一种新型高速广告道闸的制作方法

本实用新型涉及道闸领域，尤其涉及一种新型高速广告道闸。

背景技术：

现有的道闸均包括一道闸杆，道闸通过道闸杆的水平放置或抬升来实现阻挡或放行车辆或行人。在车辆或行人经过道闸等待被放行时，通常会有一段时间的停留。因此，如果在道闸上发布信息或投放广告，将会取得较佳的广告效果。目前多是在机箱或道闸杆上安装纸质的广告，在大风天气极易受损；部分道闸杆上采用了led灯箱，增加了道闸杆的重量，难以实现快速道闸；还有部分道闸杆采用了广告片升降和翻转，这种需电力驱动，不仅消耗能源，还增加制造成本及后续维护和保养费用。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种新型高速广告道闸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种新型高速广告道闸，包括闸杆、卷收器、支撑架、压条、带孔无纺布及道闸主机。

优选地，所述闸杆第一端与所述道闸主机连接，第二端连接所述卷收器，所述卷收器用于收放所述带孔无纺布。

优选地，所述带孔无纺布顶部固定在所述卷收器上，底部连接在所述压条上，所述卷收器设置有回力装置，用于驱动所述带孔无纺布底部移动至或离开所述支撑架。

优选地，所述支撑架可枢转地连接在所述闸杆的第一端至第二端之间，用于固定所述带孔无纺布。

优选地，所述带孔无纺布用于印制广告。

优选地，所述闸杆为碳纤维空心管，管体第一端至第二端之间设有槽口，用于所述带孔无纺布一端出入。

优选地，所述支撑架包括第一支撑架、第二支撑架；所述第一支撑架包括第一肩臂和第一肘臂，所述第一肩臂的第一端连接在所述槽口的第一端，所述第一肘臂的第一端连接在所述第一肩臂的第二端；所述第二支撑架包括第二肩臂和第二肘臂，所述第二肩臂的第一端连接在所述槽口的第二端，所述第二肘臂的第一端连接在所述第二肩臂的第二端。

优选地，所述卷收器包括卷收杆和旋转手柄，所述卷收杆的第一端可从所述闸杆第二端进出所述闸杆管体，所进入的杆体表面与所述闸杆管体内壁不直接接触；所述卷收杆可在所述闸杆管体内旋转；所述旋转手柄可拆卸地安装在所述卷收杆的第二端，并与所述闸杆第二端抵接。

优选地，所述压条第一端连接在所述第一肘臂上，第二端连接在所述第二肘臂上。

优选地，所述压条与所述第一肘臂、第二肘臂、带孔无纺布的连接方式均为可拆卸连接。

优选地，所述支撑架设置有开关按钮，用于展开或收缩所述支撑架。

优选地，所述第一肩臂、第二肩臂与所述槽口的连接方式均为铰接；所述第一肩臂与所述第一肘臂铰接；所述第二肩臂与所述第二肘臂铰接。

优选地，所述旋转手柄与所述闸杆连接方式为过渡配合。

优选地，所述道闸主机包括机芯、弹簧、机箱壳、输出轴，所述机芯固定在所述机箱壳内，所述弹簧两端分别连接所述机芯、机箱壳，所述输出轴两端分别与所述机芯、闸杆连接。

优选地，所述机芯为无刷直流机芯。

优选地，所述闸杆与所述输出轴键连接在所述机箱壳外部。

实施本实用新型的技术方案，具有以下优点或技术效果：采用带孔无纺布作为广告载体，质量轻、坚固耐用、成本低廉、易更换、无需增加后续维护，可在大风天气正常使用，且能适应1.5s的高速道闸。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，附图中：

图1是本实用新型一种新型高速广告道闸实施例的道闸结构示意图；

图2是本实用新型一种新型高速广告道闸实施例的闸杆结构示意图；

图3是本实用新型一种新型高速广告道闸实施例的道闸主机结构示意图。

1、闸杆；2、卷收器；3、支撑架；4、压条；5、带孔无纺布；6、道闸主机；10、槽口；20、卷收杆；21、旋转手柄；30、第一肩臂；31、第一肘臂；32、第二肩臂；33、第二肘臂；34、开关按钮；60、机芯；61、弹簧；62、机箱壳；63、输出轴。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下文将要描述的各种实施例将要参考相应的附图，这些附图构成了实施例的一部分，其中描述了实现本实用新型可能采用的各种实施例。应明白，还可使用其他的实施例，或者对本文列举的实施例进行结构和功能上的修改，而不会脱离本实用新型的范围和实质。在其他情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本实用新型的描述。

