1.一种具有减震功能的转体桥，包括由下至上依次设置的桩基、桥墩和梁体，其特征在于：所述桩基和桥墩之间设置有上承台和下承台，所述上承台和下承台中心通过球铰连接，所述上承台和下承台之间设置有若干个软钢阻尼器，该若干软钢阻尼器位于球铰外侧，且绕球铰周向等间距布置，所述上承台底部沿其周向设置有若干撑脚，所述撑脚底部与所述下承台之间通过混凝土砂浆填充。
2.如权利要求1所述的一种具有减震功能的转体桥，其特征在于：所述下承台顶部为凹槽结构，所述上承台安装于所述下承台的凹槽内。
3.如权利要求2所述的一种具有减震功能的转体桥，其特征在于：所述下承台侧边与上承台侧边之间通过混凝土块密封。
4.如权利要求2所述的一种具有减震功能的转体桥，其特征在于：所述下承台侧边与上承台侧边之间设置有若干个间隔对称布置的缓冲橡胶块。
5.如权利要求2所述的一种具有减震功能的转体桥，其特征在于：所述下承台上预埋有用于排出下承台凹槽内积水的排水管道。
6.如权利要求1所述的一种具有减震功能的转体桥，其特征在于：所述球铰包括球铰凹球面下盘、球铰凸球面上盘和中心销轴，所述球铰凹球面下盘和球铰凸球面上盘之间形成光滑的滑面，所述球铰凹球面下盘和球铰凸球面上盘的中心孔处均设有转轴套筒，所述中心销轴可拆卸连接在两个所述转轴套筒内。
7.如权利要求1所述的一种具有减震功能的转体桥，其特征在于：所述软钢阻尼器包括阻尼器本体、阻尼器连接螺栓和阻尼器连接螺母，所述上承台和下承台上对称布置有预埋件套筒，所述阻尼器本体的两端通过阻尼器连接螺栓和阻尼器连接螺母分别与上承台和下承台上的预埋件套筒固定连接。
8.如权利要求1所述的一种具有减震功能的转体桥，其特征在于：所述撑脚包括撑脚上段、撑脚下段、撑脚连接板和撑脚走板，所述撑脚上段伸入上承台内，与上承台固定连接，所述撑脚上段底部通过撑脚连接板与撑脚下段连接，所述撑脚下段底部连接撑脚走板，所述撑脚走板与所述下承台之间具有一定间距，且通过混凝土砂浆填充该间距。
9.如权利要求1所述的一种具有减震功能的转体桥，其特征在于：还包括布置在梁体两端底部的桥边墩，所述桥边墩与梁体之间设置有用于限制梁体水平变位的连接定位件。
10.一种具有减震功能的转体桥的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
1)在既有铁路两侧进行桩基和下承台施工，并在下承台顶面中心安装球铰，其中，球铰包括球铰凹球面下盘、球铰凸球面上盘和中心销轴，球铰凹球面下盘和球铰凸球面上盘的中心孔处均设有转轴套筒，中心销轴可拆卸连接在两个所述转轴套筒内；
2)在球铰凸球面上盘上方施工上承台，并将球铰凸球面上盘预埋于上承台底面中心，同时在上承台底面预埋撑脚，撑脚底部与下承台之间预留一定间距，在上承台上施工桥墩，并在转体前位置施工梁体悬臂转体部分，然后将梁体绕球铰进行转体；
3)转体到位后，在撑脚底部与下承台之间填入混凝土砂浆，保证混凝土砂浆凝固后撑脚处于落地支撑状态；
4)移除球铰上的中心销轴，解除上承台和下承台之间的中心限位；
5)在下承台和上承台的竖向间隙中安装软钢阻尼器，且软钢阻尼器绕球铰周向呈对称布置；
6)在下承台和上承台的水平间隙中安装缓冲橡胶块，且缓冲橡胶块绕上承台周向等间距布置；
7)在上承台和下承台顶面浇筑一定厚度的混凝土块，以密封上承台和下承台之间间隙；
8)安装常规转体桥附属设备，完成施工。