桥梁施工用伸缩结构及使用方法与流程

[0001]
本发明涉及建筑技术领域，具体为桥梁施工用伸缩结构及使用方法。


背景技术：

[0002]
桥梁建设是指在高速公路、高速铁路和城市高架建设，在桥梁建设中，无论何种桥型，都需要对其进行建设，而建设过程中需要使用支架对其进行支撑。
[0003]
对于桥梁施工的现场环境来说，由于桥梁的形状或内部构造所需要的环境不同，所需建设的桥面角度不同，而桥面悬空建造在半空中，靠两侧进行支撑，底部悬空，为保障工人的简章便捷与合理，需要对底部进性支撑，而由于支撑角度不同，此支撑需要进行收缩。
[0004]
现有桥梁施工用伸缩结构，存在以下缺陷：
[0005]
一、现有的桥梁施工用伸缩结构的使用过程中，仅能实现其对桥梁的上下伸缩，不同解决底部构造伸缩式的固定支撑稳定，使得装置在使用时存在缺陷，
[0006]
二、现有的桥梁施工用伸缩结构在使用时底端还需要进行安装稳定机构，并且对其机构进行控制，需要多人操作，较为繁琐复杂。
[0007]
三、长期使用收缩机构是，内部收缩与底端外杆内部长期接触，且接触时无防护，容易对机构造成损伤，影响该机构的使用寿命。
[0008]
基于此，本发明提供了桥梁施工用伸缩结构及使用方法，用以解决上述问题。


技术实现要素：

[0009]
本发明的目的在于提供桥梁施工用伸缩结构及使用方法，具备的安全节能、除尘过滤和加速提升室内空气质量的优点，解决了有的通风设备在实际的使用过程中，不能将导入的空气进行净化，通风设备长期使用不环保节能和不能及时有效的向工人提供高质量空气的问题。
[0010]
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括伸缩结构主体，所述伸缩结构主体的顶端外侧对称固定连接有伸缩套杆，且伸缩套杆的内部通过伸缩机构连接有伸缩内杆，所述伸缩内杆的顶端皆固定连接在顶板的底端外侧，且顶板的顶端固定连接有多组防磨凸块，所述伸缩套杆的顶端中部皆开设有第一开槽，且第一开槽的底端皆设置有两组减压防护机构，所述顶板的底端内侧皆通过转轴对称连接有两组第一丝杆，且第一丝杆远离顶板的一端皆通过转轴连接在伸缩结构主体的顶端内侧，所述第一丝杆的底端皆设置有皮带轮，两组所述皮带轮通过皮带条连接，右侧所述第一丝杆的底端外壁上套设连接有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮外侧齿条与第二锥形齿轮的齿条相互啮合，所述第二锥形齿轮的右侧中部固定连接有第二丝杆，且第二丝杆的右侧贯穿伸缩套杆的中部延伸连接在第二连接杆的左侧中部，所述第二连接杆的右侧固定连接有控制机构，且第一丝杆的底端中部皆套设有圆形齿轮，且圆形齿轮外侧齿条皆与齿条板内端齿条相互啮合，所述齿条板的前端皆通过移动机构连接在伸缩套杆的后端，且齿条板的内侧皆胶粘有防护软垫，所述第一
丝杆的顶端外壁上皆套设有丝母，两组所述丝母的内侧通过第三连接杆连接，且丝母的外侧皆通过连接块固定连接在第二固定块的内侧中部，所述第二固定块皆固定连接在伸缩内杆的顶端，所述齿条板的外侧皆通过转接轴固定连接在辅助支撑杆的内侧中部，且辅助支撑杆的顶端皆通过固定连接在第三固定块上，所述第三固定块的内侧皆固定连接在伸缩套杆的外壁上，所述辅助支撑杆的底端皆固定连接有连接板块，且连接板块的底端外侧皆设置有两组助滑机构。
[0011]
优选的，所述伸缩机构包括第一滑轨、第一滑块和第一连接杆，所述伸缩套杆的外侧两端皆对称开设有第一滑轨，且第一滑轨的内侧皆滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的内侧皆固定连接在第一连接杆的外侧中部，且第一连接杆的顶端中部皆固定连接有伸缩内杆。
