本实用新型属于隔离栏杆技术领域，具体是一种装配式非机动车道与人行道隔离栏杆。
背景技术：
目前常用隔离栏杆形式单一，均为普通钢栏杆承插入铸铁底座内，钢栏杆与铸铁底座简单的靠普通螺栓连接，连接性能较弱且容易锈蚀，铸铁底座放置于地面或桥面，此种隔离栏杆受较小的撞击力后就会倾倒或底座变位，因此常规隔离栏杆稳定性差且容易被移动，影响现况交通且存在安全隐患。常规隔离栏杆锈蚀后，除本身有锈迹外，栏杆附近也会存在锈迹，影响城市景观且锈蚀后养护费用高，所以亟待解决。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种装配式非机动车道与人行道隔离栏杆，其目的在于解决现有的隔离栏杆结构形式单一、底座稳定性差、易锈蚀、安全隐患高、维护费用高的问题。
本实用新型采用以下技术方案：
一种装配式非机动车道与人行道隔离栏杆,所述栏杆包括相互平行的多个异型立柱及分别设置在相邻两个所述异型立柱之间的穿孔铝板栏板，所述栏杆上端设置不锈钢扶手、下端通过底座与地面固定连接，所述底座外部设置底座防护壳体。
所述栏杆设置在路面两侧，所述异型立柱为双层金属板夹合结构，其板面上端分叉，其板面下端逐渐加宽且在底部向外部前后方向对称延伸呈爪状支脚，所述爪状支脚的下端设置所述底座，所述底座包括所述爪状支脚下端所述双层金属板向下延伸出的一体的两个相平行的竖向固定板，及一端先预埋在地面内的连接板，所述连接板上端伸出地面部分插入所述异型立柱两个所述固定板之间螺接固定；
所述异型立柱的立面向路面外侧倾斜设置且其高端枝叉向路面内侧倾斜、低端枝杈向路面外侧倾斜，且所述高端枝叉及所述低端枝杈的顶部所述板面外面设置耳座，相邻两个所述异型立柱的所述高端枝叉之间、所述低端枝杈之间均设置一个水平的所述不锈钢扶手，所述不锈钢扶手两端分别通过不锈钢连接件与所述异型立柱的所述耳座螺接固定；
所述穿孔铝板栏板两侧分别与相邻的两个所述异型立柱侧面设置的多个连接耳螺接固定。
所述底座防护壳体包括底座内扣板、底座外扣板，在相邻两个所述异型立柱的所述爪状支脚之间设置所述底座内扣板且其两端位于所述爪状支脚底部，所述底座内扣板为前后边缘向下弯曲的弧形板，所述底座内扣板前后边缘对接等长的所述底座外扣板，所述底座外扣板对称设置，所述底座外扣板底部设置竖置的支撑板，所述支撑板下端插入地面预留的纵向插槽内固定，所述底座外扣板外端向下弯折出遮挡檐，在所述底座内扣板及所述底座外扣板接缝处、所述底座外扣板底面焊接一搭接板，所述搭接板上表面设置防震垫，所述底座内扣板搭接在所述防震垫上并通过自攻螺丝与所述搭接板、爪状支脚连接固定。
所述支撑板的外侧面上位于所述遮挡檐下设置纵向条状的照明灯具。
所述穿孔铝板栏板上设置有若干圆形透风孔。
所述不锈钢连接件包括管套及连杆，所述连杆为直杆，所述连杆一端插入所述异型立柱上设置的所述耳座内螺接固定，另一端与套接在所述不锈钢扶手外部的所述管套外壁焊接固定。
所述异型立柱材质为不锈钢或浇筑铝。
本实用新型的优点如下：
本实用新型的隔离栏杆结构体系中大多数构件采用工厂预制，隔离栏杆各构件可标准化工厂加工，通过螺栓将各构件连接成整体，组装施工速度快，能有效缩短施工工期，采用底座防护壳体可有效的保护底座不受锈蚀，外型美观，耐久性强、后期养护方便、环保、交通影响小。
附图说明：
图1为本实用新型整体结构侧视示意图。
图2为本实用新型主视示意图。
图3为本实用新型附图1的i位置局部放大示意图。
图4为本实用新型不锈钢连接件的主视示意图。
附图标记：
1-异型立柱，11-耳座，12-连接耳，13-高端枝叉，14-低端枝杈，15-爪状支脚，2-穿孔铝板栏板，21-不锈钢连接件，211-管套，212-连杆，3-不锈钢扶手，4-底座，41-固定板，42-连接板，5-底座防护壳体，51-底座内扣板，52-底座外扣板，521-支撑板，523-搭接板，53-防震垫，6-照明灯具
