一种道路桥梁减震支座的制作方法

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体为一种道路桥梁减震支座。

背景技术：

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道，另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径。

在桥梁建设的过程中，需要用到减震支座对桥梁进行减震支撑，但是现有的减震支座在使用的过程中，无法对减震支座进行防护，导致减震支座长时间与空气接触造成减震支座氧化损坏，降低了减震支座的实用性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁减震支座，具备防护的优点，解决了现有的减震支座在使用的过程中，无法对减震支座进行防护，导致减震支座长时间与空气接触造成减震支座氧化损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁减震支座，包括减震支座本体，所述减震支座本体的顶部和底部分别固定连接有顶板和底板，所述顶板的底部固定连接有挡板，所述挡板的正面和背面均设置有壳体，所述壳体的内部设置有支板，所述支板的表面开设有第一凹槽，第一凹槽的内部纵向固定连接有竖杆，所述竖杆表面的顶部套设有活动块，所述活动块的外侧与壳体的内壁固定连接，所述竖杆表面的底部套设有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部与活动块的底部固定连接，所述第二弹簧的底部与第一凹槽的内壁固定连接，所述挡板底部的两侧均固定连接有竖块，所述竖块的底部与底板的顶部固定连接，所述竖块的外侧与壳体的内侧滑动连接，所述壳体的外侧固定连接有定位机构，所述定位机构的顶部贯穿至顶板的内部。

优选的，所述定位机构包括固定块，所述固定块的内侧与壳体的外侧固定连接，所述固定块的内部开设有放置槽，放置槽内壁的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有横块，所述横块的两侧均与放置槽的内壁滑动连接，所述横块的顶部固定连接有两个定位块，所述定位块的顶部贯穿至顶板的内部，所述横块的外侧固定连接有推块，所述推块的外侧贯穿至固定块的外侧。

优选的，所述壳体内壁两侧的顶部固定连接有限位块，所述挡板的表面开设有与限位块配合使用的限位槽，所述限位块和限位槽的形状均为半圆形。

优选的，所述挡板的正面和背面均固定连接有卡块，所述壳体的内壁开设有与卡块配合使用的卡槽，所述壳体的形状为凹字型，所述挡板的形状为口字型，所述顶板的底部开设有与定位块配合使用的定位槽。

优选的，所述活动块的数量不少于四个，且多个活动块呈等距离分布，所述支板的底部固定连接有密封垫，所述密封垫的底部与底板的顶部接触，所述壳体和支板的内侧均固定连接有垫片，所述垫片的内侧与竖块的外侧接触。

优选的，所述顶板的底部和底板的顶部均设置有第二凹槽，第二凹槽的内部设置有螺栓，螺栓的螺纹端贯穿至第二凹槽的外侧，螺栓的数量为十六个，且十六个螺栓呈等距离分布，所述固定块的外侧开设有与推块配合使用的活动孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置减震支座本体、顶板、底板、挡板、壳体、支板、竖杆、活动块、定位机构、固定块、第一弹簧、横块、定位块、推块、第二弹簧和竖块的配合使用，解决了现有的减震支座在使用的过程中，无法对减震支座进行防护，导致减震支座长时间与空气接触造成减震支座氧化损坏的问题，该道路桥梁减震支座，具备防护的优点，提高了减震支座的实用性。

2、本实用新型通过限位块和限位槽的配合使用，能够减少壳体与挡板的摩擦，延长了壳体的摩擦，同时对壳体起到了限位的作用，通过卡块和卡槽的配合使用，能够对壳体的位置起到了限位的作用，通过定位块和定位槽的配合使用，能够对壳体的位置起到了固定的作用，通过活动块的设置，能够对支板的位置起到了限位的作用，通过密封垫的设置，能够对壳体起到了密封的作用，通过垫片的设置，能够减少壳体与竖块的摩擦，通过螺栓的设置，能够方便使用者安装减震支座本体，通过活动孔的设置，能够减少推块与固定块的摩擦，延长了推块的使用寿命，同时对推块起到了限位的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中固定块结构正视剖面图；

