1.一种四线大跨度铁路桥梁支撑体系，包括梁体、桥墩以及桥塔，所述桥墩有若干并分布在桥塔与梁体相应端部之间的梁体下方，其特征在于：各所述桥墩顶部与梁体底部之间分别设置具有隔震装置的多向活动支座(1)，所述梁体两端底部与桥墩之间分别设具有熔断机制的横向限位装置(2)，所述桥塔与梁体侧面之间设置多向活动抗风支座(3)。
2.根据权利要求1所述的一种四线大跨度铁路桥梁支撑体系，其特征在于：所述桥塔处的桥墩与梁体底部之间设纵向粘滞阻尼器(4)。
3.根据权利要求1或2所述的一种四线大跨度铁路桥梁支撑体系，其特征在于：所述具有隔震装置的多向活动支座(1)从上到下依次包括上板一(11)、球冠衬板(12)、限位装置(13)、下板一(14)和曲面板(15)，所述上板一(11)底面与球冠衬板(12)顶部平面之间设置平面滑板并通过在上板一(11)底面设置横桥向限位结构对球冠衬板(12)横桥向两侧进行限位，所述球冠衬板(12)底部球面与曲面板(15)顶部凹面之间设置上球面滑板，所述曲面板(15)底部曲面与下板一(14)顶部凹面之间设置下球面滑板，所述下板一(14)上设置纵桥向限位结构对曲面板(15)纵桥向两侧进行限位。
4.根据权利要求3所述的一种四线大跨度铁路桥梁支撑体系，其特征在于：所述具有隔震装置的多向活动支座(1)的下球面滑板的材料与平面滑板、上球面滑板的材料不同，且下球面滑板与下板一(14)之间的摩擦系数大于平面滑板与上板一(11)之间的摩擦系数以及上球面滑板与球冠衬板(12)底部球面之间的摩擦系数。
5.根据权利要求1或2所述的一种四线大跨度铁路桥梁支撑体系，其特征在于：所述具有熔断机制的横向限位装置(2)包括上板二(21)、抗剪块(22)、抗剪销(23)、转动套(24)和下板二(25)，所述抗剪块(22)位于上板二(21)底部并通过抗剪销(23)竖向穿过二者固定为一体，所述抗剪块(22)下部嵌套插入转动套(24)中且二者之间的接触面为球面形成球面转动副，所述转动套(24)置于在下板二(25)上，转动套(24)纵向两侧面与下板二(25)横向两侧的横向限位结构内侧面接触形成纵向平面滑动副。
6.根据权利要求5所述的一种四线大跨度铁路桥梁支撑体系，其特征在于：所述抗剪销(23)在抗剪块(22)与上板二(21)底面的接触面位置开设剪断槽。