一种公路整修用路面修补装置的制作方法

文档序号:21919864发布日期:2020-08-18 20:27阅读:167来源:国知局
一种公路整修用路面修补装置的制作方法

本实用新型涉及建筑工程技术领域,具体为一种公路整修用路面修补装置。



背景技术:

公路施工完成投入使用后,经过一段时间的磨损,会出现路面破损、坑洼现象,目前维护时需要将道路拦截,使用工程车将破损路面凿开,再清理后填补沥青,众所周知,工程车的成本非常高,这对于道路的日常维护来说,无疑大大增加了维护成本,并且这种修补方式所需设备繁多,占地面积大,操作者的劳动量大,工期长,影响了道路的正常使用;

而现有的路面修补装置,在实际使用过程中,人工将损坏的路面进行清理,然后填补新的沥青,再用压路机压平,此类方法费时费力,修补效率低,修补质量差,污染环境严重,多步骤不能同时进行,压路机需要相互调度,并且一些小路、小巷中,压路机等大型工程车辆无法进入,使用大型设备修补需要的作业条件较高,水电环境无法匹配,而简单的回填并不能起到修补作用,容易浪费了工作人员的工作时间,还降低了工作效率。



技术实现要素:

本实用新型提供一种公路整修用路面修补装置,可以有效解决上述背景技术中提出人工将损坏的路面进行清理,然后填补新的沥青,再用压路机压平,此类方法费时费力,修补效率低,修补质量差,污染环境严重,多步骤不能同时进行,压路机需要相互调度,并且一些小路、小巷中,压路机等大型工程车辆无法进入,使用大型设备修补需要的作业条件较高,水电环境无法匹配,而简单的回填并不能起到修补作用,容易浪费了工作人员的工作时间,还降低了工作效率。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路整修用路面修补装置,包括底座,所述底座顶端中部安装有沥青储存箱,所述沥青储存箱顶端安装有电机,所述电机的输出轴外表面套接有搅拌叶片,所述沥青储存箱一端底部连接有阀门,所述阀门另一端套接有出料管,所述沥青储存箱一端外表面安装有加热板,所述底座顶端中部安装有蓄电箱,所述蓄电箱内部安装有蓄电池,所述电机和加热板的输入端均与蓄电池的输出端电性连接;

所述底座顶端边缘位置处均焊接有滑槽板,所述滑槽板内壁滑槽位置处滑动连接有滑杆,所述滑杆一端中部熔铸有按压板,所述滑杆另一端焊接有杠杆,所述杠杆一端套接有活动轴,所述底座顶端边缘位置处均安装有安装板,所述安装板内侧中部开设有凹槽,所述凹槽内部滑动连接与活动轴,所述活动轴中部外表面均套接有支撑杆,所述支撑杆一端底部通过连接块连接有挤压板。

优选的,所述底座顶端边缘处均焊接有突出块,所述突出块一端顶部熔铸有连接轴,所述连接轴一端贯穿连接于杠杆中部。

优选的,所述电机中部套接有支架,所述支架底端焊接于沥青储存箱顶端。

优选的,所述沥青储存箱一端顶部开设有观察窗。

优选的,所述底座底端中部安装有横条,所述横条两端中部均焊接有固定杆,所述固定杆中部外表面套接有滚筒,所述底座底端四角边缘位置处均安装有立柱,所述立柱通过螺杆连接有滚轮。

优选的,所述底座一端中部焊接有固定座,所述固定座一端中部焊接有推拉杆。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便,

1、本实用通过滑槽板、滑杆、按压板、杠杆、活动轴、安装板、凹槽、支撑杆、连接块、挤压板、突出块和连接轴,在沥青排放至地面修补区域后,工作人员通过将按压板向下按压后松手,按压板带动滑杆向下移动,从而滑杆在滑槽板中滑槽水平滑动,使得杠杆通过以连接轴为原点左右水平高度变化,按压板一端水平高度下降使得另一端高度升高,活动轴被带动同步在凹槽中垂直滑动,从而支撑杆带动挤压板向下移动,挤压板在重力作用加成下向下移动时可以对修补区域的沥青进行挤压,能够提高对沥青挤压的效果,提高路面修补的效率,一次性修补大面积区域,避免了后续人工挤压沥青的麻烦,并提高了装置的实用性。

2、本实用通过沥青储存箱、电机、搅拌叶片、阀门、出料管、加热板和蓄电箱,在启动电机后,通过电机输出轴带动搅拌叶片对沥青储存箱中的沥青进行搅拌,防止沥青在内部堆积硬化,在搅拌的同时可以使用加热板对沥青储存箱内的沥青进行加热,加热后的沥青软化程度较高,因此便于搅拌,也便于从出料管中排出,再将出料管对准需要修补的地面,打开阀门,在搅拌叶片转动下,使得沥青顺着出料管排出至修补区域,便于后续对地面修补区域进行修补处理。

