一凹槽、4第二凹槽、5伺服电缸、6丝杠、7第二桩体、8太阳能电池板、9照明灯、10反光贴、11滑动块、12光伏控制器、13蓄电池、14限位块、15线槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型一体式升降路桩，包括第一桩体1，所述第一桩体1的上端固定套接有板块2，通过设有的板块2，便于将第一桩体埋在地下并固定；且所述第一桩体1的上端开设有第一凹槽3，所述第一凹槽3的内部两侧壁上均开设有第二凹槽4，且所述第一凹槽3的内部底端固定安装有伺服电缸5，所述伺服电缸5内的丝杠6上端固定连接有第二桩体7，所述第二桩体7的上端安装有太阳能电池板8，所述太阳能电池板8的位于第二桩体7的上端中心，所述第二桩体7的上端侧面镶嵌有照明灯9，且所述第二桩体7的外部设有反光贴10，通过设有的照明灯9和反光贴10，可达到警示或照明的效果；所述反光贴10位于照明灯9的下方，所述第二凹槽4的内部安装有滑动块11，两组所述滑动块11分别与第二桩体7的底部侧面固定连接，所述伺服电缸5的一侧安装有光伏控制器12，且所述伺服电缸5的另一侧安装有蓄电池13，通过光伏控制器12的输入端与太阳能电池板8的输出端电性连接，光伏控制器12的输出端与蓄电池13的输入端电性连接，蓄电池13的两个输出端分别与伺服电缸5和照明灯9的输入端电性连接，可达到太阳能电池板8供电的目的，不需要外部供电，达到一体式的设计。

进一步的，所述光伏控制器12的输入端与太阳能电池板8的输出端电性连接，且所述光伏控制器12的输出端与蓄电池13的输入端电性连接，所述蓄电池13的两个输出端分别与伺服电缸5和照明灯9的输入端电性连接，通过所述光伏控制器12的输入端与太阳能电池板8的输出端电性连接，且所述光伏控制器12的输出端与蓄电池13的输入端电性连接，所述蓄电池13的两个输出端分别与伺服电缸5和照明灯9的输入端电性连接，可达到太阳能电池板8供电的目的。

进一步的，所述第二凹槽4的内部两端均固定安装有限位块14，所述滑动块11位于两组所述限位块14之间，通过第二凹槽4的内部两端均固定安装有限位块14，所述滑动块11位于两组所述限位块14之间，可有效地避免了第二桩体7会完全脱离第一凹槽3内部的情况。

进一步的，所述照明灯9至少设置有十六组，且十六组所述照明灯9环形等距离分布在第二桩体7的上端侧面，所述照明灯9为LED照明灯，通过照明灯9至少设置有十六组，可更好的达到一体式的设计警示或照明的效果；通过照明灯9为LED照明灯，可达到节约资源的目的。

进一步的，所述第一凹槽3的内径与第二桩体7的直径一致，且所述第一凹槽3的内部深度大于第二桩体7的高度，通过第一凹槽3的内径与第二桩体7的直径一致，且所述第一凹槽3的内部深度大于第二桩体7的高度，便于第二桩体7的升降工作。

进一步的，所述第二桩体7的内部开设有线槽15，通过第二桩体7的内部开设有线槽15，便于电性连接时，线路的排置。

工作原理：本新型一体式升降路桩，通过光伏控制器12的输入端与太阳能电池板8的输出端电性连接，光伏控制器12的输出端与蓄电池13的输入端电性连接，蓄电池13的两个输出端分别与伺服电缸5和照明灯9的输入端电性连接，可达到太阳能电池板8供电的目的，不需要外部供电，达到一体式的设计，在夜晚时，打开照明灯9，可达到警示或照明的效果，通过设有的反光贴10，可达到一体式的设计警示的目的。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。