[0012]
优选的，所述减压防护机构包括第二滑轨、第二滑块、支撑块、第一连接块、第三滑块、第三滑轨、第一固定块、防护板和第一复位弹簧，所述第一开槽的底端对称开设有多组第二滑轨，且第二滑轨的顶端皆滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的顶端皆固定连接有支撑块，且支撑块的顶端皆固定连接在第一连接块的中部，所述第一连接块的两端皆固定连接有第三滑块，且第三滑块皆滑动连接在第三滑轨的内部，所述第三滑轨皆开设在第一固定块的上下两端内端，且第一固定块皆固定连接在防护板的底端，两组所述第一连接块的内端皆通过焊接第一复位弹簧连接。
[0013]
优选的，所述防护板的顶端等距离设置有多组防护凸块，且防护凸块的材质均为橡胶材质。
[0014]
优选的，所述控制机构包括辅助杆、转把和把手套，所述第二连接杆的右侧外端等距离固定连接有多组辅助杆，且辅助杆的右侧皆固定连接在转把的左侧，所述转把的右侧外壁上套设有把手套，且把手套的外侧设置有防滑纹。
[0015]
优选的，所述移动机构包括第四滑块和第四滑轨，所述齿条板的前端中部皆固定连接有第四滑块，且第四滑块皆滑动连接在第四滑轨的内部，所述第四滑轨皆开设在伸缩套杆的中部后端。
[0016]
优选的，所述助滑机构包括第四固定块、第二开槽、第二复位弹簧、第四连接杆、第二连接块、底板和助滑轮，所述连接板块的底端外侧皆固定连接有两组第四固定块，且第四固定块的中部皆开设有第二开槽，所述第二开槽的顶端中部皆焊接有第二复位弹簧，且第二复位弹簧远离第二开槽顶端的一端皆焊接在第四连接杆的顶端，所述第四连接杆的底端中部皆固定连接有第二连接块，且第二连接块的底端皆贯穿第四固定块的底端中部延伸固定连接在底板的顶端中部，所述底板的底端皆等距离固定设置有两组助滑轮，且助滑轮底端皆与伸缩结构主体的顶端贴合。
[0017]
优选的，所述第四连接杆的外侧皆固定连接在第五滑块的内侧中部，且第五滑块皆滑动连接在第五滑轨的内部，所述第五滑轨皆对称开设在第四固定块的外侧内壁上。
[0018]
优选的，所述连接板块的底端内侧等距离固定连接有多组锥形块，且锥形块的正式截面皆呈现“三角形”。
[0019]
桥梁施工用伸缩结构的使用方法，使用步骤如下：
[0020]
一、在实际的使用过程中，转动把手套所得的力的作用下，通过第二锥形齿轮的和第一锥形齿轮的相互啮合，将横向的力转换成为笔直的力，带动支撑结构进行伸缩。
[0021]
二、通过转动第二丝杆使得第二锥形齿轮带动连接第一锥形齿轮的第一丝杆进行转动，此时第一丝杆底端设置的皮带轮和皮带条相互配合带动两组第一丝杆同时转动，从而带动第一丝杆顶端涛摄的丝母在第一丝杆上移动，进一步带动通过第三连接杆连接的第二固定块带动伸缩内杆在伸缩套杆的内部进行收缩，从而使得该机构进行收缩。
[0022]
三、通过第一丝杆的转动从而带动第一丝杆底端涛摄的圆形齿轮进行滚动，从而带动与圆形齿轮相互啮合的齿条板箱外侧进行移动，通过与齿条板固定连接的第四滑块与第四滑轨的相互配合使得第四滑块在移动时较为稳定从而带动伸缩套杆外侧连接的辅助支撑杆的底端连接板块向外侧移动。
[0023]
四、在圆形齿轮和齿条板的相互配合下带动辅助支撑杆箱外侧张开时连接板块的底端外侧的第二连接块连接的底板在第二复位弹簧的弹性作用下带动助滑轮贴合伸缩结构主体的顶端滑动，待齿条板停止移动时，连接板块底端内侧设置的锥形块与伸缩结构主体顶端产生摩擦力，舍得辅助支撑杆的位置进行固定。
[0024]
