一种Y型桥墩的制作方法

本实用新型涉及桥墩建造技术领域，具体是一种y型桥墩。

背景技术：

在现代城市桥梁的建设中，一般的常规的墩柱盖梁结构形式单一且所用工程材料较多，在城市跨线桥使用时，常规下部结构墩柱盖梁式占地面积较大，在解决多层交通时，存在不可避免的矛盾及弊端。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述现状，提供一种y型桥墩。

本实用新型采用的技术方案为：一种y型桥墩，包括：主墩柱、左斜支架、右斜支架、上层支撑板、下层支撑板，所述左斜支架、所述右斜支架分别与所述主墩柱连接固定，所述上层支撑板、所述下层支撑板设置在所述左斜支架及所述右斜支架之间，所述上层支撑板位于所述下层支撑板的上方。

本实用新型的效果是：本实用新型所述的y型桥墩，结构形式简单，节约材料，在城市跨线桥使用时，桥墩建设所用面积较少，最大程度上体现了城市寸土寸金的价值，解决了对设置多层交通占用路面的矛盾。从整体形式上具有视觉的美观性。

附图说明

图1所示为本实用新型提供的一种y型桥墩的结构示意图。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。

下面结合附图介绍本实用新型的y型桥墩：

请参阅图1，为本实用新型提供的一种y型桥墩，包括：主墩柱1、左斜支架2、右斜支架3、上层支撑板4、下层支撑板5，所述左斜支架2、所述右斜支架3分别与所述主墩柱1连接固定，所述上层支撑板4、所述下层支撑板5设置在所述左斜支架2及所述右斜支架3之间，所述上层支撑板4位于所述下层支撑板5的上方。

所述下层支撑板5上设有支撑立柱6，所述支撑立柱6一端与所述下层支撑板5固定，另一端与所述上层支撑板4固定。对所述上层支撑板4起到加强支撑的作用。

所述下层支撑板5与所述左斜支架2、所述右斜支架3之间设有三角连接块7，所述三角连接块7与所述下层支撑板5、所述左斜支架2、所述右斜支架3固定，所述三角连接块7上设有若干加强筋71。对所述下层支撑板5起到加强支撑的作用。

所述上层支撑板4与所述左斜支架2、所述右斜支架3之间设有肋板8，所述肋板8与所述上层支撑板4、所述左斜支架2、所述右斜支架3固定。对所述下层支撑板5起到加强支撑的作用。

于本实施例中，所述左斜支架2、所述右斜支架3相对于所述主墩柱1的延长线对称。

于本实施例中，所述左斜支架2与所述右斜支架3形成的夹角小于90°。

使用时，可在上层支撑板4、下层支撑板5上铺设道路，实现上下双层的道路，从而在不增加桥墩占用面积的前提下，实现多层交通。

本实用新型所述的y型桥墩，结构形式简单，节约材料，在城市跨线桥使用时，桥墩建设所用面积较少，最大程度上体现了城市寸土寸金的价值，解决了对设置多层交通占用路面的矛盾。从整体形式上具有视觉的美观性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。