一种防撞滚筒隔离带的制作方法

本发明涉及交通设备技术领域，具体是一种防撞滚筒隔离带。

背景技术：

隔离带又称伸缩隔离带、一米线、栏杆座、警戒线、移动护栏杆等等，在日常工作和生活中应用广泛，无论是在机场、银行、邮局、酒店，还是在机关、企业，都是隔离带广泛应用的领域。隔离带可以将人群做区域性的隔离以满足实际应用的需要。

在公路铁路等道路的路口、弯道、落差较大地段或桥头等位置需要安装隔离带，防止行驶的车辆冲出导致意外发生，目前大多采用水泥柱或金属栏杆进行保护，但意外发生时直接撞击到水泥柱上也容易出现伤亡，没有合适的防撞保护，当撞击发生时保护效果差。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种防撞滚筒隔离带，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

一种防撞滚筒隔离带，包括防护板，防护板上固定安装有若干护栏，所述护栏上安装有防护体。

作为本发明的进一步技术方案：所述防护体包括安装在栏杆外部的第一滚筒和第二滚筒。

作为本发明的更进一步技术方案：所述第一滚筒和第二滚筒的材质均为聚乙烯。

作为本发明的再进一步技术方案：所述相邻护栏之间的距离为30-50cm。

作为本发明的再进一步技术方案：所述防护板为波浪形。

作为本发明的再进一步技术方案：所述防护板底部固定安装有底座，底座底部固定有路基垫。

作为本发明的再进一步技术方案：所述路基垫的形状为圆柱形。

作为本发明的再进一步技术方案：所述第一滚筒和第二滚筒的外表面均安装有反光层。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过设置有聚乙烯材料制成滚筒对发生撞击时的交通工具进行缓冲保护，有效防止其冲出，不仅降低了意外发生时的伤亡率，还降低了行驶时的噪音，安全系数高，隔音效果好，拆装方便。

附图说明

图1为实施例1防撞滚筒隔离带的主视图；

图2为实施例1防撞滚筒隔离带中防护体的结构示意图；

图3为实施例1防撞滚筒隔离带的俯视图；

图4为实施例2防撞滚筒隔离带的主视图。

图中：1-防护板、2-栏杆、3-防护体、4-第一滚筒、5-第二滚筒、6-底座、7-反光层、8-路基垫。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1

如图1、2、3所示的防撞滚筒隔离带，包括防护板1，防护板1上固定安装有若干护栏2，所述护栏2上安装有防护体3，通过设置防护体3降低发生碰撞时的撞击力度，从而降低意外发生时的伤亡程度，还可以降低行驶时的噪音，安全系数高，隔音效果好，护栏2与防护板1通过螺栓固定，防护板1和护栏2的材质优选为钢材，方便安装和拆卸，使用效果好。

所述防护体3包括安装在栏杆2外部的第一滚筒4和第二滚筒5，第一滚筒4和第二滚筒5优选通过胶粘方式固定在栏杆2外表面，保证滚筒稳定进行保护；还可以与栏杆2滑动连接，此时在栏杆2上开设螺纹，并在两个滚筒底部安装与栏杆2螺合的螺帽对两个滚筒的高度进行调节，提高实用性；进一步的，为保证具有良好的隔音性能，所述第一滚筒4和第二滚筒5的材质均采用聚乙烯，所述相邻护栏2之间的距离为30-50cm，既可以进行有效保护，又避免了大量使用材料导致浪费，为提高防撞性，将所述防护板1制作成波浪形。

实施例2

本实施例在实施例1的基础上进一步优化，如图4所示，所述防护板1底部固定安装有底座6，底座6底部固定有路基垫8，通过设置底座6配合路基垫8方便将防撞滚筒隔离带安装在公路、铁路等路口进行保护。

所述路基垫8的形状为圆柱形，圆柱形的路基垫8提高了防撞滚筒隔离带的安装稳定性，防止撞击时防撞滚筒隔离带直接被撞倒或撞飞，可以进行有效拦截。

所述第一滚筒4和第二滚筒5的外表面均安装有反光层7，起到夜光防护作用，能够实现夜间的可视性引导和指示行人，尽可能保障在夜间出行安全。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种防撞滚筒隔离带，属于交通设备技术领域，包括防护板，防护板上固定安装有若干护栏，所述护栏上安装有防护体，所述防护体包括安装在栏杆外部的材质均为聚乙烯的第一滚筒和第二滚筒；本发明通过设置有聚乙烯材料制成滚筒对发生撞击时的交通工具进行缓冲保护，有效防止其冲出，不仅降低了意外发生时的伤亡率，还降低了行驶时的噪音，安全系数高，隔音效果好，拆装方便。

技术研发人员：黄敬伟
受保护的技术使用者：黄敬伟
技术研发日：2019.04.23
技术公布日：2019.07.26