3、本实用通过固定杆、滚筒、滚轮和推拉杆,通过固定杆和滚筒的组合使用,使滚筒对修补的地面后进行平整,平整处理便于提升修补工作的效果,平整时通过滚轮和推拉杆可以快速调整平整的纵向面和横向面,还减少了工作人员的体力消耗,便于完善修补工作的不足性。

具体实施方式

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

在附图中:

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型滚筒的安装结构示意图;

图3是本实用新型支架的安装结构示意图;

图4是本实用新型阀门的安装结构示意图;

图5是本实用新型杠杆的安装结构示意图;

图中标号:1、底座;2、沥青储存箱;3、电机;4、搅拌叶片;5、阀门;6、出料管;7、加热板;8、蓄电箱;9、滑槽板;10、滑杆;11、按压板;12、杠杆;13、活动轴;14、安装板;15、凹槽;16、支撑杆;17、连接块;18、挤压板;19、突出块;20、连接轴;21、横条;22、固定杆;23、滚筒;24、立柱;25、螺杆;26、滚轮;27、固定座;28、推拉杆;29、支架;30、观察窗。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例:如图1-5所示,本实用新型提供一种技术方案,一种公路整修用路面修补装置,包括底座1,底座1顶端中部安装有沥青储存箱2,沥青储存箱2顶端安装有电机3,电机3的输出轴外表面套接有搅拌叶片4,沥青储存箱2一端底部连接有阀门5,阀门5另一端套接有出料管6,沥青储存箱2一端外表面安装有加热板7,底座1顶端中部安装有蓄电箱8,蓄电箱8内部安装有蓄电池,电机3和加热板7的输入端均与蓄电池的输出端电性连接,电机3的型号为y250m2-4b35;

底座1顶端边缘位置处均焊接有滑槽板9,滑槽板9内壁滑槽位置处滑动连接有滑杆10,滑杆10一端中部熔铸有按压板11,滑杆10另一端焊接有杠杆12,杠杆12一端套接有活动轴13,底座1顶端边缘位置处均安装有安装板14,安装板14内侧中部开设有凹槽15,凹槽15内部滑动连接与活动轴13,活动轴13中部外表面均套接有支撑杆16,支撑杆16一端底部通过连接块17连接有挤压板18,底座1顶端边缘处均焊接有突出块19,突出块19一端顶部熔铸有连接轴20,连接轴20一端贯穿连接于杠杆12中部;

底座1底端中部安装有横条21,横条21两端中部均焊接有固定杆22,固定杆22中部外表面套接有滚筒23,底座1底端四角边缘位置处均安装有立柱24,立柱24通过螺杆25连接有滚轮26;

底座1一端中部焊接有固定座27,固定座27一端中部焊接有推拉杆28,便于在平整过程中移动滚轮26和滚轮26的方向进行调整,电机3中部套接有支架29,支架29底端焊接于沥青储存箱2顶端,便于将电机3固定安装在沥青储存箱2顶端,减少外界震动影响电机3工作情况,沥青储存箱2一端顶部开设有观察窗30,便于随时观察沥青储存箱2中沥青的容量,还能够搅拌叶片4搅拌沥青的情况。

本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型在实际使用过程时,首先检查电机3、加热板7和蓄电箱8之间的电路连接是否正常,再通过观察窗30查看沥青储存箱2中沥青的余量,防止沥青不足造成无法正常的修补工作;

使用加热板7对沥青储存箱2内的沥青进行加热,加热后的沥青软化程度较高,因此便于后续搅拌沥青,启动电机3,通过电机3输出轴带动搅拌叶片4对沥青储存箱2中的沥青进行搅拌,防止沥青在内部堆积硬化,从而便于从出料管6中排出,工作人员再将出料管6管口处对准需要修补的地面,打开阀门5,沥青在搅拌叶片4转动下会在沥青储存箱2向下排出,使得沥青顺着出料管6排出至修补区域,便于后续对地面修补区域进行修补处理,蓄电箱8的设置便于在工作流程中的减少外界电源的依懒性,能够在提高装置对环境的适应性;

在沥青排放至地面修补区域后,工作人员通过将按压板11向下按压后松手,按压板11带动滑杆10向下移动,从而滑杆10在滑槽板9中滑槽水平滑动,使得杠杆12通过以连接轴20为原点左右水平高度变化,按压板11一端水平高度下降使得另一端高度升高,活动轴13被带动同步在凹槽15中垂直滑动,从而支撑杆16带动挤压板18向下移动,挤压板18在重力作用加成下向下移动时可以对修补区域的沥青进行挤压,因此通过操作按压板11能够让挤压板18对沥青的反复挤压,不仅提高对沥青挤压的效果,还提高路面修补的效率,挤压板18一次性能够修补大面积区域,无需了后续人工修补沥青的麻烦;

在修补完修补区域后,还可以使用滚筒23对修补的地面后进行平整,平整处理便于提升修补工作的效果,并提高修补地面的美观性,平整时通过滚轮26和推拉杆28可以快速调整平整的纵向面和横向面,还减少了工作人员的体力消耗,便于完善修补工作的不足性。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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