一种市政工程施工用道路清渣装置的制作方法

本实用新型涉及市政工程施工设备技术领域，尤其涉及一种市政工程施工用道路清渣装置。

背景技术：

随着社会的发展，道路的修建是城市建设的一项大工程，因此道路清渣装置在修建道路过程中起到至关重要的作用，路清渣装置是路面清洁的主要工具之一,它主要对路面起到了清洁废渣的作用，然而现有的道路清渣机利用喷水的方式来降低工作环境的灰尘量,现有的道路清渣装置在使用时多采用吸尘罩吸附，这就导致质量较重的杂物难以清理，加上路面施工常有水泥结块，这些都是吸尘罩无法清理的，这就需要在清渣装置处理后通过人工进行处理，大大增加了工作强度，所以研究一种市政工程施工用道路清渣装置是很有必要的。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的体积较大杂物和水泥结块无法清理的缺点，而提出的一种市政工程施工用道路清渣装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种市政工程施工用道路清渣装置，包括车体，车体包括车头和车厢，所述车厢前后端侧壁之间固定连接有固定杆一和固定杆二，且固定杆一和固定杆二位于靠近车头一侧，所述固定杆一和固定杆二的前后端均通过齿轮组一转动连接，所述车厢的内部底面上通过螺钉固定连接有伺服电机一，伺服电机一的输出轴与固定杆一之间通过齿轮组二转动连接，所述齿轮组一下端的齿轮侧壁均通过螺钉固定连接有转动杆，两根所述转动杆之间通过螺栓固定铲斗，所述车厢前后端侧壁之间通过滚动轴承转动连接有螺纹杆，且螺纹杆位于固定杆一远离车头的一侧，所述螺纹杆的一端穿过车厢于外侧，所述车厢的后端侧壁上通过螺栓固定连接有伺服电机二，伺服电机二的输出轴通过联轴器与螺纹杆固定连接，所述螺纹杆的杆体外壁通过螺纹连接有安装块，安装块的下端面通过螺钉固定连接有震碎装置，所述震碎装置包括伸缩杆，所述伸缩杆通过螺钉固定在安装块的下端面位置，伸缩杆的输出杆通过螺钉固定连接有固定板，所述固定板的下端面中心位置焊接有固定块，所述固定块的下端设有震动板，所述震动板的上端两侧均通过螺钉固定连接有固定架，所述固定块的两侧面均开设有凹槽，凹槽的侧面上还开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的一端与固定架通过铆钉固定连接，所述固定架上下端与凹槽之间均固定连接有弹簧，所述震动板的内部还固定有震动电机，震动板的下部还安装有锯齿，所述螺纹杆的上部在车厢内还安装有输送链板，车厢内部底面上通过螺钉固定有杂物杂物放置皿，所述车厢的尾部下端还设有吸尘罩，且吸尘罩设有多个并均匀分布在车厢尾部，所述吸尘罩上均固定连接有导料管，导料管的一端贯穿连接在杂物放置皿上。

优选的，所述车厢内底面靠近车头的一侧设有矩形槽，矩形槽贯穿车厢的底面，所述螺纹杆的下端在车厢内底面上开设有条形槽，安装块与条形槽滑动连接。

优选的，所述输送链板的一端位于固定杆一的上方位置，输送链板的另一端位于杂物放置皿的上方位置，且输送链板上开设有多个凹槽。

优选的，所述震动板的下端面为半球状结构，所述锯齿设有多个并均匀分布在震动板的下端面上。

优选的，所述导料管上还安装有气泵，且气泵通过螺钉固定连接在车厢内部后侧壁上。

优选的，所述固定架呈“7”字形结构。

优选的，所述杂物放置皿位于螺纹杆远离车头一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过车体的移动将路面体积较大的物质铲入铲斗内，在通过伺服电机一将体积较大的杂物倒入输送链板的凹槽内，再由输送链板传输至杂物放置皿中，完成体积较大杂物的清理工作；

2、通过震碎装置中震动电机的作用，使得震动板发生抖动，此时锯齿将水泥块震碎，再由吸尘罩将小颗粒物质吸入杂物放置皿内，完成对水泥结块的清理工作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种市政工程施工用道路清渣装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种市政工程施工用道路清渣装置中a处截面图；

