一种市政道路施工振平装置的制作方法

本实用新型涉及市政道路领域，更具体地说，特别涉及一种市政道路施工振平装置。

背景技术：

市政道路分为四类：快速路、主干路、次干路及支路。快速路在特大城市或大城市中设置，是用中央分隔带将上、下行车辆分开，供汽车专用的快速干路，主要联系市区各主要地区、市区和主要的近郊区、卫星城镇、联系主要的对外出路，负担城市主要客、货运交通，有较高车速和大的通行能力。主干路是城市道路网的骨架，联系城市的主要工业区、住宅区、港口、机场和车站等客货运中心，承担着城市主要交通任务的交通干道。主干路沿线两侧不宜修建过多的行人和车辆入口，否则会降低车速。

但是在市政道路施工过程中没有合适的振平装置，振平效果不佳，道路存在移动的安全隐患。

如何解决上述技术问题，成为亟待解决的难题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种市政道路施工振平装置，以解决在市政道路施工过程中没有合适的振平装置，振平效果不佳，道路存在移动的安全隐患的问题。

(二)技术方案

本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路施工振平装置，包括装置主体，所述装置主体的内部安装有若干个第一动力装置，所述第一动力装置的动力输出端固定连接有第二安装板，所述第二安装板贯穿装置主体下表面开设的通孔并延伸至装置主体下表面的凹槽内，所述通孔和所述凹槽连通，所述第二安装板通过螺杆固定连接有振平板，所述振平板的下表面开设有限位凹槽，所述装置主体的下侧安装有若干个移动装置，所述装置主体上安装有用于对第一动力装置进行供能的电池模块，所述装置主体上还安装有一个持握把手，可以有效的对市政道路施工过程进行振平处理，振平效果佳，减小安全隐患。

进一步地，所述振平板包括至少两层，当最下层的振平板使用一端时间后，其表面会变得不够平整，会影响其振平效果，因为次要将其进行更换，只需将最下次的振平板取下即可。

进一步地，所述振平板包括第一振平部、第二振平部和第三振平部，且第一振平部、第二振平部和第三振平部通过多个螺杆分别与多个第二安装板固定连接，多层结构，更换方便。

进一步地，所述持握把手远离装置主体的一端安装有保护垫，所述保护垫上设有防滑纹路，便于进行持握。

进一步地，所述移动装置至少为个，使其便于移动。

进一步地，所述移动装置包括固定座，所述固定座的下端开设有安装凹槽，所述安装凹槽内部的顶端安装有第二伸缩装置，所述第二伸缩装置的下端通过第一安装板安装有万向轮，移动装置结构简单，效果佳。

进一步地，所述装置主体下表面开设的凹槽与振平板形状相匹配，所述振平板内嵌式放置在所述凹槽内，使振平板可以放置在所述凹槽内，增加装置使用时的稳定性。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种超高清曲面电视的护屏结构。具备以下有益效果：

(1)本方案可以有效的对市政道路施工过程进行振平处理，振平效果佳，减小安全隐患。

(2)振平板包括至少两层，当最下层的振平板使用一端时间后，其表面会变得不够平整，会影响其振平效果，因为次要将其进行更换，只需将最下次的振平板取下即可。

(3)振平板包括第一振平部、第二振平部和第三振平部，且第一振平部、第二振平部和第三振平部通过多个螺杆分别与多个第二安装板固定连接，多层结构，更换方便。

(4)持握把手远离装置主体的一端安装有保护垫，保护垫上设有防滑纹路，便于进行持握。

(5)移动装置至少为个，使其便于移动。

(6)移动装置包括固定座，固定座的下端开设有安装凹槽，安装凹槽内部的顶端安装有第二伸缩装置，第二伸缩装置的下端通过第一安装板安装有万向轮，移动装置结构简单，效果佳。

(7)装置主体下表面开设的凹槽与振平板形状相匹配，振平板内嵌式放置在凹槽内，使振平板可以放置在凹槽内，增加装置使用时的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型正面的结构示意图；

图2是图1中a处的结构示意图；

图3是本实用新型中振平板处的结构示意图；

图4是本实用新型一种实施例俯视的部分结构示意图；

图5是本实用新型另一种实施例俯视的部分结构示意图。

附图标记说明：1装置主体、2第一动力装置、3固定座、4安装凹槽、5第二伸缩装置、6万向轮、7第一安装板、8电池模块、9持握把手、10保护垫、11第二安装板、12螺纹凹槽、13螺杆、14限位凹槽、15振平板、151第一振平部、152第二振平部、153第三振平部。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，一种市政道路施工振平装置，包括装置主体1，装置主体1的内部安装有若干个第一动力装置2，第一动力装置2为油缸或气缸，第一动力装置2的动力输出端固定连接有第二安装板11，第二安装板11贯穿装置主体1下表面开设的通孔并延伸至装置主体1下表面的凹槽内，通孔和凹槽连通，第二安装板11通过螺杆13固定连接有振平板15，振平板15的下表面开设有限位凹槽14，装置主体1的下侧安装有若干个移动装置，装置主体1上安装有用于对第一动力装置2进行供能的电池模块8，装置主体1上还安装有一个持握把手9，可以有效的对市政道路施工过程进行振平处理，振平效果佳，减小安全隐患。

本实施例中，振平板15包括至少两层，当最下层的振平板15使用一端时间后，其表面会变得不够平整，会影响其振平效果，因为次要将其进行更换，只需将最下次的振平板15取下即可。

本实施例中，振平板15包括第一振平部151、第二振平部152和第三振平部153，且第一振平部151、第二振平部152和第三振平部153通过多个螺杆13分别与多个第二安装板11固定连接，多层结构，更换方便。

本实施例中，持握把手9远离装置主体1的一端安装有保护垫10，保护垫10上设有防滑纹路，便于进行持握。

本实施例中，移动装置至少为3个，使其便于移动。

本实施例中，移动装置包括固定座3，固定座3的下端开设有安装凹槽4，安装凹槽4内部的顶端安装有第二伸缩装置5，第二伸缩装置5的下端通过第一安装板7安装有万向轮6，移动装置结构简单，效果佳。

本实施例中，装置主体1下表面开设的凹槽与振平板15形状相匹配，振平板15内嵌式放置在凹槽内，使振平板15可以放置在凹槽内，增加装置使用时的稳定性。

本方案中提到的电池模块8、第一动力装置2和第二伸缩装置5均为现有装置，本领域技术人员从外部采购，其工作原理均为现有技术，在此不再累述。

当需要移动时，控制移动装置中的第二伸缩装置5向下伸长，第二伸缩装置可为油缸或气缸，万向轮6与地面接触，此时工作原因握着持握把手9的保护垫10部进行移动，当移动至合适位置时，控制第二伸缩装置5收缩至固定座3的安装凹槽4内，装置主体1的下表面与待压平面接触，控制第一动力装置2带动振平板15向下移动，振平板15对道路进行压平处理，可以有效的对市政道路施工过程进行振平处理，振平效果佳，减小安全隐患。

虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式，但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改，例如对伸缩装置的具体结构进行常规替换，只要不超过本实用新型的权利要求所描述的保护范围，都应当在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。