一种公路工程沥青铺设系统的制作方法

本发明涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程沥青铺设系统。

背景技术：

沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，呈液态、半固态或固态，是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料，其行车舒适性、安全性和强度稳定性都大大提高，与水泥混凝土路面相比，沥青路面表面平整无接缝，行车振动小，噪音低，施工快捷、工期短、开放交通快，养护简便，适宜于路面分期修建，是我国路面的重要结构形式。

现有的铺设装置，在铺设过程中，仅仅将处于熔融状态的沥青通过下料口倾倒在地面上，沥青的下料速度难以控制，使沥青堆积造成铺设效果差，且无法调节碾压轮的压力，不能适用于不同路面，适用性较差。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种公路工程沥青铺设系统，能够有效将沥青均匀的倾倒在地面上，便于调节碾压轮的压力。

技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种公路工程沥青铺设系统，包括车板、沥青罐、抽取箱和碾压箱，所述抽取箱的顶部固定连接有驱动箱，驱动箱的内底壁固定连接有第二电机，第二电机的输出端固定连接有凸轮，驱动箱的内底壁设有活动杆，活动杆的一端依次贯穿驱动箱的内底壁和抽取箱的顶部并延伸至抽取箱的内部，活动杆的底部固定连接有压板，活动杆的外表面套接有第一弹簧，活动杆的顶部固定连接有顶板。

进一步的，碾压箱的顶部固定连接有调节箱，调节箱的内底壁固定连接有固定座，固定座的转轴外表面固定连接有齿轮，调节箱的内底壁设有调节杆，调节杆的一端依次贯穿调节箱的内底壁和碾压箱的顶部并延伸至碾压箱的内部，调节杆的一侧面固定连接有第一齿条，第一齿条与齿轮相啮合，调节杆的底部固定连接有夯实箱，夯实箱的底部固定连接有两个碾压轮。

进一步的，所述沥青罐的内部固定安装有保温罐，保温罐一侧面的下部固定连接有连通管，连通管依次贯穿沥青罐的内侧壁和抽取箱的外侧面并延伸至抽取箱的内部，通过设置连通管，便于连通保温罐和抽取箱。

进一步的，所述沥青罐的顶部固定连接有第一电机，第一电机的输出端依次贯穿沥青罐的顶部和保温罐的顶部并延伸至保温罐的内部，第一电机的输出端外表面固定连接有搅拌叶，通过设置第一电机，启动第一电机带动搅拌叶对保温罐内部的沥青进行搅拌防止凝固。

进一步的，所述沥青罐的内壁和保温罐的外表面之间固定安装有螺旋加热管，沥青罐的顶部固定连接有装料口，装料口依次贯穿沥青罐的顶部和保温罐的顶部并延伸至保温罐的内部，抽取箱的底部固定连接有沥青排管，沥青排管贯穿车板的顶部并延伸至车板的底部，通过设置螺旋加热管，对保温罐内部的沥青进行保温加热，通过设置装料口，便于向保温罐的内部输送沥青，通过设置沥青排管，便于将保温罐内部的沥青排放到公路上。

进一步的，所述车板的顶部固定连接有第五电机，第五电机的输出端贯穿车板的顶部并延伸至车板的底部，第五电机的输出端固定连接有清扫板，清扫板的底部固定连接有清扫刷，通过设置清扫刷，便于对路面上的碎石灰尘进行清扫，提高沥青的附着能力。

进一步的，所述调节箱的内底壁固定连接有第三电机，第三电机的输出端固定连接有主转轮，固定座的转轴外表面固定连接有从转轮，主转轮与从转轮之间通过转动带传动连接，调节杆的顶部贯穿调节箱的内顶壁并延伸至调节箱的顶部，调节杆的顶部固定连接有调节限位板，调节杆外表面设有刻度标线，通过设置从转轮和主转轮，通过启动第三电机，便于带动从转轮的转动，通过设置刻度标线，便于观察调节杆下降的深度和调节碾压轮对沥青的压力。

进一步的，所述夯实箱的外表面固定连接有滑轨，滑轨的内底壁固定连接有滑杆，碾压箱的内侧壁固定连接有固定杆，固定杆的一端与滑杆的外表面滑动连接，通过设置固定杆和滑杆，防止夯实箱下降的过程的晃动。

进一步的，所述夯实箱的内底壁固定连接有第四电机，第四电机的输出端固定连接有半齿齿轮，夯实箱的内底壁设有夯实杆，夯实杆的一端贯穿夯实箱的内底壁并延伸至夯实箱的底部，夯实杆的一侧面设有第二齿条，第二齿条与半齿齿轮相啮合，夯实杆的底部固定连接有夯实板，夯实板的顶部连接有第二弹簧，通过设置夯实板，通过启动第四电机，带动夯实板上下运动对压实的路面进行进一步的夯实。