图3为本实用新型图1中顶板结构仰视图；

图4为本实用新型图1中支板结构俯视剖面图；

图5为本实用新型图1中壳体结构立体图。

图中：1减震支座本体、2顶板、3底板、4挡板、5壳体、6支板、7竖杆、8活动块、9定位机构、91固定块、92第一弹簧、93横块、94定位块、95推块、10第二弹簧、11竖块、12限位块、13密封垫、14垫片、15卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种道路桥梁减震支座，包括减震支座本体1，减震支座本体1的顶部和底部分别固定连接有顶板2和底板3，顶板2的底部固定连接有挡板4，挡板4的正面和背面均设置有壳体5，壳体5的内部设置有支板6，支板6的表面开设有第一凹槽，第一凹槽的内部纵向固定连接有竖杆7，竖杆7表面的顶部套设有活动块8，活动块8的外侧与壳体5的内壁固定连接，竖杆7表面的底部套设有第二弹簧10，第二弹簧10的顶部与活动块8的底部固定连接，第二弹簧10的底部与第一凹槽的内壁固定连接，挡板4底部的两侧均固定连接有竖块11，竖块11的底部与底板3的顶部固定连接，竖块11的外侧与壳体5的内侧滑动连接，壳体5的外侧固定连接有定位机构9，定位机构9包括固定块91，固定块91的内侧与壳体5的外侧固定连接，固定块91的内部开设有放置槽，放置槽内壁的底部固定连接有第一弹簧92，第一弹簧92的顶部固定连接有横块93，横块93的两侧均与放置槽的内壁滑动连接，横块93的顶部固定连接有两个定位块94，定位块94的顶部贯穿至顶板2的内部，横块93的外侧固定连接有推块95，推块95的外侧贯穿至固定块91的外侧，定位机构9的顶部贯穿至顶板2的内部，壳体5内壁两侧的顶部固定连接有限位块12，挡板4的表面开设有与限位块12配合使用的限位槽，限位块12和限位槽的形状均为半圆形，通过限位块12和限位槽的配合使用，能够减少壳体5与挡板4的摩擦，延长了壳体5的摩擦，同时对壳体5起到了限位的作用，挡板4的正面和背面均固定连接有卡块15，壳体5的内壁开设有与卡块15配合使用的卡槽，壳体5的形状为凹字型，挡板4的形状为口字型，顶板2的底部开设有与定位块94配合使用的定位槽，通过卡块15和卡槽的配合使用，能够对壳体5的位置起到了限位的作用，通过定位块94和定位槽的配合使用，能够对壳体5的位置起到了固定的作用，活动块8的数量不少于四个，且多个活动块8呈等距离分布，支板6的底部固定连接有密封垫13，密封垫13的底部与底板3的顶部接触，壳体5和支板6的内侧均固定连接有垫片14，垫片14的内侧与竖块11的外侧接触，通过活动块8的设置，能够对支板6的位置起到了限位的作用，通过密封垫13的设置，能够对壳体5起到了密封的作用，通过垫片14的设置，能够减少壳体5与竖块11的摩擦，顶板2的底部和底板3的顶部均设置有第二凹槽，第二凹槽的内部设置有螺栓，螺栓的螺纹端贯穿至第二凹槽的外侧，螺栓的数量为十六个，且十六个螺栓呈等距离分布，固定块91的外侧开设有与推块95配合使用的活动孔，通过螺栓的设置，能够方便使用者安装减震支座本体1，通过活动孔的设置，能够减少推块95与固定块91的摩擦，延长了推块95的使用寿命，同时对推块95起到了限位的作用。

使用时，使用者向下推动推块95，推块95向下移动带动横块93和定位块94向下移动，使定位块94脱离定位槽，横块93向下移动压缩第一弹簧92，然后向外侧拉动壳体5，使卡块15脱离卡槽，使限位块12脱离限位槽，此时即可对壳体5进行拆卸，防护时，使用者向内侧推动壳体5，使限位块12卡进限位槽的内部，使卡块15卡进卡槽的内部，同时使垫片14的内侧与竖块11的外侧接触，然后松开推块95，第一弹簧92的回弹力带动横块93和定位块94复位，使定位块94卡进定位槽的内部，对壳体5的位置进行固定，此时即可对减震支座本体1进行防护，通过第二弹簧10的回弹力带动活动块8和支板6向下移动，使密封垫13的底部与始终与底板3的顶部进行。

综上所述：该道路桥梁减震支座，通过设置减震支座本体1、顶板2、底板3、挡板4、壳体5、支板6、竖杆7、活动块8、定位机构9、固定块91、第一弹簧92、横块93、定位块94、推块95、第二弹簧10和竖块11的配合使用，解决了现有的减震支座在使用的过程中，无法对减震支座进行防护，导致减震支座长时间与空气接触造成减震支座氧化损坏的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。