技术总结
本发明涉及一种铁路工程机械，尤其是涉及一种应用于铁路工程和设备维护领域的快速松紧铁路钢轨扣件螺栓的装置及其作业方法，该装置包括底座支架4，底座支架4与从动行走机构1和主动行走机构10连接；行走距离检测装置2与从动行走机构1连接，三合一减速机9与主动行走机构10通过锁紧盘连接；螺栓位置检测装置3与底座支架4连接，用于检测每组扣件螺栓的相对位置；在底座支架4上表面设置十字滑动导轨及伺服驱动装置7，十字滑动导轨及伺服驱动装置7上设置电动扳手6，底座支架4一侧设置柴油发电机5作为整个装置动力机构，另一侧设置控制箱及控制面板8，用于控制整个装置的进行自动松紧铁路钢轨扣件螺栓。本发明一种铁路钢轨扣件螺栓松紧装置无需人工辅助，可以全自动进行铁路钢轨扣件螺栓的松紧作业，能够代替现有人工配合机械扳手的工作方式，节省大量的人力，大幅提高工作效率，配合换轨车进行一体化施工。配合换轨车进行一体化施工。配合换轨车进行一体化施工。
技术研发人员：任志刚 张学辉 郭宝德 李航 李倚剑
受保护的技术使用者：辽宁轨道交通职业学院
技术研发日：2019.08.29
技术公布日：2021/3/4