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。
参照图1、2，一种装配式非机动车道与人行道隔离栏杆,所述栏杆包括相互平行的多个异型立柱1及分别设置在相邻两个所述异型立柱1之间的穿孔铝板栏板2，所述栏杆上端设置不锈钢扶手3、下端通过底座4与地面固定连接，所述底座4外部设置底座防护壳体5。
所述栏杆设置在路面两侧，所述异型立柱1为双层金属板夹合结构，其板面上端分叉，其板面下端逐渐加宽且在底部向外部前后方向对称延伸呈爪状支脚15，所述爪状支脚15的下端设置所述底座4，所述底座4包括所述爪状支脚15下端所述双层金属板向下延伸出的一体的两个相平行的竖向固定板41，及一端先预埋在地面内的连接板42，所述连接板42上端伸出地面部分插入所述异型立柱1两个所述固定板41之间螺接固定，参见附图1、2；
所述异型立柱1的立面向路面外侧倾斜设置且其高端枝叉13向路面内侧倾斜、低端枝杈14向路面外侧倾斜，且所述高端枝叉13及所述低端枝杈14的顶部所述板面外面设置耳座11，相邻两个所述异型立柱1的所述高端枝叉13之间、所述低端枝杈14之间均设置一个水平的所述不锈钢扶手3，所述不锈钢扶手3两端分别通过不锈钢连接件21与所述异型立柱1的所述耳座11螺接固定，参见附图1、2；
所述穿孔铝板栏板2两侧分别与相邻的两个所述异型立柱1侧面设置的多个连接耳12螺接固定，参见附图2。
所述底座防护壳体5包括底座内扣板51、底座外扣板52，在相邻两个所述异型立柱1的所述爪状支脚15之间设置所述底座内扣板51且其两端位于所述爪状支脚15底部，所述底座内扣板51为前后边缘向下弯曲的弧形板，所述底座内扣板51前后边缘对接等长的所述底座外扣板52，所述底座外扣板52对称设置，所述底座外扣板52底部设置竖置的支撑板521，所述支撑板521下端插入地面预留的纵向插槽内固定，所述底座外扣板52外端向下弯折出遮挡檐，在所述底座内扣板51及所述底座外扣板52接缝处、所述底座外扣板52底面焊接一搭接板523，所述搭接板523上表面设置防震垫53，所述底座内扣板51搭接在所述防震垫53上并通过自攻螺丝与所述搭接板523、爪状支脚15连接固定，参见附图1、2、3、4。
所述支撑板521的外侧面上位于所述遮挡檐下设置纵向条状的照明灯具6，参见附图1、2。
所述穿孔铝板栏板2上设置有若干圆形透风孔，参见附图2。
所述不锈钢连接件21包括管套211及连杆212，所述连杆212为直杆，所述连杆212一端插入所述异型立柱1上设置的所述耳座11内螺接固定，另一端与套接在所述不锈钢扶手3外部的所述管套211外壁焊接固定，参见附图1、2、3。
所述异型立柱1材质为不锈钢或浇筑铝。
本实用新型提供了一种装配式非机动车道与人行道隔离栏杆，异型立柱1、不锈钢扶手3、穿孔铝板栏板2及不锈钢连接件21由耐久性材料制成，隔离栏杆整体栓接于预埋基础中，隔离栏杆各构件可标准化工厂加工，通过螺栓将各构件连接成整体，此种工法缩短施工工期，同时便于后期更换，具有外型美观、耐久性强、组装施工速度快、质量容易保证及易养护等优点。
异型立柱1材料可选用耐久性较强的不锈钢或浇筑铝，同时预留螺栓孔便于组装；不锈钢扶手21可模数化工厂生产，现场通过螺栓连接；穿孔铝板栏板2按标准节段长度制作，现场栓接在相邻两侧异型立柱预留的连接板42上，起到连续隔离作用，穿孔铝板栏板2上的穿孔镂空图案可结合当地景观和照明工程进行单独设计，实现一桥一景；不锈钢连接件21采用防丢型螺栓设计，将各构件组装成整体。将组装好的隔离栏杆装置栓接于预埋基础中，最终将底座外扣板52安装完毕，同时结合照明工程实现完整的本实用新型隔离栏杆。
本实用新型隔离栏杆在非机动车道与人行道之间使用时，异型立柱1的低端枝杈14向人行道一侧倾斜，高端枝叉13向非机动车道一侧倾斜。
若本实用新型隔离栏杆在使用过程中发生局部破损并需要更换时，仅需拆除更换相应节段位置的破损构件即可，不影响其他位置的结构，具有更换施工速度快、易养护、交通影响小等优点。