一种用于高架桥梁的排水装置的制作方法

本实用新型涉及高架桥梁建设技术领域，具体为一种用于高架桥梁的排水装置。

背景技术：

高架桥立交桥，城市人口的急剧增加使车辆日益增多，平面立交的道口造成车辆高架桥，堵塞和拥挤，需要通过修建立交桥和高架道路形成多层立体的布局，以提高车速和通过能力，城市环线和高速公路网的联结也必须通过大型互通式立交进行分流和引导，保证交通的畅通，城市立交桥已成为现代化城市的重要标志，为保证交通互不干扰，而在道路、铁路交叉处建造的桥梁，广泛应用于高速公路和城市道路中的交通繁忙地段。

目前传统高架桥桥面排水系统进水口多是依靠重力作用截流桥面水体，且现有的针对桥面排水系统的改进方法也多体现在泄水管线和排水口的布置方式及管道孔径大小等方面，不能摆脱重力流原理泄水的束缚，路面的垃圾经常会随着水流进入排水系统，堵塞排水系统导致排水系统的瘫痪，故而提出一种用于高架桥梁的排水装置解决上述所提出的问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于高架桥梁的排水装置，具备防堵塞等优点，解决了路面的垃圾经常会随着水流进入排水系统，堵塞排水系统导致排水系统的瘫痪的问题。

(二)技术方案

为实现上述防堵塞的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于高架桥梁的排水装置，包括箱体，所述箱体的顶部固定安装有入水箱，所述入水箱的内部固定安装有栅栏，所述箱体的底部固定安装有排水管，所述箱体的内部固定安装有左右对称分布的两个隔板，两个所述隔板的内部均固定安装有上下对称分布的两个轴承，两个左侧所述轴承的内部均固定安装有一端分别与两个右侧轴承内部固定连接的旋转轴，顶部所述旋转轴的左右两端均固定安装有从动轮，底部所述旋转轴的左右两端均固定安装有主动轮，底部所述旋转轴的外侧固定安装有位于两个隔板相对一侧的制动板，顶部所述旋转轴的外侧固定安装有位于两个隔板相对一侧的转动栏，所述入水箱的背面固定安装有一端贯穿并延伸至转动栏外侧的滤水栏，所述箱体的背面固定安装的垃圾输送管，所述垃圾输送管的正面固定安装有一端贯穿并延伸至转动栏外侧的接料栏，所述入水箱的内部固定安装有位于转动栏上方的阻水板。

优选的，所述入水箱的正面呈开口状，且栅栏位于入水箱的开口处。

优选的，所述垃圾输送管的正面与箱体连通，且垃圾输送管的长度与箱体的长度相同。

优选的，所述旋转轴呈等距离环形分布，所述滤水栏呈等距离一字排列，且滤水栏和旋转轴呈相互错位分布。

优选的，所述制动板呈环形阵列分布，制动板位于接料栏的底部，接料栏呈等距离一字排列，且滤水栏和接料栏呈相互错位分布，接料栏呈切斜状。

优选的，两个所述主动轮与两个从动轮相互啮合，且主动轮和从动轮均位于两个隔板的相背一侧。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于高架桥梁的排水装置，具备以下有益效果：

该用于高架桥梁的排水装置，通过将排水装置安装与高架桥梁马路边侧，当路面产生积水时，积水通过栅栏和入水箱进入箱体的内部，受到阻水板的阻碍，积水通过滤水栏和转动栏的过滤，流动至制动板，过滤过程中塑料等包装袋垃圾会被过滤在滤水栏和转动栏的顶部，积水因重力压迫制动板向下带动底部旋转轴转动，旋转轴带动主动轮转动，主动轮转动带动从动轮转动，从动轮转动带动旋转轴转动，旋转轴转动带动转动栏转动，转动栏转动带动滤水栏顶部的垃圾转动至接料栏，接料栏将垃圾阻拦同时旋转的转动栏推动垃圾滑入接料栏，接料栏的垃圾落入垃圾输送管的内部，防止垃圾混入积水中，导致排水系统的堵塞，从而达到了防堵塞的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型箱体结构剖面图；

