装配式钢筋混凝土板梁桥的加固结构的制作方法

本实用新型涉及桥梁加固维修领域，特别是涉及一种装配式钢筋混凝土板梁桥的加固结构。

背景技术：

装配式钢筋混凝土板梁由于其工艺相对成熟、施工进度快、经济效益明显等原因深受设计者的青睐。目前，装配式钢筋混凝土板桥在我国桥梁界占较大比例。但装配式梁桥在移动荷载、环境条件以及施工过程本身存在的缺陷等综合因素影响下，存在铰缝和板底渗水泛碱，桥梁的承载能力及耐久性差等缺陷。

因此，市场亟需一种能够提高桥梁的承载能力及耐久性，有效防止铰缝渗水泛碱的加固结构。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种装配式钢筋混凝土板梁桥的加固结构，以解决上述现有技术存在的问题，不但提升结构整体受力性能，提高结构刚度和耐久性，还可以弥补底板厚度、保护层厚度不足的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供一种装配式钢筋混凝土板梁桥的加固结构，包括连接钢筋、钢筋网片和聚合物砂浆层；所述连接钢筋上端用于与钢筋混凝土空心板固定连接，所述连接钢筋下端与所述钢筋网片固定连接，所述聚合物砂浆层包覆于所述钢筋网片外，且所述聚合物砂浆层与钢筋混凝土空心板底面连接。

可选地，还包括铰缝加固胶填充体，所述铰缝加固胶填充体设置于相邻钢筋混凝土空心板之间的铰缝中的后浇混凝土微裂缝中。

可选地，还包括一设置于钢筋混凝土空心板与所述聚合物砂浆层之间的界面剂层，所述界面剂层上表面用于与所述钢筋混凝土空心板连接，所述界面剂层下表面与所述聚合物砂浆层连接。

可选地，所述连接钢筋为直径12mm，长度140mm的l形普通螺纹钢筋，所述连接钢筋的直端用于植入钢筋混凝土空心板内部，所述连接钢筋的弯折端置于钢筋混凝土空心板外部，所述连接钢筋的弯折端方向与顺桥向或横桥向一致；所述连接钢筋均匀布满钢筋混凝土空心板本体底面，且所述连接钢筋在顺桥向、横桥向交错等间距分布。

可选地，所述钢筋网片的顺桥向钢筋或横桥向钢筋挂于所述连接钢筋的弯折端，所述钢筋网片的顺桥向钢筋与横桥向钢筋通过钢丝绑扎连接。

可选地，所述钢筋网片的钢筋为直径8mm的普通螺纹钢筋。

可选地，所述钢筋网片的长度＝钢筋混凝土空心板板底总长-梁端距台帽边缘长度；所述钢筋网片的宽度＝钢筋混凝土空心板板底总宽-60mm。

可选地，所述钢筋网片的网格尺寸为100mm×100mm。

可选地，所述聚合物砂浆层的厚度为4cm。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

本实用新型通过对桥梁钢筋混凝土空心板板底进行凿除置换，增设了内部含有钢筋网片的聚合物砂浆层，增加了底板厚度，不但提高了截面刚度，提升了结构整体受力性能，而且有效弥补了由于施工误差引起的底板厚度和钢筋保护层不足的缺陷；聚合物砂浆材料有较好的密实性，提高了桥梁抗碳化和腐蚀的能力，提高桥梁结构的耐久性。

进一步地，由于用铰缝加固胶对铰缝混凝土进行粘结和加固，提高了铰缝的工作性能，有效阻止桥面渗水渗入铰缝，防止铰缝渗水泛碱。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的装配式钢筋混凝土板梁桥的加固结构沿顺桥向的剖视图；

图2为本实用新型提供的装配式钢筋混凝土板梁桥的加固结构沿横桥向的剖视图；

图3为本实用新型提供的装配式钢筋混凝土板梁桥的加固结构的连接钢筋以及钢筋网片的结构图；

图中：1-钢筋混凝土空心板；2-连接钢筋；3-顺桥向钢筋；4-横桥向钢筋；5-界面剂层；6-聚合物砂浆层；7-铰缝加固胶填充体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的目的是提供一种装配式钢筋混凝土板梁桥的加固结构，以解决现有技术存在的问题，不但提升结构整体受力性能，提高结构刚度和耐久性，还可以弥补底板厚度、保护层厚度不足的缺陷。

