本发明涉及智能分析仪技术领域，具体为一种自动拦截闯红灯车辆的斑马线装置。
背景技术：
现在车辆是常用的代步工具，但由于驾驶员的素质有差异，有很多人闯红灯，不仅扰乱了正常的交通秩序，还容易发生交通事故。
车辆闯红灯过斑马线时，正常通过的行人最容易受到危险，虽然有摄像头拍摄到车辆，但是不能减小对行人的威胁。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种自动拦截闯红灯车辆的斑马线装置，实现在车辆闯红灯时，使得车辆不能前进撞到行人。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种自动拦截闯红灯车辆的斑马线装置，包括装置体，所述装置体内设有识别腔，所述识别腔后端壁上固定设有反转电机，所述反转电机前端面动力连接有驱动轴，所述驱动轴前端固定设有皮带轮，所述识别腔前端壁内固定设有固定轴，所述固定轴后端固定设有固定轮，所述固定轮后端面设有开口向后的卡块滑动腔，所述卡块滑动腔内滑动设有卡块，所述卡块滑动腔前端壁上固定设有卡块电磁铁，所述卡块与所述卡块电磁铁之间固定设有卡块弹簧，所述皮带轮前端面上设有开口向前的卡槽，所述卡块后端伸入所述卡槽内，所述识别腔前后端壁之间转动设有反转轴，所述反转轴上固定设有皮带轮，所述皮带轮与所述皮带轮通过皮带传动连接，所述反转轴与所述识别腔前端壁之间固定设有扭转弹簧，所述反转轴上固定设有位于所述皮带轮后侧的识别块，所述识别块上端固定设有识别传感器，所述反转轴上固定设有位于所述皮带轮前侧的发射块，所述发射块下端设有开口向下的发射槽，所述发射槽顶壁上固定设有电磁铁，所述发射槽内滑动设有发射滑板，所述电磁铁与所述发射滑板之间固定设有发射弹簧，所述发射槽侧壁内设有存储腔，所述存储腔顶壁内设有连通所述存储腔与所述发射槽的连通槽，所述存储腔内滑动设有粘性块，所述识别腔顶壁内设有贯通所述识别腔顶壁的识别口。
优选地，所述装置体内设有位于所述识别腔右侧的扫描腔，所述扫描腔后端壁上固定设有传输电机，所述传输电机前端面动力连接有驱动轴，所述驱动轴上固定设有速度齿轮，所述扫描腔顶壁内设有连通所述扫描腔与外部的扫描口，所述扫描腔内滑动设有与所述速度齿轮啮合的齿条板，所述齿条板上端面上固定设有速度传感器，所述扫描腔前端壁内设有传动腔，所述驱动轴前端伸入所述传动腔内，所述驱动轴上固定设有位于所述传动腔内的皮带轮，所述传动腔前后端壁之间转动设有转动轴，所述转动轴上固定设有皮带轮，所述皮带轮与所述皮带轮之间通过皮带传动连接，所述转动轴上固定设有齿轮。
优选地，所述装置体内设有位于所述扫描腔右侧的传输腔，所述传输腔顶壁内设有连通所述传输腔与外部的压力口，所述传输腔前端壁内转动设有贯穿所述传输腔前端壁的传动轴，所述传动轴前端伸入所述传动腔内，所述传动轴上固定设有位于所述传动腔内的齿轮，所述齿轮与所述齿轮啮合，所述传输腔后端壁上转动设有，所述上固定设有主动轮，所述传输腔的前后端壁之间转动设有从动轴，所述从动轴上固定设有从动轮，所述从动轮与所述主动轮通过传输带传动连接，所述传输腔前后端壁之间固定设有位于所述从动轴与所述之间的承压板。
优选地，所述前端固定设有转动限制轮，所述转动限制轮外表面设有开口向远离所述一侧的卡槽，所述转动限制轮前端面上固定设有摩擦块，所述传动轴后端固定设有摩擦轮，所述摩擦轮与所述摩擦块摩擦连接，所述传动轴上固定设有离心轮，所述离心轮外表面上设有开口向远离所述传动轴一侧的离心滑槽，所述离心滑槽内滑动设有离心滑块，所述离心滑块与所述离心滑槽靠近所述传动轴一侧端壁之间固定设有离心弹簧，所述承压板左端面设有开口向左的导向槽，所述导向槽内滑动设有导向轴，所述导向轴左端固定设有压板，所述压板与所述承压板之间固定设有压板弹簧，所述压板左端面设有开口向左的卡块滑动腔，所述卡块滑动腔内滑动设有卡块，所述卡块左端伸入所述卡槽内，所述卡块与所述卡块滑动腔右端壁之间固定设有卡块弹簧。
本发明的有益效果：本发明结构简单，操作简便，将装置安装在斑马线前，启动电机，即可通过一系列机械动作，实现车辆的速度检测和斑马线的同速转动，从而将车辆停在原处，减少对于行人的威胁，提高了行人穿过马路的安全性，还通过发射的识别器，防止肇事逃逸。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一种自动拦截闯红灯车辆的斑马线装置的结构示意图；
图2是本发明图1中a-a面的剖面示意图；
图3是本发明图1中b-b面的局部剖面示意图；
图4是本发明图2中c处放大示意图；
图5是本发明图3中d处放大示意图。
