一种高速公路桥梁用轮廓标的制作方法

本实用新型涉及轮廓标技术领域，具体涉及一种高速公路桥梁用轮廓标。

背景技术：

传统高速公路桥梁用轮廓标使用梯形轮廓标，须在混凝土护栏上打眼，破坏混凝土强度。由于冬季除雪桥梁混凝土护栏腐蚀严重，每年需对混凝土护栏做防腐处理，把轮廓标污染或破坏，造成夜间行车桥梁两侧黑漆漆，存在极大的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型提供一种位置可调、安装方便，不会破坏混凝土护栏，能使轮廓标稳稳的抓住钢扶手，安装牢固的高速公路桥梁用轮廓标。

本实用新型的技术方案：

一种高速公路桥梁用轮廓标，包括卡箍，所述卡箍为开口圆形卡箍，所述开口圆形卡箍为扁圆形管冲制而成，所述开口圆形卡箍一端焊接有第一连接杆，另一端焊接有第二连接杆，所述第一连接杆上设置有凸出的销子，所述第二连接杆上设置有凹型插槽，所述销子和凹型插槽大小相适配，所述销子和凹型插槽上均设置有螺栓孔，销子和凹型插槽用螺栓固定连接，所述第一连接杆或第二连接杆顶端设置有底板，所述底板两面分别固定连接有逆反射体。

进一步的，所述第一连接杆和第二连接杆的上部向两侧弯折，在第一连接杆和第二连接杆的弯折处外表面上分别设置有凹槽。

进一步的，两个所述凹槽处缠上铁丝，用铁丝将第一连接杆和第二连接杆固定。

进一步的，所述扁圆形管内表面设置有胶垫，所述胶垫为弹性橡胶。

进一步的，所述逆反射体包括波浪形折板，所述波浪形折板上设置有反光膜，所述底板、波浪形折板和反光膜用螺栓固定。

进一步的，所述扁圆形管内插设有钢丝，所述钢丝一端与固定块固定连接，所述固定块上设置有固定孔，所述钢丝的另一端插入固定孔内。

进一步的，卡箍外表面涂布有防水漆。

进一步的，所述卡箍、第一连接杆、第二连接杆、底板和波浪形折板均为塑料制品。

本实用新型的有益效果：

本实用新型抱箍式轮廓标是将轮廓标通过抱箍安装在混凝土护栏上的钢扶手上，位置可调、安装方便，不会破坏混凝土护栏；抱箍内侧附有胶垫，能使轮廓标稳稳的抓住钢扶手，安装牢固，同时因为胶垫为弹性橡胶，具有弹性不会因为安装用力过度导致卡箍变形；两个所述凹槽处缠上铁丝，用铁丝将第一连接杆和第二连接杆绑紧，更为牢固；所述扁圆形管内插设有钢丝，所述钢丝一端与固定块固定连接，所述固定块上设置有固定孔，所述钢丝的另一端插入固定孔内，可以用钢丝进一步固定紧混凝土护栏，通过钢丝在固定孔内的抽拉调整松紧固定混凝土护栏；所述逆反射体包括波浪形折板，所述波浪形折板上设置有反光膜，所述底板、波浪形折板和反光膜用螺栓固定，波浪形折板和反光膜可以从多角度反光，任何角度灯光照射都能达到最佳反光效果，能够起到很好警示效果，保护乘车者的生命安全；卡箍外表面涂布有防水漆，能够防止雨水的腐蚀，延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图中，1-卡箍、2-第一连接杆、3-第二连接杆、4-销子、5-凹型插槽、6-底板、8-铁丝、9-波浪形折板、10-钢丝、11-固定块、12-固定孔。

具体实施方式

如图1所示，一种高速公路桥梁用轮廓标，包括卡箍1，所述卡箍为开口圆形卡箍，所述开口圆形卡箍为扁圆形管冲制而成，所述开口圆形卡箍一端焊接有第一连接杆2，另一端焊接有第二连接杆3，所述第一连接杆2上设置有凸出的销子4，所述第二连接杆3上设置有凹型插槽5，所述销子4和凹型插槽5大小相适配，所述销子4和凹型插槽5上均设置有螺栓孔，销子和凹型插槽用螺栓固定连接，所述第一连接杆2或第二连接杆3顶端设置有底板6，所述底板6两面分别固定连接有逆反射体。

进一步的，所述第一连接杆2和第二连接杆3的上部向两侧弯折，在第一连接杆2和第二连接杆3的弯折处外表面上分别设置有凹槽。

进一步的，两个所述凹槽处缠上铁丝8，用铁丝8将第一连接杆2和第二连接杆3固定。

进一步的，所述扁圆形管内表面设置有胶垫，所述胶垫为弹性橡胶。

进一步的，所述逆反射体包括波浪形折板9，所述波浪形折板9上设置有反光膜，所述底板6、波浪形折板9和反光膜用螺栓固定。

进一步的，所述扁圆形管内插设有钢丝10，所述钢丝10一端与固定块11固定连接，所述固定块11上设置有固定孔12，所述钢丝10的另一端插入固定孔12内。

进一步的，卡箍1外表面涂布有防水漆。

使用时，将销子4和凹型插槽5上的螺栓拧开，将钢丝10的另一端从固定孔12内抽出，然后第一连接杆2和第二连接杆3处于分开状态，从开口处套进混凝土护栏，然后将钢丝10的另一端插入固定孔12内，销子4插入凹型插槽5内，用螺栓固定，最后凹槽7处缠上铁丝8，用铁丝8将第一连接杆2和第二连接杆3绑紧，安装完毕。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。