图3为本实用新型提出的一种市政工程施工用道路清渣装置中b处放大图；

图4为本实用新型提出的一种市政工程施工用道路清渣装置中输送链板的俯视图；

图5为本实用新型提出的一种市政工程施工用道路清渣装置的结构示意图转动杆与铲斗的连接图。

图中：车体1、固定杆一2、固定杆二3、齿轮组一4、伺服电机一5、齿轮组二6、转动杆7、铲斗8、螺纹杆9、伺服电机二10、安装块11、震碎装置12、输送链板13、杂物放置皿14、吸尘罩15、导料管16、气泵17、车头101、车厢102、伸缩杆121、固定板122、固定块123、震动板124、固定架125、滑块126、弹簧127、震动电机128、锯齿129。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描，显然，描的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种市政工程施工用道路清渣装置，包括车体1，车体1包括车头101和车厢102，车厢102前后端侧壁之间固定连接有固定杆一2和固定杆二3，且固定杆一2和固定杆二3位于靠近车头101一侧，固定杆一2和固定杆二3的前后端均通过齿轮组一4转动连接，车厢102的内部底面上通过螺钉固定连接有伺服电机一5，伺服电机一5的输出轴与固定杆一2之间通过齿轮组二6转动连接，齿轮组一4下端的齿轮侧壁均通过螺钉固定连接有转动杆7，两根转动杆7之间通过螺栓固定铲斗8，车厢102前后端侧壁之间通过滚动轴承转动连接有螺纹杆9，且螺纹杆9位于固定杆一2远离车头101的一侧，螺纹杆9的一端穿过车厢102于外侧，车厢102的后端侧壁上通过螺栓固定连接有伺服电机二10，伺服电机二10的输出轴通过联轴器与螺纹杆9固定连接，螺纹杆9的杆体外壁通过螺纹连接有安装块11，安装块11的下端面通过螺钉固定连接有震碎装置12，震碎装置12包括伸缩杆121，伸缩杆121通过螺钉固定在安装块11的下端面位置，伸缩杆121的输出杆通过螺钉固定连接有固定板122，固定板122的下端面中心位置焊接有固定块123，固定块123的下端设有震动板124，震动板124的上端两侧均通过螺钉固定连接有固定架125，固定块123的两侧面均开设有凹槽，凹槽的侧面上还开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块126，滑块126的一端与固定架125通过铆钉固定连接，固定架125上下端与凹槽之间均固定连接有弹簧127，震动板124的内部还固定有震动电机128，震动板124的下部还安装有锯齿129，螺纹杆9的上部在车厢102内还安装有输送链板13，车厢102内部底面上通过螺钉固定有杂物杂物放置皿14，杂物放置皿14位于螺纹杆9远离车头101一侧，车厢102的尾部下端还设有吸尘罩15，且吸尘罩15设有多个并均匀分布在车厢102尾部，吸尘罩15上均固定连接有导料管16，导料管16的一端贯穿连接在杂物放置皿14上。

本实用新型的工作原理是：在车体前进的过程中，此时路面体积较大的物质铲入铲斗8内，在通过伺服电机一5驱动带动转动杆转动，从而将体积较大的杂物倒入输送链板13的凹槽内，再由输送链板13传输至杂物放置皿14中，完成体积较大杂物清理工作，当地面水泥有结块时，通过伺服电机二10带动螺纹杆转动，将震碎装置12移动至水泥结块的正上方位置，通过伸缩杆121驱动震动板124向下移动，移动至合适位置后，启动震动电机128，此时振动板124抖动带动锯齿129不断冲击水泥结块，使得水泥结块震碎成小颗粒物，再由吸尘罩15将小颗粒物质吸入杂物放置皿内，完成对水泥结块的清理工作。

进一步的，车厢102内底面靠近车头的一侧设有矩形槽，矩形槽贯穿车厢102的底面，从而使铲斗8能够顺利转动，螺纹杆9的下端在车厢102内底面上开设有条形槽，安装块11与条形槽滑动连接，从而使得安装块11能够顺利在条形槽内滑动，输送链板13的一端位于固定杆一2的上方位置，输送链板13的另一端位于杂物放置皿14的上方位置，且输送链板13上开设有多个凹槽，保证铲斗8能顺利将大颗粒物质倾倒至输送链板13上并传输至杂物放置皿14内，震动板124的下端面为半球状结构，锯齿129设有多个并均匀分布在震动板124的下端面上，从而起到更好的震碎效果，导料管16上还安装有气泵17，且气泵17通过螺钉固定连接在车厢102内部后侧壁上，从而使得灰尘和小颗粒物质更快更好的吸收，固定架125呈“7”字形结构，便于安装和固定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。