本实用新型涉及建筑材料技术领域，具体为一种高承载力装配式混凝土临时道路板。
背景技术：
目前，国内施工现场场地硬化和临时道路多为素混凝土按单层就地浇筑而成，以达到场地硬化、交通和防治扬尘的要求，但少数也有采用装配式混凝土临时道路板。传统混凝土临时道路因工程结束等原因需进行拆除，会浪费大量人工、材料，产生大量建筑垃圾，对环境造成危害。
本实用新型旨在为提高工程建设效率、减轻废建筑垃圾带来的一系列环境问题、提高城市绿化建设质量、推动城市生态文明建设作出贡献。
技术实现要素：
本实用新型的目的是克服上述不足，提供一种高承载力装配式混凝土临时道路板，结构稳固，工艺简单，成本低，循环使用次数高，承载力高。
为进一步实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种高承载力装配式混凝土临时道路板，包括混凝土基体和钢筋骨架，混凝土基体内铺设有钢筋骨架；所述钢筋骨架包括开口式箍筋和若干弯钩拉结钢筋，所述开口式箍筋由横向上、下层均匀分布的钢筋和纵向上、下层均匀分布的钢筋纵横连接形成上、下钢筋网层，所述弯钩拉结钢筋拉结上、下钢筋网层并绑扎连接；所述混凝土基体的上棱边四周设有护边角钢，其顶面及一侧棱边设置有均匀分布的吊钉。
作为上述技术方案的改进，在本实用新型的一个实施例中，所述装配式混凝土临时道路板的规格为4m×2m×0.25m。
作为上述技术方案的改进，在本实用新型的一个实施例中，所述横向上、下层分布的钢筋位于所述纵向上、下层分布的钢筋上。
进一步的，所述横向上、下层均匀分布的钢筋为φ16，共设置有44根，所述纵向上、下层均匀分布的钢筋为φ16，共设置有24根。
作为上述技术方案的改进，在本实用新型的一个实施例中，所述上、下钢筋网层之间设有28根φ8弯钩拉结钢筋。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型高承载力装配式混凝土临时道路板结构稳固、工艺简单、成本低、循环使用次数高、承载力高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
图1为本实用新型高承载力装配式混凝土临时道路板的俯视图；
图2为本实用新型高承载力装配式混凝土临时道路板的左视图；
图3为本实用新型高承载力装配式混凝土临时道路板的主视图；
图4为本实用新型吊钉的结构示意图；
图5为本实用新型高承载力装配式混凝土临时道路板的配筋图；
图6为本实用新型高承载力装配式混凝土临时道路板的纵向剖面图；
图7为本实用新型高承载力装配式混凝土临时道路板的横向剖面图。
附图标记：1-横向角钢，2-纵向角钢，3-2.5t吊钉，4-5t吊钉，5-横向上、下层均匀分布的钢筋，6-纵向上、下层均匀分布的钢筋，7-弯钩拉结钢筋。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
一种高承载力装配式混凝土临时道路板，如图1-7所示，规格为4m×2m×0.25m，包括混凝土基体和钢筋骨架，混凝土基体内铺设有钢筋骨架；所述钢筋骨架包括开口式箍筋和若干弯钩拉结钢筋7，所述开口式箍筋由横向上、下层均匀分布的钢筋5和纵向上、下层均匀分布的钢筋6纵横连接形成上、下钢筋网层，所述弯钩拉结钢筋7拉结上、下钢筋网层并绑扎连接；所述混凝土基体的上棱边四周设有护边角钢，其顶面及一侧棱边设置有均匀分布的吊钉。具体的，护边角钢包括2根通长4m纵向角钢2、2根通长2m横向角钢1；吊钉包括4个顶面规格为2.5t吊钉3、2个侧棱边规格为5t吊钉4。
本实施例中，开口式箍筋呈上、下纵向层和横向层分布，横向上、下层分布的钢筋5位于纵向上、下层分布的钢筋6上，横向上、下层均匀分布的钢筋5为φ16，共44根，l＝2030mm；纵向上、下层均匀分布的钢筋6为φ16，共24根，l＝4340mm；上、下钢筋网层之间设有28根φ8弯钩拉结钢筋7，l＝250mm。
具体实施时，开口式箍筋两弯曲端的弯曲角度为90°，使得开口式箍筋的横截面呈凵字型。道路板顶面为模板面，纵向角钢2和横向角钢1、2.5t吊钉3和5t吊钉4定位至于模板内，采用c30混凝土浇筑，标准养护，混凝土强度达到75％脱模，混凝土强度达到100％后混凝土临时道路板制作完成。
本实用新型在使用时，要求拟建设临时路面基础素土夯实，上铺30～50mm厚中粗砂或碎石，再铺设装配式混凝土临时道路板。本实用新型主要应用于施工现场场地、城市道路、公园等场合，结构稳固、工艺简单、成本低、循环使用次数高、承载力高，有明显的社会效益和经济效益。
以上所述是本实用新型的优选实施方式而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和变动，这些改进和变动也视为本实用新型的保护范围。
1.一种高承载力装配式混凝土临时道路板，其特征在于，包括混凝土基体和钢筋骨架，混凝土基体内铺设有钢筋骨架；所述钢筋骨架包括开口式箍筋和若干弯钩拉结钢筋，所述开口式箍筋由横向上、下层均匀分布的钢筋和纵向上、下层均匀分布的钢筋纵横连接形成上、下钢筋网层，所述弯钩拉结钢筋拉结上、下钢筋网层并绑扎连接；所述混凝土基体的上棱边四周设有护边角钢，其顶面及一侧棱边设置有均匀分布的吊钉。
2.根据权利要求1所述的高承载力装配式混凝土临时道路板，其特征在于，所述装配式混凝土临时道路板的规格为4m×2m×0.25m。
3.根据权利要求1所述的高承载力装配式混凝土临时道路板，其特征在于，
所述横向上、下层分布的钢筋位于所述纵向上、下层分布的钢筋上。
4.根据权利要求3所述的高承载力装配式混凝土临时道路板，其特征在于，所述横向上、下层均匀分布的钢筋为φ16，共设置有44根，所述纵向上、下层均匀分布的钢筋为φ16，共设置有24根。
5.根据权利要求1所述的高承载力装配式混凝土临时道路板，其特征在于，所述上、下钢筋网层之间设有28根φ8弯钩拉结钢筋。