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
[0025]
1、本发明通过联动机构，为该伸缩机构提供一个作用力，在将横向的力转换成为笔直的力从而带动结构进行收缩的同时，带动一组横向的力推动两侧的支撑杆向外侧张开，使得底端形成一个三角支撑，以便于顶端进行伸缩的同时底端更为稳固，解决了桥梁施工用伸缩机构在顶端伸缩的同时需要另一支撑结构并且多人操作对其支撑，使用起来较为繁琐复杂，影响工作效率的问题。
附图说明
[0026]
图1为本发明结构的正式剖面结构示意图；
[0027]
图2为本发明图1中的a处放大结构示意图；
[0028]
图3为本发明图1中的b处放大结构示意图；
[0029]
图4为本发明图1中的c处放大结构示意图；
[0030]
图5为本发明图1中的d处放大结构示意图；
[0031]
图6为本发明中局部结构第一丝杆、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和第二丝杆的正式示意图；
[0032]
图7为本发明中局部结构圆形齿轮和齿条板的俯式示意图；
[0033]
图8为本发明中局部结构齿条板、第四滑块、第四滑轨和防护软垫的俯式示意图。
[0034]
图中：1、伸缩结构主体；2、伸缩套杆；201、第一滑轨；202、第一滑块；203、第一连接杆；204、第一开槽；205、第二滑轨；206、第二滑块；207、支撑块；208、第一连接块；209、第三滑块；210、第三滑轨；211、第一固定块；212、防护板；213、防护凸块；214、第一复位弹簧；3、伸缩内杆；301、第二固定块；4、顶板；401、防磨凸块；402、第一丝杆；403、皮带轮；404、皮带条；405、第一锥形齿轮；406、第二锥形齿轮；407、第二丝杆；408、第二连接杆；409、辅助杆；410、转把；411、把手套；412、丝母；413、第三连接杆；414、圆形齿轮；415、齿条板；416、第四滑块；417、第四滑轨；418、防护软垫；5、辅助支撑杆；501、第三固定块；6、连接板块；601、锥形块；602、第四固定块；603、第二开槽；604、第二复位弹簧；605、第四连接杆；606、第二连接块；607、底板；608、助滑轮；609、第五滑块；610、第五滑轨。
具体实施方式
[0035]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0036]
实施例一
[0037]
请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：桥梁施工用伸缩结构，包括伸缩结构主体1，伸缩结构主体1的顶端外侧对称固定连接有伸缩套杆2，且伸缩套杆2的内部通过伸缩机构连接有伸缩内杆3，伸缩内杆3的顶端皆固定连接在顶板4的底端外侧，且顶板4的顶端固定连接有多组防磨凸块401，伸缩套杆2的顶端中部皆开设有第一开槽204，且第一开槽204的底端皆设置有两组减压防护机构，顶板4的底端内侧皆通过转轴对称连接有两组第一丝杆402，且第一丝杆402远离顶板4的一端皆通过转轴连接在伸缩结构主体1的顶端内侧，第一丝杆402的底端皆设置有皮带轮403，两组皮带轮403通过皮带条404连接，右侧第一丝杆402的底端外壁上套设连接有第一锥形齿轮405，且第一锥形齿轮405外侧齿条与第二锥形齿轮406的齿条相互啮合，第二锥形齿轮406的右侧中部固定连接有第二丝杆407，且第二丝杆407的右侧贯穿伸缩套杆2的中部延伸连接在第二连接杆408的左侧中部，第二连接杆408的右侧固定连接有控制机构，且第一丝杆402的底端中部皆套设有圆形齿轮414，且圆形齿轮