图3为本实用新型箱体结构左视剖面图；

图4为本实用新型从动轮和主动轮结构连接示意图。

图中：1箱体、2入水箱、3栅栏、4排水管、5垃圾输送管、6隔板、7阻水板、8滤水栏、9轴承、10制动板、11转动栏、12旋转轴、13接料栏、14从动轮、15主动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于高架桥梁的排水装置，包括箱体1，箱体1的顶部固定安装有入水箱2，入水箱2的内部固定安装有栅栏3，入水箱2的正面呈开口状，且栅栏3位于入水箱2的开口处，箱体1的底部固定安装有排水管4，箱体1的内部固定安装有左右对称分布的两个隔板6，两个隔板6的内部均固定安装有上下对称分布的两个轴承9，两个左侧轴承9的内部均固定安装有一端分别与两个右侧轴承9内部固定连接的旋转轴12，旋转轴12呈等距离环形分布，滤水栏8呈等距离一字排列，且滤水栏8和旋转轴12呈相互错位分布，顶部旋转轴12的左右两端均固定安装有从动轮14，底部旋转轴12的左右两端均固定安装有主动轮15，两个主动轮15与两个从动轮14相互啮合，且主动轮15和从动轮14均位于两个隔板6的相背一侧，底部旋转轴12的外侧固定安装有位于两个隔板6相对一侧的制动板10，顶部旋转轴12的外侧固定安装有位于两个隔板6相对一侧的转动栏11，入水箱2的背面固定安装有一端贯穿并延伸至转动栏11外侧的滤水栏8，箱体1的背面固定安装的垃圾输送管5，垃圾输送管5的正面与箱体1连通，且垃圾输送管5的长度与箱体1的长度相同，垃圾输送管5的正面固定安装有一端贯穿并延伸至转动栏11外侧的接料栏13，制动板10呈环形阵列分布，制动板10位于接料栏13的底部，接料栏13呈等距离一字排列，且滤水栏8和接料栏13呈相互错位分布，接料栏13呈切斜状，入水箱2的内部固定安装有位于转动栏11上方的阻水板7，通过将排水装置安装与高架桥梁马路边侧，当路面产生积水时，积水通过栅栏3和入水箱2进入箱体1的内部，受到阻水板7的阻碍，积水通过滤水栏8和转动栏11的过滤，流动至制动板10，过滤过程中塑料等包装袋垃圾会被过滤在滤水栏8和转动栏11的顶部，积水因重力压迫制动板10向下带动底部旋转轴12转动，旋转轴12带动主动轮15转动，主动轮15转动带动从动轮14转动，从动轮14转动带动旋转轴12转动，旋转轴12转动带动转动栏11转动，转动栏11转动带动滤水栏8顶部的垃圾转动至接料栏13，接料栏13将垃圾阻拦同时旋转的转动栏11推动垃圾滑入接料栏13，接料栏13的垃圾落入垃圾输送管5的内部，防止垃圾混入积水中，导致排水系统的堵塞，从而达到了防堵塞的目的。

在使用时，通过将排水装置安装与高架桥梁马路边侧，当路面产生积水时，积水通过栅栏3和入水箱2进入箱体1的内部，受到阻水板7的阻碍，积水通过滤水栏8和转动栏11的过滤，流动至制动板10，过滤过程中塑料等包装袋垃圾会被过滤在滤水栏8和转动栏11的顶部，积水因重力压迫制动板10向下带动底部旋转轴12转动，旋转轴12带动主动轮15转动，主动轮15转动带动从动轮14转动，从动轮14转动带动旋转轴12转动，旋转轴12转动带动转动栏11转动，转动栏11转动带动滤水栏8顶部的垃圾转动至接料栏13，接料栏13将垃圾阻拦同时旋转的转动栏11推动垃圾滑入接料栏13，接料栏13的垃圾落入垃圾输送管5的内部，防止垃圾混入积水中，导致排水系统的堵塞，从而达到了防堵塞的目的。

综上所述，该用于高架桥梁的排水装置，通过将排水装置安装与高架桥梁马路边侧，当路面产生积水时，积水通过栅栏3和入水箱2进入箱体1的内部，受到阻水板7的阻碍，积水通过滤水栏8和转动栏11的过滤，流动至制动板10，过滤过程中塑料等包装袋垃圾会被过滤在滤水栏8和转动栏11的顶部，积水因重力压迫制动板10向下带动底部旋转轴12转动，旋转轴12带动主动轮15转动，主动轮15转动带动从动轮14转动，从动轮14转动带动旋转轴12转动，旋转轴12转动带动转动栏11转动，转动栏11转动带动滤水栏8顶部的垃圾转动至接料栏13，接料栏13将垃圾阻拦同时旋转的转动栏11推动垃圾滑入接料栏13，接料栏13的垃圾落入垃圾输送管5的内部，防止垃圾混入积水中，导致排水系统的堵塞，从而达到了防堵塞的目的，解决了路面的垃圾经常会随着水流进入排水系统，堵塞排水系统导致排水系统的瘫痪的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。