下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图1-5所述的一种自动拦截闯红灯车辆的斑马线装置，包括装置体10，所述装置体10内设有识别腔11，所述识别腔11后端壁上固定设有反转电机38，所述反转电机38前端面动力连接有驱动轴39，所述驱动轴39前端固定设有皮带轮51，所述识别腔11前端壁内固定设有固定轴50，所述固定轴50后端固定设有固定轮52，所述固定轮52后端面设有开口向后的卡块滑动腔57，所述卡块滑动腔57内滑动设有卡块55，所述卡块滑动腔57前端壁上固定设有卡块电磁铁58，所述卡块55与所述卡块电磁铁58之间固定设有卡块弹簧56，所述皮带轮51前端面上设有开口向前的卡槽54，所述卡块55后端伸入所述卡槽54内，所述识别腔11前后端壁之间转动设有反转轴36，所述反转轴36上固定设有皮带轮41，所述皮带轮41与所述皮带轮51通过皮带37传动连接，所述反转轴36与所述识别腔11前端壁之间固定设有扭转弹簧45，所述反转轴36上固定设有位于所述皮带轮41后侧的识别块40，所述识别块40上端固定设有识别传感器13，所述反转轴36上固定设有位于所述皮带轮41前侧的发射块44，所述发射块44下端设有开口向下的发射槽46，所述发射槽46顶壁上固定设有电磁铁43，所述发射槽46内滑动设有发射滑板53，所述电磁铁43与所述发射滑板53之间固定设有发射弹簧47，所述发射槽46侧壁内设有存储腔48，所述存储腔48顶壁内设有连通所述存储腔48与所述发射槽46的连通槽42，所述存储腔48内滑动设有粘性块49，所述识别腔11顶壁内设有贯通所述识别腔11顶壁的识别口12。
有益地，所述装置体10内设有位于所述识别腔11右侧的扫描腔25，所述扫描腔25后端壁上固定设有传输电机22，所述传输电机22前端面动力连接有驱动轴34，所述驱动轴34上固定设有速度齿轮26，所述扫描腔25顶壁内设有连通所述扫描腔25与外部的扫描口15，所述扫描腔25内滑动设有与所述速度齿轮26啮合的齿条板16，所述齿条板16上端面上固定设有速度传感器14，所述扫描腔25前端壁内设有传动腔27，所述驱动轴34前端伸入所述传动腔27内，所述驱动轴34上固定设有位于所述传动腔27内的皮带轮35，所述传动腔27前后端壁之间转动设有转动轴32，所述转动轴32上固定设有皮带轮31，所述皮带轮31与所述皮带轮35之间通过皮带33传动连接，所述转动轴32上固定设有齿轮30。
有益地，所述装置体10内设有位于所述扫描腔25右侧的传输腔24，所述传输腔24顶壁内设有连通所述传输腔24与外部的压力口17，所述传输腔24前端壁内转动设有贯穿所述传输腔24前端壁的传动轴29，所述传动轴29前端伸入所述传动腔27内，所述传动轴29上固定设有位于所述传动腔27内的齿轮28，所述齿轮28与所述齿轮30啮合，所述传输腔24后端壁上转动设有74，所述74上固定设有主动轮20，所述传输腔24的前后端壁之间转动设有从动轴18，所述从动轴18上固定设有从动轮23，所述从动轮23与所述主动轮20通过传输带21传动连接，所述传输腔24前后端壁之间固定设有位于所述从动轴18与所述74之间的承压板19。
有益地，所述74前端固定设有转动限制轮65，所述转动限制轮65外表面设有开口向远离所述74一侧的卡槽64，所述转动限制轮65前端面上固定设有摩擦块66，所述传动轴29后端固定设有摩擦轮67，所述摩擦轮67与所述摩擦块66摩擦连接，所述传动轴29上固定设有离心轮68，所述离心轮68外表面上设有开口向远离所述传动轴29一侧的离心滑槽70，所述离心滑槽70内滑动设有离心滑块71，所述离心滑块71与所述离心滑槽70靠近所述传动轴29一侧端壁之间固定设有离心弹簧69，所述承压板19左端面设有开口向左的导向槽59，所述导向槽59内滑动设有导向轴60，所述导向轴60左端固定设有压板72，所述压板72与所述承压板19之间固定设有压板弹簧73，所述压板72左端面设有开口向左的卡块滑动腔61，所述卡块滑动腔61内滑动设有卡块63，所述卡块63左端伸入所述卡槽64内，所述卡块63与所述卡块滑动腔61右端壁之间固定设有卡块弹簧62。
当红灯亮起时，反转电机38启动，而当有车此时正处于装置上方时，卡块电磁铁58不能带电，当没有时，卡块电磁铁58带电，卡块55脱离卡槽54,反转电机38带着驱动轴39转动，从而带着皮带轮51转动，从而通过皮带37带着皮带轮41转动，从而带着反转轴36转动，从而将发射块44转动，存储腔48内的粘性块49进入到发射槽46内，电磁铁43失电，将粘性块49射到车辆底部，从而追踪信号；当粘性块49经过扫描口15时，速度传感器14检测出车速，传输电机22启动带着驱动轴34转动，从而带着速度齿轮26转动，从而带着齿条板16移动，直到速度传感器14与粘性块49同速时，传输电机22转速稳定，驱动轴34带着皮带轮35转动，从而通过皮带33带着皮带轮31转动，从而通过转动轴32带着齿轮30转动，从而带着齿轮28转动，从而带着传动轴29转动，从而带着离心轮68转动，从而将离心滑块71甩出，从而将压板72向右压，从而使卡块63脱离卡槽64，从而摩擦轮67通过摩擦块66带着转动限制轮65转动，从而带着74转动，从而带着主动轮20转动，从而带着传输带21转动，从而使得车辆不得向前移动，而在传输带21上正常行走时，传输带21不能转动。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。