进一步的，所述车板的底部固定连接有铺平轮，车板的底部固定连接有移动轮，车板的一端固定连接有牵引架，通过设置的铺平轮，对进行铺平，通过设置移动轮和牵引架，便于带动整个设备的移动。

1、该公路工程沥青铺设系统，通过将沥青倒入抽取箱的内部，通过启动第二电机，带动凸轮进行转动，通过凸轮的凸起挤压顶板下降，当凸轮的凸起竖直向上时，通过第一弹簧的复位带动活动杆的上升，从而使活动杆做上下的往复运动，从而通过压板，使抽取箱的内部形成负压从而抽取保温罐内部的沥青，通过沥青排管使得沥青能够均匀的排放到公路上，通过齿轮的转动，来调节调节杆的下降调节碾压轮对压实沥青的压力，从而调节所铺设沥青的厚度。

2、该公路工程沥青铺设系统，通过设置连通管，便于连通保温罐和抽取箱，通过设置第一电机，启动第一电机带动搅拌叶对保温罐内部的沥青进行搅拌防止凝固，通过设置螺旋加热管，对保温罐内部的沥青进行保温加热，通过设置装料口，便于向保温罐的内部输送沥青，通过设置沥青排管，便于将保温罐内部的沥青排放到公路上，通过设置清扫刷，便于对路面上的碎石灰尘进行清扫，提高沥青的附着能力，通过设置从转轮和主转轮，通过启动第三电机，便于带动从转轮的转动，通过设置刻度标线，便于观察调节杆下降的深度和调节碾压轮对沥青的压力，通过设置固定杆和滑杆，防止夯实箱下降的过程的晃动，通过设置夯实板，通过启动第四电机，带动夯实板上下运动对压实的路面进行进一步的夯实，通过设置的铺平轮，对进行铺平，通过设置移动轮和牵引架，便于带动整个设备的移动。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明驱动箱结构示意图；

图3为本发明沥青罐结构示意图；

图4为本发明调节箱结构示意图；

图5位本发明碾压箱结构示意图。

其中，1、车板；2、沥青罐；201、保温罐；202、第一电机；203、装料口；204、搅拌叶；205、螺旋加热管；3、抽取箱；301、压板；302、沥青排管；4、驱动箱；401、第二电机；402、凸轮；403、活动杆；404、第一弹簧；405、顶板；5、碾压箱；501、滑轨；502、滑杆；503、固定杆；6、调节箱；601、固定座；602、齿轮；603、从转轮；604、第三电机；605、主转轮；606、调节杆；607、第一齿条；608、调节限位板；7、连通管；8、夯实箱；801、第四电机；802、半齿齿轮；803、夯实杆；804、第二齿条；805、夯实板；806、第二弹簧；9、第五电机；901、清扫板；902、清扫刷；10、碾压轮；11、铺平轮；12、移动轮；13、牵引架。

具体实施方式

如图1-5所示，本发明实施例提供一种公路工程沥青铺设系统，包括车板1、沥青罐2、抽取箱3和碾压箱5，车板1的顶部固定连接有第五电机9，第五电机9的输出端贯穿车板1的顶部并延伸至车板1的底部，第五电机9的输出端固定连接有清扫板901，清扫板901的底部固定连接有清扫刷902，通过设置清扫刷902，便于对路面上的碎石灰尘进行清扫，提高沥青的附着能力，车板1的底部固定连接有铺平轮11，车板1的底部固定连接有移动轮12，车板1的一端固定连接有牵引架13，通过设置的铺平轮11，对进行铺平，通过设置移动轮12和牵引架13，便于带动整个设备的移动。

沥青罐2的内部固定安装有保温罐201，保温罐201一侧面的下部固定连接有连通管7，连通管7依次贯穿沥青罐2的内侧壁和抽取箱3的外侧面并延伸至抽取箱3的内部，通过设置连通管7，便于连通保温罐201和抽取箱3，沥青罐2的顶部固定连接有第一电机202，第一电机202的输出端依次贯穿沥青罐2的顶部和保温罐201的顶部并延伸至保温罐201的内部，第一电机202的输出端外表面固定连接有搅拌叶204，通过设置第一电机202，启动第一电机202带动搅拌叶204对保温罐201内部的沥青进行搅拌防止凝固，沥青罐2的内壁和保温罐201的外表面之间固定安装有螺旋加热管205，沥青罐2的顶部固定连接有装料口203，装料口203依次贯穿沥青罐2的顶部和保温罐201的顶部并延伸至保温罐201的内部，抽取箱3的底部固定连接有沥青排管302，沥青排管302贯穿车板1的顶部并延伸至车板1的底部，通过设置螺旋加热管205，对保温罐201内部的沥青进行保温加热，通过设置装料口203，便于向保温罐201的内部输送沥青。

