一种路缘石安装台车的制作方法

本实用新型涉及道路工程施工技术领域，具体的，涉及一种路缘石安装台车。

背景技术：

传统公路、市政道路路面工程需要配合路缘石安装，随着城市发展，城市美化要求效果越来越高，如花岗岩石材等重型路缘石因此出现，该石材体积略大，密度高，单块重量大，常人根本无法移动，而大机械又容易损坏路缘石，另外成本太高。因此安装过程一般均靠多人搬运，不仅费事费力还存在着安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型是为了解决上述技术问题而做出的，其目的是提供一种路缘石安装台车，该装置结构简单，操作方便，能够提升路缘石施工效率及质量，同时还保障施工人员的安全。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种路缘石安装台车，包括底座、杠杆和夹持组件，所述杠杆铰接于所述底座的上部，所述夹持组件设置于所述杠杆靠近所述底座的一端；所述底座为三角形的结构，其底部的两端分别设置有车轮；所述夹持组件包括两个夹持臂、托盘和绳索，所述两个夹持臂的中部沿长向设有若干通孔，两个夹持臂通过穿设于所述通孔内的销轴铰接在一起，使得两个夹持臂形成交叉对称的结构，所述两个夹持臂的下端分别设有一个弯折部，并且两个弯折部相向对称设置，用于夹持路缘石，所述两个夹持臂的上端通过所述绳索分别连接于所述托盘的两端，所述托盘固定连接于所述杠杆靠近所述底座的一端。

进一步的，在所述底座与所述杠杆之间还设置有转轴底座，所述转轴底座的下部固定连接于所述底座的上端，所述转轴底座的上部与穿设于杠杆内的转轴相连，所述转轴底座的上端面以所述转轴为界线其两侧均为斜面，以便于所述杠杆绕所述转轴转动。

进一步的，在所述杠杆远离所述底座的一端，还设置有垂直于所述杠杆的把手。

进一步的，所述底座的底部设置有水平的车轮轴，所述车轮轴的两端安装有橡胶车轮。

进一步的，在所述弯折部的端面上安装有防滑胶皮片，以防止路缘石滑落。

进一步的，所述夹持臂为钢板。

进一步的，所述绳索为钢丝绳或金属链条。

进一步的，所述杠杆与所述底座连接处位于所述杠杆长度的三分之一处。

进一步的，所述托盘通过吊杆连接于所述杠杆的端部，在所述托盘的端部设置有绳索槽位，用于与所述绳索相连。

根据上面的描述和实践可知，本实用新型所述的路缘石安装台车，在夹持臂上设置了多个通孔，配合销轴使用，使得两个夹持臂的末端张开不同的尺寸，能够夹持多种尺寸的路缘石。同时，在夹持臂的上端设置绳索，使得路缘石在安装过程中能够水平旋转，便于精确的放置路缘石。此外，在杠杆与底座支架设置了转轴底座，能够控制杠杆的转动范围，避免杠杆转动较大发生倾覆，提升了装置的安全性能。本实用新型结构简单，采用杠杆原理，操作便捷，可供单人或者多人操作，能够对路缘石进行提升及卸下，省时省力，提升了路缘石施工效率及质量，同时还能保障施工人员的安全。

附图说明

图1为示意图，示出了本实用新型的一个实施例中涉及的路缘石安装台车的结构。

具体实施方式

下面将参考附图来描述本实用新型涉及的路缘石安装台车的实施例。本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。此外，在本说明书中，附图未按比例画出，并且相同的附图标记表示相同的部分。

图1为示意图，示出了本实用新型的一个实施例中涉及的路缘石安装台车的结构。如图1所示，在本实用新型的该实施例中所述的路缘石安装台车包括底座1、杠杆2和夹持组件3。其中，杠杆2铰接于底座2的上部，夹持组件3设置于杠杆2靠近底座1的一端。

