一种道路声屏障系统的制作方法

本实用新型涉及公路交通降噪领域，尤其是一种用于高速公路的一种道路声屏障系统。

背景技术：

道路交通噪声已严重的干扰道路两旁的商务楼和居住小区内的商务人员和居民的正常工作和生活，影响商务楼的办公环境和居民的日常生活质量，尤其是在较高速度公路的两旁，因此，道路交通噪声的治理技术是相关企业十分关注并努力开发的应用技术，治理道路及轨道交通噪声有效的方法之一是在线路两侧安装隔声屏障，近几年来出现了各种隔声屏障，对降低噪声起到了一定的作用。

现有的声屏障一般直接暴露于空气中，风吹日晒雨淋，容易发生腐蚀，影响声品质寿命，且吸声效果差。并且声屏障一般都是板状结构，然后多块声屏障连接在一起，构成一个整体的声屏障系统。然而，现有技术中，声屏障连接处结构复杂，并且，还存在的一个问题是，声屏障由于制造原因，厚度尺寸并不完全相同，有的厚一些有的薄一些，此时，现有的连接结构不能适应该问题，导致声屏障的固定不够结实。

技术实现要素：

本实用新型是鉴于上述的情况，提供一种解决上述至少一个问题的道路声屏障系统，具体包括，声屏障和连接装置，其特征在于：所述声屏障包括框型面板、设置在框型面板内的吸声材料和设置吸声材料和框型面板内表面之间的蓬松材料，所述框型面板上形成有用于声波及空气粒子穿过通孔，所述通孔在面板内侧面的开口位置略微高于通孔在面板外侧面的开口位置。

进一步地，其特征在于：所述吸声材料为非匀质材料，使得下部流阻大于上部流阻。

进一步地，其特征在于：吸声材料下部的面密度设置的大于上部面密度。

进一步地，其特征在于：吸声材料套在一个布袋中，该布袋能够透气但不透水和尘土。

进一步地，其特征在于：60％-90％通孔的轴线方向设置为朝向主要振动来源的位置。

进一步地，其特征在于：所述连接装置设置在相邻声屏障位置处，包括框部、挡板、驱动装置、压紧装置、导轨和调节片，其中，驱动装置包括固定连接的卡接头、连接杆和驱动块；所述压紧装置设置在框部之内，其包括压紧板和与压紧板固连的颈部，所述压紧板可以在轨道上移动；其中驱动块设置在所述框部内，其至少部分具有锥形结构，其锥形结构的斜面用于与压紧装置的颈部配合，所述颈部与驱动块接触的表面也为斜面结构，当驱动块向上运动时，驱动块的斜面向颈部的斜面施加作用力，进而使得压紧板沿着轨道水平滑动；其中，框部上表面具有开口，连接杆穿过该开口，卡接头露出在框部的上表面之上，且其至少部分尺寸大于框部的开口，以使得卡接头不会落入框部内。调节片可设置在卡接头与框部上表面之间，用于填充卡接头与框部上表面之间的间隙，所述挡板设置在声屏障的另一面。

进一步地，其特征在于：所述调节片有多片，叠加后构成所述间隙的高度。

进一步地，其特征在于：每一调节片包括两个半环状片，组合形成环状结构，所述环状结构的内径大于所述连接杆尺寸小于卡接头的尺寸。

进一步地，其特征在于：所述接装置还包括将框部和挡板从下方连接的底板。

进一步地，其特征在于：声屏障的下方设置有支撑层，所述支撑层在与底板接触的位置形成有缺口

技术效果

根据本实用新型的声屏障系统，结构简单，安装方便，定位、夹紧稳固，吸声效果好，且能防风、防雨、防腐蚀，且能适应由于型号或者制造工艺的原因存在一定的尺寸差异的问题。

附图说明

图1是声屏障系统主视图。

图2是声屏障系统从连接装置位置处的侧剖视图。

图3是图2另一状态图。

图4是图2连接装置处局部视图。

图5是图3连接装置处局部视图。

图6是连接装置处主剖视图。

图7是第二方案中声屏障系统主视图。

图8是第二方案中声屏障系统从连接装置位置处的侧剖视图。

图9是第二方案中连接装置俯视图。

图10是第二方案中另一连接装置俯视图。

图11是第二方案中声屏障主视图。

具体实施方式

为了使本技术领域人员更好的理解本实用新型，下面结合附图和实施方法对本实用新型作进一步的详细描述。

图中，1-声屏障；2-连接装置；3-驱动装置；4-压紧装置；5-轨道；6-调节片；11-外框；12-吸声材料；13-蓬松材料；14-支撑板；15-凹口；21-框部；22-挡板；23-底板；31-驱动块；32-卡接头；33-连接杆；41-压紧板；42-颈部；

实施例1：

参照图1-6，示出了本实用新型实施例1的声屏障系统，包括声屏障1和连接装置2，其中，声屏障包括框型面板11、设置于面板1内的吸声材料12和设置吸声材料12和面板11内表面之间的蓬松材料13。在一个优选的方案中，蓬松材料13与前后面板11中至少一个之间存在一定的距离。在另一个优选的方案中，只在面对声源的一侧存在所述距离。其中所述距离为1-10cm。