414外侧齿条皆与齿条板415内端齿条相互啮合，齿条板415的前端皆通过移动机构连接在伸缩套杆2的后端，且齿条板415的内侧皆胶粘有防护软垫418，第一丝杆402的顶端外壁上皆套设有丝母412，两组丝母412的内侧通过第三连接杆413连接，且丝母412的外侧皆通过连接块固定连接在第二固定块301的内侧中部，第二固定块301皆固定连接在伸缩内杆3的顶端，齿条板415的外侧皆通过转接轴固定连接在辅助支撑杆5的内侧中部，且辅助支撑杆5的顶端皆通过固定连接在第三固定块501上，第三固定块501的内侧皆固定连接在伸缩套杆2的外壁上，辅助支撑杆5的底端皆固定连接有连接板块6，且连接板块6的底端外侧皆设置有两组助滑机构。
[0038]
作为本实施例的优选方案：伸缩机构包括第一滑轨201、第一滑块202和第一连接杆203，伸缩套杆2的外侧两端皆对称开设有第一滑轨201，且第一滑轨201的内侧皆滑动连接有第一滑块202，第一滑块202的内侧皆固定连接在第一连接杆203的外侧中部，且第一连接杆203的顶端中部皆固定连接有伸缩内杆3，通过伸缩机构的设置，使得第一滑轨201和第一滑块202的相互配合下较为稳定的对伸缩内杆3在伸缩套杆2内部进行收缩时更为稳定。
[0039]
作为本实施例的优选方案：减压防护机构包括第二滑轨205、第二滑块206、支撑块207、第一连接块208、第三滑块209、第三滑轨210、第一固定块211、防护板212和第一复位弹簧214，第一开槽204的底端对称开设有多组第二滑轨205，且第二滑轨205的顶端皆滑动连接有第二滑块206，第二滑块206的顶端皆固定连接有支撑块207，且支撑块207的顶端皆固定连接在第一连接块208的中部，第一连接块208的两端皆固定连接有第三滑块209，且第三滑块209皆滑动连接在第三滑轨210的内部，第三滑轨210皆开设在第一固定块211的上下两端内端，且第一固定块211皆固定连接在防护板212的底端，两组第一连接块208的内端皆通过焊接第一复位弹簧214连接，通过减压防护机构的设置，可以较为安全的对伸缩内杆3的底端与伸缩套杆2内部开设的第一开槽204的槽内两者之间接触时产生缓冲的力，使得该结
构更为安全合理。
[0040]
实施例二
[0041]
请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：桥梁施工用伸缩结构，包括伸缩结构主体1，伸缩结构主体1的顶端外侧对称固定连接有伸缩套杆2，且伸缩套杆2的内部通过伸缩机构连接有伸缩内杆3，伸缩内杆3的顶端皆固定连接在顶板4的底端外侧，且顶板4的顶端固定连接有多组防磨凸块401，伸缩套杆2的顶端中部皆开设有第一开槽204，且第一开槽204的底端皆设置有两组减压防护机构，顶板4的底端内侧皆通过转轴对称连接有两组第一丝杆402，且第一丝杆402远离顶板4的一端皆通过转轴连接在伸缩结构主体1的顶端内侧，第一丝杆402的底端皆设置有皮带轮403，两组皮带轮403通过皮带条404连接，右侧第一丝杆402的底端外壁上套设连接有第一锥形齿轮405，且第一锥形齿轮405外侧齿条与第二锥形齿轮406的齿条相互啮合，第二锥形齿轮406的右侧中部固定连接有第二丝杆407，且第二丝杆407的右侧贯穿伸缩套杆2的中部延伸连接在第二连接杆408的左侧中部，第二连接杆408的右侧固定连接有控制机构，且第一丝杆402的底端中部皆套设有圆形齿轮414，且圆形齿轮414外侧齿条皆与齿条板415内端齿条相互啮合，齿条板415的前端皆通过移动机构连接在伸缩套杆2的后端，且齿条板415的内侧皆胶粘有防护软垫418，第一丝杆402的顶端外壁上皆套设有丝母412，两组丝母412的内侧通过第三连接杆413连接，且丝母412的外侧皆通过连接块固定连接在第二固定块301的内侧中部，第二固定块301皆固定连接在伸缩内杆3的顶端，齿条板415的外侧皆通过转接轴固定连接在辅助支撑杆5的内侧中部，且辅助支撑杆5的顶端皆通过固定连接在第三固定块501上，第三固定块501的内侧皆固定连接在伸缩套杆2的外壁上，辅助支撑杆5的底端皆固定连接有连接板块6，且连接板块6的底端外侧皆设置有两组助滑机构。