本实用新型提供的装配式钢筋混凝土板梁桥的加固结构，包括连接钢筋、钢筋网片和聚合物砂浆层；连接钢筋上端用于与钢筋混凝土空心板固定连接，连接钢筋下端与钢筋网片固定连接，聚合物砂浆层包覆于钢筋网片外，且聚合物砂浆层与钢筋混凝土空心板底面连接。

本实用新型通过对桥梁钢筋混凝土空心板板底进行凿除置换，增设了内部含有钢筋网片的聚合物砂浆层，增加了底板厚度，不但提高了截面刚度，提升了结构整体受力性能，而且有效弥补了由于施工误差引起的底板厚度和钢筋保护层不足的缺陷；聚合物砂浆材料有较好的密实性，提高了桥梁抗碳化和腐蚀的能力，提高桥梁结构的耐久性。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-3所示，本实用新型提供的装配式钢筋混凝土板梁桥的加固结构，包括连接钢筋2、钢筋网片和聚合物砂浆层6；连接钢筋2上端用于与钢筋混凝土空心板1固定连接，连接钢筋2下端与钢筋网片固定连接，聚合物砂浆层6包覆于钢筋网片外，且聚合物砂浆层6与钢筋混凝土空心板1底面连接。

施工时，首先对钢筋混凝土空心板1板底进行凿毛，并植入连接钢筋2，然后将钢筋网片与连接钢筋2之间固定牢固，并控制钢筋网片平行于钢筋混凝土空心板1底面以及标高位置，最后喷涂，形成聚合物砂浆层6，使得聚合物砂浆层6完全包覆钢筋网片。喷涂聚合物砂浆分三层进行，初次喷涂前在喷涂部位涂抹界面剂，在界面剂初凝前使用专用砂浆喷涂机喷涂一层砂浆，厚度1cm，确保钢筋网片与原梁板底面充满砂浆；第二层砂浆采用人工挤涂，厚度2cm，确保覆盖钢筋网；第三层砂浆采用人工抹涂，并在初凝前抹面收平。每层砂浆施工确保上层砂浆初凝(大约2小时)之前。施工时保证层间粘结，详细划分施工区块，砂浆终凝后及时覆盖洒水养生。

进一步地，还包括铰缝加固胶填充体7，铰缝加固胶填充体7设置于相邻钢筋混凝土空心板1之间的铰缝中的后浇混凝土微裂缝中。

铰缝用铰缝加固胶进行压力注胶加固，铰缝加固胶在高压下渗透进入铰缝中的后浇混凝土微裂缝中，形成铰缝加固胶填充体7，有效阻止桥面渗水渗入铰缝，防止铰缝混凝土渗水泛碱。

进一步地，还包括一设置于钢筋混凝土空心板1与聚合物砂浆层6之间的界面剂层5，界面剂层5上表面用于与钢筋混凝土空心板1连接，界面剂层5下表面与聚合物砂浆层6连接。

喷涂聚合物砂浆层6之前，在钢筋混凝土空心板1底面喷涂界面剂，有效增强了聚合物砂浆层6与钢筋混凝土空心板1之间的粘接力，提高了结构的整体性。

进一步地，连接钢筋2为直径12mm，长度140mm的l形普通螺纹钢筋，连接钢筋2的直端用于植入钢筋混凝土空心板1内部，连接钢筋2的弯折端置于钢筋混凝土空心板1外部，连接钢筋2的弯折端方向与顺桥向或横桥向一致；连接钢筋2均匀布满钢筋混凝土空心板1底面，且连接钢筋2在顺桥向、横桥向交错等间距分布。

连接钢筋2的l形设计可方便钢筋网片与连接钢筋2之间的连接定位，施工人员能够快速、精准的将钢筋网片固定于预定位置，提高了整体施工效率。

进一步地，钢筋网片的顺桥向钢筋3或横桥向钢筋4挂于连接钢筋2的弯折端，钢筋网片的顺桥向钢筋3与横桥向钢筋4通过钢丝绑扎连接。

进一步地，钢筋网片的钢筋为直径8mm的普通螺纹钢筋。

进一步地，钢筋网片的长度＝钢筋混凝土空心板1板底总长-梁端距台帽边缘长度；钢筋网片的宽度＝钢筋混凝土空心板1板底总宽-60mm。

进一步地，钢筋网片的网格尺寸为100mm×100mm。

进一步地，聚合物砂浆层6(收面后)的厚度为4cm。

本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。