1.一种用于城市道路的多功能组合杆，其特征在于，包括杆主体、杆头、第一连接杆、第二连接杆和横臂，所述杆头用于搭载照明设备，所述杆头与所述杆主体连接，所述杆主体与所述横臂连接，所述杆主体四面均设置有安装导轨，所述安装导轨用于安装功能设施；
所述横臂安装有第一安装位、第二安装位和第三安装位，所述第一安装位、所述第二安装位和所述第三安装位均有若干，所述第一安装位包括插杆、卡槽和卡键，所述插杆用于安装在功能设施背面后插入所述卡槽，所述卡槽安装在所述横臂上，所述卡键安装在所述卡槽内，所述卡键用于卡住所述插杆，所述插杆与所述卡槽相匹配；
所述第二安装位包括插板、插槽、方槽和挡板，所述方槽安装在所述横臂上，所述方槽的背面板用于功能设施插入所述方槽后与功能设施连接，所述方槽的正面两侧均安装有所述挡板，两侧所述挡板之间存在空隙，两侧所述挡板的上下两端均安装有所述插槽，所述插板用于插入所述插槽后固定功能设施；
所述第三安装位包括方盒、活动门、固定槽、活动板和插销板，所述方盒安装在所述横臂上，所述方盒的背面板用于功能设施放入所述方盒后与功能设施连接，所述方盒的正面两侧均安装有所述活动门，两侧所述活动门之间存在空隙，所述活动门的两侧下端分别安装有所述活动板和所述固定槽，所述活动板用于插入所述固定槽后固定所述活动门，所述插销板用于从所述固定槽上方插入所述固定槽后固定所述活动板。
2.如权利要求1所述的一种用于城市道路的多功能组合杆，其特征在于，所述横臂包括第一上横臂、第二上横臂、第一下横臂和第二下横臂，所述第一上横臂和第一下横臂均与所述杆主体连接，所述第一上横臂与所述第二上横臂连接，所述第一下横臂与所述第二下横臂连接，所述第一连接杆一端与所述第一上横臂远离所述杆主体的一端连接，另一端与所述第一下横臂远离所述杆主体的一端连接，所述第二连接杆一端与所述第二上横臂远离所述杆主体的一端连接，另一端与所述第二下横臂远离所述杆主体的一端连接。
3.如权利要求2所述的一种用于城市道路的多功能组合杆，其特征在于，所述第一上横臂与所述第二上横臂的连接处设置有上横臂对接法兰。
4.如权利要求3所述的一种用于城市道路的多功能组合杆，其特征在于，所述上横臂对接法兰的两侧的上下位置均安装有加强筋。
5.如权利要求1所述的一种用于城市道路的多功能组合杆，其特征在于，所述第一下横臂与所述第二下横臂的连接处设置有下横臂对接法兰。
6.如权利要求1所述的一种用于城市道路的多功能组合杆，其特征在于，所述下横臂对接法兰的两侧的上下位置均安装有加强筋。
7.如权利要求1所述的一种用于城市道路的多功能组合杆，其特征在于，所述第一上横臂与所述杆主体的连接处上下两侧均安装有加强筋。
8.如权利要求1所述的一种用于城市道路的多功能组合杆，其特征在于，所述第一下横臂与所述杆主体的连接处上下两侧均安装有加强筋。
9.一种用于城市道路的多功能组合杆的设计方法，其特征在于，一种用于城市道路的多功能组合杆采用如权利要求1所述的多功能组合杆，设计方法包括如下内容：
原则1.在满足需求功能和结构安全的前提下，各类功能设施能共杆则共杆；
原则2.将多功能组合杆划分为照明灯杆、信号灯杆、监控杆、交通标志标牌杆、路名牌杆、公共服务设施指示标志牌杆、公交站牌杆和停车诱导指示牌杆等，在原则1的条件下，各种多功能组合杆能合杆则合杆；
原则3.各种多功能组合杆对应的机箱，分别安装在对应的多功能组合杆上，或多种机箱整合在一个机箱内并安装在多功能组合杆附近；
原则4.在原则3的条件下以及综合考虑各类机箱要求的前提下应整合的机箱包括：治安监控、智能卡口、道路交通可变信息标志、交通监控、电子警察、道路监控、流量监测、光缆交接和无线通信等设施的配套机箱。
10.如权利要求9所述的一种用于城市道路的多功能组合杆的设计方法，其特征在于，设计方法内容还包括：
原则5.交通标志标牌杆中，同一根杆上不超过四种交通标志，并且应按照警告、禁令、指示的顺序，先上后下、先左后右进行排列。