[0042]
作为本实施例的优选方案：伸缩机构包括第一滑轨201、第一滑块202和第一连接杆203，伸缩套杆2的外侧两端皆对称开设有第一滑轨201，且第一滑轨201的内侧皆滑动连接有第一滑块202，第一滑块202的内侧皆固定连接在第一连接杆203的外侧中部，且第一连接杆203的顶端中部皆固定连接有伸缩内杆3，通过伸缩机构的设置，使得第一滑轨201和第一滑块202的相互配合下较为稳定的对伸缩内杆3在伸缩套杆2内部进行收缩时更为稳定。
[0043]
作为本实施例的优选方案：减压防护机构包括第二滑轨205、第二滑块206、支撑块207、第一连接块208、第三滑块209、第三滑轨210、第一固定块211、防护板212和第一复位弹簧214，第一开槽204的底端对称开设有多组第二滑轨205，且第二滑轨205的顶端皆滑动连接有第二滑块206，第二滑块206的顶端皆固定连接有支撑块207，且支撑块207的顶端皆固定连接在第一连接块208的中部，第一连接块208的两端皆固定连接有第三滑块209，且第三滑块209皆滑动连接在第三滑轨210的内部，第三滑轨210皆开设在第一固定块211的上下两端内端，且第一固定块211皆固定连接在防护板212的底端，两组第一连接块208的内端皆通过焊接第一复位弹簧214连接，通过减压防护机构的设置，可以较为安全的对伸缩内杆3的底端与伸缩套杆2内部开设的第一开槽204的槽内两者之间接触时产生缓冲的力，使得该结构更为安全合理。
[0044]
作为本实施例的优选方案：防护板212的顶端等距离设置有多组防护凸块213，且防护凸块213的材质均为橡胶材质。
[0045]
作为本实施例的优选方案：控制机构包括辅助杆409、转把410和把手套411，第二
连接杆408的右侧外端等距离固定连接有多组辅助杆409，且辅助杆409的右侧皆固定连接在转把410的左侧，转把410的右侧外壁上套设有把手套411，且把手套411的外侧设置有防滑纹，通过控制机构的设置，可以对较为稳定的转动把手套411产生力，且把手套411的外侧与手部形成一个摩擦的力，放置转动时的手部滑落，使得该结构更为完整稳定。
[0046]
作为本实施例的优选方案：移动机构包括第四滑块416和第四滑轨417，齿条板415的前端中部皆固定连接有第四滑块416，且第四滑块416皆滑动连接在第四滑轨417的内部，第四滑轨417皆开设在伸缩套杆2的中部后端。
[0047]
作为本实施例的优选方案：助滑机构包括第四固定块602、第二开槽603、第二复位弹簧604、第四连接杆605、第二连接块606、底板607和助滑轮608，连接板块6的底端外侧皆固定连接有两组第四固定块602，且第四固定块602的中部皆开设有第二开槽603，第二开槽603的顶端中部皆焊接有第二复位弹簧604，且第二复位弹簧604远离第二开槽603顶端的一端皆焊接在第四连接杆605的顶端，第四连接杆605的底端中部皆固定连接有第二连接块606，且第二连接块606的底端皆贯穿第四固定块602的底端中部延伸固定连接在底板607的顶端中部，底板607的底端皆等距离固定设置有两组助滑轮608，且助滑轮608底端皆与伸缩结构主体1的顶端贴合，通过助滑机构的设置，可以较为稳定的富足辅助支撑杆5在伸缩套杆2外侧的张开，使得装置更为稳定。