底座1为三角形的结构，其底部两端设有两个车轮。具体的说，在其底部设置有一水平的车轮轴11，车轮轴11的两端安装有车轮12，本实施例中的车轮12采用了橡胶车轮。

夹持组件3包括两个夹持臂31、托盘32和绳索33。在上述两个夹持臂31的中部沿长向设有若干的通孔311，两个夹持臂31通过穿设于所述通孔内的销轴34铰接在一起，使得两个夹持臂31形成交叉对称的结构；在两个夹持臂31的下端分别设有一个弯折部35，并且两个弯折部35相向对称设置，用于夹持重物，例如路缘石4；两个夹持臂31的上端通过上述绳索33分别连接于上述托盘32的两端。托盘32固定连接于杠杆2靠近底座1的一端，本实施例中托盘32和杠杆2通过吊杆5固定连接在一起。此外，托盘32水平设置，其与杠杆2在水平位置上的投影互相垂直。

具体地说，在两个夹持臂31上的中部沿长向设置有三个上述的通孔311，销轴34穿设于两个夹持臂31上位置相对的通孔311内，使得两个夹持臂形成类似剪刀的交叉对称结构。夹持臂31的下端的弯折部35垂直于夹持臂本体，两个弯折部35的端面相向设置，其端面部位安装有防滑胶皮片，以增加路缘石与夹持臂之间的摩擦力，从而防止路缘石滑落。当销轴34穿设于不同的通孔311内时，两个夹持臂31的下端在张开时的大小不同。例如，销轴34穿设于靠近下端的通孔时，两个夹持臂31的下端所能张开的尺寸小于销轴34穿设于靠近上端的通孔时两个夹持臂31的下端所能张开的尺寸。使用者可根据路缘石的实际尺寸合理选择销轴34的位置。此外，本实施例中的夹持臂31由钢板制成，为了保证夹持臂的强度，本实施例选用了30mm厚的钢板。

在托盘32的两个端部设置有绳索槽位，用于与绳索33相连。两个夹持臂31的上端分别通过绳索33连接在托盘32的两端。绳索33与夹持臂31和托盘32的连接可采用螺栓连接或其他已知的方式连接。绳索33可选用钢丝绳或者金属链条等。在使用时，由于绳索33是柔性的，路缘石4在运至指定位置后，还可以进行一定范围内的水平旋转，从而准确的放置路缘石，减少了后续对路缘石位置的调整。

另外，在所述底座1与所述杠杆2之间还设置有转轴底座6，所述转轴底座6的下部固定连接于所述底座1的上端，所述转轴底座6的上部与穿设于杠杆内的转轴7相连，转轴7的两端连接在转轴底座6上的轴承内。

所述转轴底座6的上端面以所述转轴7为界线其两侧均为斜面，以便于所述杠杆绕所述转轴转动。具体地说，转轴底座6水平设置在底座1的上端，并且方向与杠杆2的方向相同，转轴底座6的上端面由两个斜面组成，两个斜面的相交线与转轴7平行。本实施例中，在转轴底座6上设置斜面的目的在于，控制杠杆2绕转轴7转动的角度，防止杠杆2在使用过程中转动幅度过大，产生倾覆的危险。在本实施例中，杠杆2与底座1连接处位于所述杠杆长度的三分之一处，即转轴7位于杠杆2长度的三分之一处。

此外，为了方便操作，在所述杠杆2远离所述底座的一端，还固定连接有一垂直于杠杆2的把手8。

需要注意的是，上述提到的固定连接可以是焊接、铆接、栓接等已知的连接方式，在此不再详述。

如上参照附图以示例的方式描述了根据本实用新型涉及的一种路缘石安装台车。但是，本领域技术人员应当理解，对于上述本实用新型所提出的一种路缘石安装台车，还可以在不脱离本实用新型内容的基础上做出各种改进。因此，本实用新型的保护范围应当由所附的权利要求书的内容确定。