在面板11上具有多个用于声波及空气粒子穿过的通孔，图2中示出的通孔在面板11上均布，每个通孔均为矩形结构且大小相同。在其他实施例中，通孔的形状可以是圆形、正方形、三角形、椭圆形以及任意的正多边形、不规则多边形或者曲线形状，且面板上的多个通孔可以是多种形状通孔的规则或不规则组合。面板下方的通孔数量较稀，上部较密。面板1整体的孔隙率为20％以上，优选的方案中，孔隙率为40％-60％。一个优选的方案中面板材料为强度高、质量轻、成本低廉的铝合金材料，更优的选择为铝镁合金。

面板11上的通孔在面板11内侧面的开口位置略微高于通孔在面板11外侧面的开口位置。当然在另外的实施例中，大部分通孔(例如60-90％)的轴线方向设置为朝向主要振动来源位置，例如轮胎与地面接触的位置。

吸声材料12为非匀质材料，使得下部流阻大于上部流阻和/或下部材料的面密度设置的大于上部面密度。优选地，最下方流阻为4500ns/m³，最上方流阻为1200ns/m³，吸声材料最下端面密度为180kg/m²，最上端面密度为50kg/m²。

吸声材料12的具体材料优选为纸、纺织布或编织布，也可以使用无纺布。蓬松材料13为多孔结构，其面密度小于吸声材料的面密度，利于空气粒子的通过，并且能够对部分空气粒子进行初步的动能吸收，而且能够进一步减少尘土、雨水等杂志进入吸声材料3。该蓬松材料13由纸、发泡材料等多孔无机或者多孔有机材料构成。

在一个优选的方案中，吸声材料套在一个布袋中，该布袋能够透气但不透水和尘土。

连接装置2包括框部21、挡板22、驱动装置3、压紧装置4、导轨5和调节片6。其中框部21和挡板22分设在声屏障1两侧。

所述驱动装置3包括固定连接的卡接头32、连接杆33和驱动块31，所述固定连接可以为螺纹连接。其中驱动块31设置在框部21之内，其至少部分具有锥形结构，其锥形结构的斜面用于与压紧装置4的颈部42配合。其中，框部21上表面具有开口，连接杆33可穿过该开口；卡接头32露出在框部21的上表面之上，且其至少部分尺寸大于框部21的开口，以使得卡接头32不会落入框部21内。优选地，所述开口的四周与连接杆33可滑动接触，作为连接杆33的导向部件。更优选地，可以在开口上设置有辅助的滑动导向件。

所述压紧装置4设置在框部21之内，包括压紧板41和与压紧板41固连的颈部42，所述压紧板41为平板结构，例如矩形平板结构，其中所述压紧板可以在轨道5上移动。所述轨道5设置在所述框部21的内部上，沿水平方向延伸，并且优选设置在压紧板41的四角均社会有轨道。所述颈部42与驱动块31接触的表面也为斜面结构。优选地，所述压紧板41的表面还设置有弹性表面层，例如橡胶表面层。

调节片6可设置在卡接头32与框部21上表面之间，用于限制卡接头32与框部21上表面之间的间隙。调节片6有多片，叠加后构成所述间隙的高度。每一调节片可以包括两个半环状片，组合形成环状结构，所述环状结构的内径大于所述连接杆33尺寸小于卡接头32的尺寸。

当驱动块31向上运动时，驱动块31的斜面向颈部42的斜面施加作用力，进而使得压紧板41沿着轨道5水平滑动，并压向面板1，待实现压紧时，用调节片6塞入所述卡接头32与框部21的上表面之间，进而实现压紧装置4的固定，保持压紧状态。这样在声屏障厚度由于型号或者制造工艺的原因存在一定的尺寸差异时，均能通过压紧装置4而固定，不会存在固定不严的问题。

优选的，在框部21上可以设置两条驱动装置3和压紧装置4，以分别压紧相邻的两个声屏障1，这样在相邻的声屏障存在尺寸差异时，可分别固定。

下面结合附图说明本实用新型声屏障系统的组装流程：

1.使用固定装置将连接装置2固定到预定位置，其中需要调节好挡板22与框部21的距离；

2.将声屏障1的两端放置在连接装置1的框部21与挡板22的之间，且声屏障1的后侧紧贴挡板22；

3.两个相邻的声屏障放置到指定位置后，使用机械抬升装置(例如千斤顶或者吊装装置等)将卡接头32向上抬起，使得驱动块32也向上运动。进而推动颈部42带动压紧板41水平方向移动；

4.待压紧板41将声屏障1压紧后(在压紧板41具有弹性表面层的情况下，可以在弹性表面层发生一定量的变形后，认定为已经压紧)，将多个调节片6放置在卡接头32与框部21上表面之间。调节片6的数量根据卡接头32与框部21上表面的间距调整。

5.拆除所述机械抬升装置，完成所述声屏障1和连接装置2的固定。

实施例2

参见图7-11，示出了本实用新型的实施例2的声屏障系统，其与实施例1不同之处在于，其中连接装置2还包括将框部21和挡板22从下方连接的底板23，装配时，底板23设置在声屏障1的下方。并且声屏障1的下方设置有支撑层14，所述支撑层14在与底板23接触的位置形成有缺口15。这样在装配时，通过底板23与缺口15的配合实现了声屏障1在左右方向的定位，可实现声屏障1的快速定位，并且避免了左右滑动。

在另一优选方案中(如图11所示)，底板23的宽度小于挡板22、框部21的宽度，这样可以使得缺口15的尺寸可以更小一些，制造和装配精度能够更加高一些。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语仅仅是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。