需要说明的是，在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

术语“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1-2所示，一种新型高速广告道闸包括：闸杆1、卷收器2、支撑架3、压条4、带孔无纺布5及道闸主机6。具体地，闸杆1两端分别连接道闸主机6与卷收器2，道闸主机6是实现闸杆1起落的动力装置，卷收器2用于收放带孔无纺布5；在闸杆1处于水平时，其朝向下的表面设置有用于支撑带孔无纺布5的支撑架3；带孔无纺布顶部固定在卷收器2上，底部连接在压条4上，压条4带动带孔无纺布5的底部向下移动至支撑架3，并连接在支撑架3上。

优选地，带孔无纺布5用于印制广告，其优点在于：质量轻、易更换、比纸质结实；同时，无纺布上有能够透风的微孔，起风天气下仍能保持完好。

进一步地，卷收器2包括卷收杆20和旋转手柄21，旋转手柄21可拆卸地安装在卷收杆20的第二端，卷收杆20的第一端从闸杆1的第二端进入闸杆1管体，并可在闸杆1管体内旋转；同时，卷收杆20表面与闸杆1内壁不直接接触，间隙尺寸可根据带孔无纺布5卷收的厚度进行设置，卷收器2设有回力装置。该装置内设有至少2组可伸缩的弹簧片，顺时针旋转旋转手柄21时，产生逆时针旋转的回力；逆时针旋转旋转手柄21时，产生顺时针旋转的回力，用于恢复原状，由此带动卷收杆20落放和收卷带孔无纺布5。

优选地，闸杆1是空心碳纤维管，在闸杆1上设有槽口10和开关按钮34，槽口10用于带孔无纺布5出入。空心碳纤维管质量比铝制闸杆轻，且结构坚固，耐高温、耐腐蚀、柔韧性强，能够适应0.3-1.5s的高速道闸。

进一步地，支撑架3包括第一支撑架、第二支撑架：第一支撑架包括第一肩臂30和第一肘臂31，第一肩臂30的第一端通过铰支座连接在槽口10的第一端，第一肘臂31的第一端通过铰支座连接在第一肩臂30的第二端；

进一步地，支撑架3设有机械旋转式开关按钮34，包括手把、壳体、隔板片，隔板片穿过壳体与手柄固定在一起，并随手把一同旋转，隔板片可滑动连接在闸杆1内壁的凹槽中，壳体固定在支撑架3上。旋转手把时，打开支撑架3，收缩支撑架3第二次反方向旋转手把时，锁住支撑架3。

具体实施方案为：当打开开关按钮34，支撑架3两臂将从闸杆1上舒展开来，第一肩臂30绕其铰支座为轴心，顺时针枢转至90度，第一肘臂31绕其铰支座为轴心，逆时针枢转至90度，此时，第一肩臂30与第一肘臂31处于垂直状态；同时，第二肩臂32绕其铰支座为轴心，逆时针枢转至90o，第二肘臂33绕其铰支座为轴心，顺时针枢转至90o，此时，第二肩臂32与第二肘臂33处于垂直状态。

从闸杆1管体拔出卷收器2，带孔无纺布5连接在卷收杆20、压条4上，卷起带孔无纺布5，将卷收器2插入闸杆1中，紧固；旋转旋转手柄21至不能旋转为止，使其产生回力，在回力作用下，带孔无纺布5与压条4自动移动至第一肘臂31、第二肘臂33上；将压条4两端连接在第一肘臂31、第二肘臂33上，带孔无纺布5固定完毕；收起带孔无纺布5时，松开压条4与第一肘臂31、第二肘臂33的连接，反向旋转旋转手柄21，直至不能旋转为止，带孔无纺布5自动收起，压条4完全进入槽口10时，收起支撑架3，关闭开关，带孔无纺布5收纳完毕。在强烈的大风天气时，可通过卷收器方便快捷地卷起带孔无纺布，避免其受损。

如图3所示，道闸主机6包括机芯60、弹簧61、机箱壳62及输出轴63。进一步地，机芯60固定在机箱壳62内，弹簧61两端分别连接机芯60、机箱壳62，输出轴63两端分别与机芯60、闸杆1连接，闸杆1与输出轴63键连接在机箱壳62外部。

优选地，机芯60为无刷直流机芯。无刷直流机芯具备转动稳定、速度快、噪音小、能左右互换、寿命长等优点。

本实用新型采用带孔无纺布作为广告载体，质量轻、坚固耐用、成本低廉、易更换、无需增加后续维护，可在大风天气正常使用，且能适应1.5s的高速道闸。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等同替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型的保护范围。