本实用新型属于桥梁施工模板拆装技术领域,具体涉及一种移动式外侧模板施工台车。
背景技术:
当前桥梁防撞护栏多采用带挂檐现浇混凝土防撞护栏和预制安装挂板防撞护栏,带挂檐现浇混凝土防撞护栏一般采用现浇施工工艺,模板安装、拆卸施工时,施工人员处于高处临边作业,施工风险高,极易引发生产安全事故,同时还影响桥梁防撞护栏的施工质量。目前,施工时大多采用小型吊车组织施工,存在人员投入多、机械设备费用投入大、施工进度慢且生产安全得不到有效保障等问题。
技术实现要素:
为了解决上述背景技术中的问题,本实用新型提供一种移动式外侧模板施工台车。
本实用新型的技术方案是:一种移动式外侧模板施工台车,包括行走机构、吊篮、桁架机构、人行通道,所述行走机构和吊篮通过桁架机构实现连接,分别置于桁架机构底部两端,所述桁架机构包括横梁、至少一根纵梁以及两根斜撑,所述纵梁垂直设置在横梁上,所述斜撑一端置于横梁端部,一端置于横梁中部的纵梁顶端,所述行走机构包括置于横梁底部一侧的框架以及置于框架底部四端的行走轮,所述框架上放置多个配重块,所述人行通道包括人行通道ⅰ和人行通道ⅱ,所述人行通道ⅰ与横梁平行设置,所述人行通道ⅱ倾斜设置一端与人行通道ⅰ连接,另一端置于行走机构的框架上。
方案进一步地,所述横梁靠近吊篮一侧还设有爬梯。
方案进一步地,所述斜撑是空心钢板或者钢丝绳。
方案进一步地,所述吊篮四周设有防护栏。
方案进一步地,所述人行通道两边设有护栏。
本实用新型的优点是:本实用新型通过行走机构实现整个装置的移动,实现护栏板的运输安装,吊篮可作为工作平台,保障了施工工作人员的安全,设置爬梯以及人行通道便于工作人员上下装置,且人行通道也可作为操作平台,也对工作人员人身安全得到一定的保障。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型结构俯视图;
其中:1、行走轮,2、配重块,3、框架,4、横梁,5、斜撑,6、纵梁,7、人行通道ⅰ,8、人行通道ⅱ,9、吊篮,10、爬梯。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做清楚完整的描述,以使本领域的技术人员在不需要作出创造性劳动的条件下,能够充分实施本实用新型。
本实用新型的具体实施方式是:如图1-2所示,一种移动式外侧模板施工台车,包括行走机构、吊篮9、桁架机构、人行通道,所述行走机构和吊篮9通过桁架机构实现连接,分别置于桁架机构底部两端,所述桁架机构包括横梁4、至少一根纵梁6以及两根斜撑5,所述纵梁6垂直设置在横梁4上,所述斜撑5一端置于横梁4端部,一端置于横梁4中部的纵梁6顶端,所述行走机构包括置于横梁4底部一侧的框架3以及置于框架3底部四端的行走轮1,所述框架3上放置多个配重块2,可根据需要选择配重块2数目及规格,所述人行通道包括人行通道ⅰ7和人行通道ⅱ8,所述人行通道ⅰ7与横梁4平行设置,所述人行通道ⅱ8倾斜设置一端与人行通道ⅰ7连接,另一端置于行走机构的框架3上,所述横梁4靠近吊篮9一侧还设有爬梯10,所述斜撑5是空心钢板或者钢丝绳,既能保障装置整体牢固稳定性,又减轻了整体装置的重量,所述吊篮9四周设有防护栏,所述人行通道两边设有护栏,提高了对工作人员安全保障。
以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述,需要指出的是,本实用新型并不局限于上述特定实施方式,其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施;任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围情况下,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。
1.一种移动式外侧模板施工台车,其特征在于,包括行走机构、吊篮、桁架机构、人行通道,所述行走机构和吊篮通过桁架机构实现连接,分别置于桁架机构底部两端,所述桁架机构包括横梁、至少一根纵梁以及两根斜撑,所述纵梁垂直设置在横梁上,所述斜撑一端置于横梁端部,一端置于横梁中部的纵梁顶端,所述行走机构包括置于横梁底部一侧的框架以及置于框架底部四端的行走轮,所述框架上放置多个配重块,所述人行通道包括人行通道ⅰ和人行通道ⅱ,所述人行通道ⅰ与横梁平行设置,所述人行通道ⅱ倾斜设置一端与人行通道ⅰ连接,另一端置于行走机构的框架上。
2.根据权利要求1所述的一种移动式外侧模板施工台车,其特征在于,所述横梁靠近吊篮一侧还设有爬梯。
3.根据权利要求2所述的一种移动式外侧模板施工台车,其特征在于,所述斜撑是空心钢板或者钢丝绳。
4.根据权利要求3所述的一种移动式外侧模板施工台车,其特征在于,所述吊篮四周设有防护栏。
5.根据权利要求4所述的一种移动式外侧模板施工台车,其特征在于,所述人行通道两边设有护栏。