[0048]
作为本实施例的优选方案：第四连接杆605的外侧皆固定连接在第五滑块609的内侧中部，且第五滑块609皆滑动连接在第五滑轨610的内部，第五滑轨610皆对称开设在第四固定块602的外侧内壁上。
[0049]
作为本实施例的优选方案：连接板块6的底端内侧等距离固定连接有多组锥形块601，且锥形块601的正式截面皆呈现“三角形”。
[0050]
桥梁施工用伸缩结构的使用方法，使用步骤如下：
[0051]
一、在实际的使用过程中，转动把手套411所得的力的作用下，通过第二锥形齿轮406的和第一锥形齿轮405的相互啮合，将横向的力转换成为笔直的力，带动支撑结构进行伸缩。
[0052]
二、通过转动第二丝杆407使得第二锥形齿轮406带动连接第一锥形齿轮405的第一丝杆402进行转动，此时第一丝杆402底端设置的皮带轮403和皮带条404相互配合带动两组第一丝杆402同时转动，从而带动第一丝杆402顶端涛摄的丝母412在第一丝杆402上移动，进一步带动通过第三连接杆413连接的第二固定块301带动伸缩内杆3在伸缩套杆2的内部进行收缩，从而使得该机构进行收缩。
[0053]
三、通过第一丝杆402的转动从而带动第一丝杆402底端涛摄的圆形齿轮414进行滚动，从而带动与圆形齿轮414相互啮合的齿条板415箱外侧进行移动，通过与齿条板415固定连接的第四滑块416与第四滑轨417的相互配合使得第四滑块416在移动时较为稳定从而带动伸缩套杆2外侧连接的辅助支撑杆5的底端连接板块6向外侧移动。
[0054]
四、在圆形齿轮414和齿条板415的相互配合下带动辅助支撑杆5箱外侧张开时连接板块6的底端外侧的第二连接块606连接的底板607在第二复位弹簧604的弹性作用下带动助滑轮608贴合伸缩结构主体1的顶端滑动，待齿条板415停止移动时，连接板块6底端内侧设置的锥形块601与伸缩结构主体1顶端产生摩擦力，舍得辅助支撑杆5的位置进行固定。
[0055]
综上：该桥梁施工用伸缩结构及使用方法，通过控制机构的设置，为该伸缩结构提
供使用时所需的力的作用力，随后在伸缩机构和减压防护机构的配合使用下对该机构进行伸缩，同时在移动机构和助滑机构的配合使用下，对该结构外侧的辅助支撑杆5进行稳定的展开，即可达到在一个力的作用下同时带动该机构向上的伸缩与向外侧的支撑，该桥梁施工用伸缩结构及使用方法，解决了有的桥梁施工用伸缩结构在实际的使用过程中，需要在结构外侧进行辅助稳定结构的支撑安装，需要多人操作，较为繁琐复杂的问题。
[0056]
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0057]
工作原理：通过转动把手套411带动第二丝杆407连接的第二锥形齿轮406转动，第二锥形齿轮406与第一锥形齿轮405相互啮合带动右侧第一丝杆402进行转动，而在第一丝杆402底端设置的皮带轮403和皮带条404的相互配合下带动两组第一丝杆402同时转动，此时即可在第一滑轨201和第一滑块202的辅助支撑下带动与丝母412连接的第二固定块301的伸缩内杆3在伸缩套杆2的内部进行收缩，同时带动丝母412上的圆形齿轮414相互啮合的齿条板415在第四滑块416和第四滑轨417的辅助稳定下向外侧移动，进一步带动伸缩套杆2外侧连接的辅助支撑杆5的底端在伸缩结构主体1上展开，对该结构上端进行伸缩时的底端进行稳固支撑。
[0058]
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。