抽取箱3的顶部固定连接有驱动箱4，驱动箱4的内底壁固定连接有第二电机401，第二电机401的输出端固定连接有凸轮402，驱动箱4的内底壁设有活动杆403，活动杆403的一端依次贯穿驱动箱4的内底壁和抽取箱3的顶部并延伸至抽取箱3的内部，活动杆403的底部固定连接有压板301，活动杆403的外表面套接有第一弹簧404，活动杆403的顶部固定连接有顶板405，通过将沥青倒入抽取箱3的内部，通过启动第二电机401，带动凸轮402进行转动，通过凸轮402的凸起挤压顶板405下降，当凸轮402的凸起竖直向上时，通过第一弹簧404的复位带动活动杆403的上升，从而使活动杆403做上下的往复运动，从而通过压板301，使抽取箱3的内部形成负压从而抽取保温罐201内部的沥青，通过沥青排管302使得沥青能够均匀的排放到公路上。

碾压箱5的顶部固定连接有调节箱6，调节箱6的内底壁固定连接有固定座601，固定座601的转轴外表面固定连接有齿轮602，调节箱6的内底壁固定连接有第三电机604，第三电机604的输出端固定连接有主转轮605，固定座601的转轴外表面固定连接有从转轮603，主转轮605与从转轮603之间通过转动带传动连接，调节杆606的顶部贯穿调节箱6的内顶壁并延伸至调节箱6的顶部，调节杆606的顶部固定连接有调节限位板608，调节杆606外表面设有刻度标线，通过设置从转轮603和主转轮605，通过启动第三电机604，便于带动从转轮603的转动，通过设置刻度标线，便于观察调节杆606下降的深度和调节碾压轮10对沥青的压力，通过齿轮602的转动，来调节调节杆606的下降调节碾压轮10对压实沥青的压力，从而调节所铺设沥青的厚度，调节箱6的内底壁设有调节杆606，调节杆606的一端依次贯穿调节箱6的内底壁和碾压箱5的顶部并延伸至碾压箱5的内部，调节杆606的一侧面固定连接有第一齿条607，第一齿条607与齿轮602相啮合，调节杆606的底部固定连接有夯实箱8，夯实箱8的底部固定连接有两个碾压轮10，夯实箱8的外表面固定连接有滑轨501，滑轨501的内底壁固定连接有滑杆502，碾压箱5的内侧壁固定连接有固定杆503，固定杆503的一端与滑杆502的外表面滑动连接，通过设置固定杆503和滑杆502，防止夯实箱8下降的过程的晃动。

夯实箱8的内底壁固定连接有第四电机801，第四电机801的输出端固定连接有半齿齿轮802，夯实箱8的内底壁设有夯实杆803，夯实杆803的一端贯穿夯实箱8的内底壁并延伸至夯实箱8的底部，夯实杆803的一侧面设有第二齿条804，第二齿条804与半齿齿轮802相啮合，夯实杆803的底部固定连接有夯实板805，夯实板805的顶部连接有第二弹簧806，通过设置夯实板805，通过启动第四电机801，带动夯实板805上下运动对压实的路面进行进一步的夯实。

使用时，通过将螺旋加热管205、第一电机202、第二电机401、第三电机604、第四电机801和第五电机9与市政电源相连接，将牵引架13与外界驱动车辆相连接，通过将沥青通过装料口203倒入保温罐201的内部，启动第五电机9，通过设置清扫刷902，便于对路面上的碎石灰尘进行清扫，提高沥青的附着能力，通过启动螺旋加热管205，对保温罐201内部的沥青进行保温加热，通过启动第一电机202，通过搅拌叶204对保温罐201内部的沥青进行搅拌，防止保温罐201内部的沥青凝固，通过启动，通过启动第二电机401，带动凸轮402进行转动，通过凸轮402的凸起挤压顶板405下降，当凸轮402的凸起竖直向上时，通过第一弹簧404的复位带动活动杆403的上升，从而使活动杆403做上下的往复运动，从而通过压板301，使抽取箱3的内部形成负压从而抽取保温罐201内部的沥青，通过沥青排管302使得沥青能够均匀的排放到公路上，通过铺平轮11对排放到公路上的沥青进行铺平，根据所铺设沥青的厚度，启动第三电机604，通过齿轮602的转动，来调节调节杆606的下降调节碾压轮10对压实沥青的压力，从而调节所铺设沥青的厚度，通过启动第四电机801，带动夯实板805上下运动对压实的路面进行进一步的夯实，通过设置固定杆503和滑杆502，防止夯实箱8下降的过程的晃动。