车位锁的制作方法

文档序号:19711631发布日期:2020-01-17 18:48阅读:475来源:国知局
车位锁的制作方法

本实用新型涉及锁技术领域,特指一种车位锁。



背景技术:

现有的车位锁,尤其是安装于道路旁边停车位的车位锁,由于经常受理风吹日晒、灰尘侵扰,它的传动机构可能会受到一定的影响,因此需要进行更换维修,但是,现有的车位锁的更换维修非常麻烦,经常需要整体拆装,这就造成拆装维修时间长、非常不方便的问题。传统的车位锁,因为锁太高了,在路面上形成路障不安全。

因此,基于上述现有的车位锁的缺陷,需要对现有的车位锁进行改进。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种车位锁,该车位锁解决了现有的车位锁所存在的:传动机构拆装不方便等缺陷。

为实现上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:车位锁,包括底座、保护板、支架、控制盒,控制盒内安装有电机,支架穿设于连接轴上,电机驱动有驱动轴,驱动轴的一端套接有第一连接头,连接轴的一端套接有第二连接头,第一连接头、第二连接头通过组合连接头固定在一起。

所述的第一连接头、第二连接头分别包括套接部、插接部,插接部位于套接部的上端,套接部开设有穿设孔,驱动轴穿设于第一连接头的穿设孔内,连接轴穿设于第二连接头的穿设孔内。

所述的组合连接头具有两个并排设置的插接槽,第一连接头、第二连接头的插接部分别插入组合连接头的插接槽内。

所述的组合连接头的插接槽的内侧壁成型有限位条,第一连接头、第二连接头的插接部分别开设有限位槽,限位条卡入限位槽内。

所述的组合连接头的插接槽的外壁底端具有弧形部,弧形部分别与第一连接头、第二连接头的套接部相抵。

所述的组合连接头的插接槽的槽口位置成型有挡部,挡部与第一连接头、第二连接头的套接部相抵。

所述的组合连接头的两个插接槽的相邻部向外延伸形成有延伸部,延伸部位于第一连接头、第二连接头之间。

所述的插接部开设有螺丝孔,组合连接头上对应开设有螺丝孔。

所述的底座的一端具有连接盒,连接盒与控制盒相邻,第一连接头、第二连接头、组合连接头位于连接盒内,连接盒上配有检修板。

所述的底座上具有线圈槽,用于安装地感线圈。

本实用新型的有益效果在于:将控制盒、传动连接部分、底座、支架这几个部分模块化,在进行传动连接部分的维修时非常方便、快捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的另一角度结构示意图。

图3为本实用新型的局部结构示意图。

图4为本实用新型的局部结构示意图。

图5为本实用新型的传动部分的局部分解示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

见图1——图5,本实用新型车位锁包括:底座1、保护板2、支架3、控制盒4、电机5、驱动轴6、第一连接头7、第二连接头8、组合连接头9、套接部10、插接部11、限位槽12、穿设孔13、插接槽14、弧形部15、延伸部16、挡部17、连接轴18、线圈槽19、连接盒20、检修板21、led22、螺丝孔23。

本实用新型包括有底座1、保护板2、支架3、控制盒4,控制盒4内安装有电机5、电池、控制电路等等,支架3穿设于连接轴18上,连接轴18由电机5控制旋转,从而使支架3产生旋转立起及收合的效果。

本实用新型的电机5驱动有驱动轴6,驱动轴6的一端套接有第一连接头7,连接轴18的一端套接有第二连接头8,第一连接头7、第二连接头8通过组合连接头9固定在一起。

本实用新型的第一连接头7、第二连接头8分别包括套接部10、插接部11,套接部10呈圆柱形,插接部11位于套接部10的上端。套接部10沿轴线开设有穿设孔13,驱动轴6穿设于第一连接头7的穿设孔13内,连接轴18穿设于第二连接头8的穿设孔13内。

本实用新型的组合连接头9具有两个并排设置的插接槽14,第一连接头7、第二连接头8的插接部11分别插入组合连接头9的插接槽14内。

本实用新型的组合连接头9的插接槽14的内侧壁成型有限位条,第一连接头7、第二连接头8的插接部11分别开设有限位槽12,限位条可卡入限位槽12内。

本实用新型的组合连接头9的插接槽14的外壁底端具有弧形部15,弧形部15可以分别与第一连接头7、第二连接头8的套接部10相抵。

本实用新型的组合连接头9的插接槽14的槽口位置成型有挡部17,可以辅助与第一连接头7、第二连接头8的套接部10相抵。

本实用新型的组合连接头9的两个插接槽14的相邻部向外延伸形成有延伸部16,延伸部16可以与第一连接头7、第二连接头8的套接部10侧面接触。

本实用新型的插接部11开设有螺丝孔23,组合连接头9上对应开设有螺丝孔23,通过螺丝23将第一连接头7、第二连接头8、组合连接头9固定在一起。

本实用新型的底座1的一端具有连接盒20,连接盒20与控制盒4相邻。第一连接头7、第二连接头8、组合连接头9位于连接盒20内,连接盒20用于保护第一连接头7、第二连接头8、组合连接头9,连接盒20上配有检修板21,检修板21位于第一连接头7、第二连接头8、组合连接头9的上方。

打开检修板21,即可以对第一连接头7、第二连接头8、组合连接头9进行快速更换维修,效率高。

本实用新型的底座1上具有线圈槽19,线圈槽19用于安装地感线圈,线圈槽19可以直接开设于底座1上,也可以开设于保护板2上。通过在本实用新型车位锁上安装地感线圈,不需要在地面进行挖槽埋线施工,非常方便。

本实用新型的连接盒20上安装有led22,led22连接到控制盒4内的控制电路。

本实用新型的底座1可以制作得超薄,只有3.8cm,车辆通过时也很方便。

本实用新型可以在生产工厂全部安装调试好,只需要打螺丝固定在地上就可以,使得现场安装方便、快捷。

本实用新型结构简单,检修方便,拆装也非常快捷。

当然,以上所述之实施例,只是本实用新型的较佳实例而已,并非限制本实用新型实施范围,故凡依本实用新型申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均应包括于本实用新型申请专利范围内。

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